別克英朗改裝案例
今天給大家分享一個(gè)別克英朗的改裝案例,車(chē)主是2015年4月買(mǎi)的。 后來(lái)也沒(méi)看其他車(chē)型,就決定直接買(mǎi)。
買(mǎi)車(chē)半年左右,車(chē)主從某寶買(mǎi)了第一個(gè)改裝,就是氣門(mén)排氣,從一開(kāi)始就進(jìn)入了“炸街”的行列。
“記得我還在讀書(shū)的時(shí)候,在路邊路過(guò)一輛三菱,當(dāng)時(shí)覺(jué)得這車(chē)很low,改裝的夢(mèng)想被點(diǎn)燃了。買(mǎi)車(chē)兩年后,我聯(lián)系了車(chē)主local hook、大鵬、猩猩,加入我進(jìn)入了矮人王國(guó),在他們的引導(dǎo)下,我開(kāi)始接觸到Hella Flush的改裝風(fēng)格。
折騰的話,車(chē)主也不甘示弱。比如一套剎車(chē)卡鉗,他換了兩套輪轂,四套法蘭,甚至兩次嘗試重做寬體,再次證明大家應(yīng)該做好改裝前的改裝工作。修改,以免走彎路。
“雖然我的初衷不是做更寬的車(chē)身,但換了剎車(chē)后,為了讓車(chē)子有更完美的姿態(tài),最后還是把車(chē)身剪掉了。”
“最讓我滿(mǎn)意的是奧迪A3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)尾部的大尾巴,當(dāng)時(shí)買(mǎi)和裝都很麻煩,我和當(dāng)?shù)氐呐笥岩黄鹧芯啃薷?,最后擺在我的盤(pán)子里?!泵看慰吹竭@條尾巴,我都會(huì)想起它。感到非常自豪。”
“雖然之前換過(guò)兩套輪子,但目前最不滿(mǎn)意的是輪子。因?yàn)橹苯蛹訉捿喚?,沒(méi)有扭力,所以很多款式都有局限性,但以后會(huì)換更好的future Wheels。畢竟一個(gè)好的輪子足以打動(dòng)玩姿勢(shì)的人。
“雖然我沒(méi)有仔細(xì)算過(guò)改裝要花多少錢(qián),但我只是投了一點(diǎn)錢(qián),也就是大家常說(shuō)的:改裝就像吸毒一樣。”
“一般來(lái)說(shuō),一有時(shí)間就去當(dāng)?shù)氐囊恍┢?chē)派對(duì),每天開(kāi)著這輛車(chē)在市區(qū)轉(zhuǎn)一圈,所以每天早早出門(mén)。畢竟改裝車(chē)還是擔(dān)心被攔?!痹诖蠖鄶?shù)人上班之前就會(huì)出去。”
“以后我會(huì)繼續(xù)改裝這臺(tái)車(chē),畢竟還有很多未完成的地方,以后會(huì)慢慢完善,以后會(huì)考慮換顏色?!?p>編輯列表
Brembo F50 卡鉗和air bft 氣動(dòng)減震器。
手工寬體,DIBIT花鼓前9.5J后10.5J。
定制后擴(kuò)散器,奧迪A3 后抑制器
定制前法蘭35 和后法蘭45
業(yè)主/王偉
攝影師/皮亞奇
責(zé)任編輯/in
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