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14年捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和11年寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動機一樣嗎

1、捷達和寶來發(fā)動機不一樣，捷達的發(fā)動機是EA211，新寶來的發(fā)動機是EA111，區(qū)別：EA211可以看做是EA111的升級產品，在技術上和EA111有許多差異。

2、當然不是，新寶來是EA111，是2011年新換的，捷達的是單頂置4鋼8氣門，新寶來是雙頂置凸輪軸4鋼16氣門，和POLO的發(fā)動機一樣。

3、新捷達是EA211的發(fā)動機，新寶來是EA111的。EA111是鑄鐵發(fā)動機，EA211是全鋁發(fā)動機，重量更輕，油耗性能好一些。另外EA111采用正時鏈條，和EA211的正時皮帶相比，擁有更低的噪音以及更長的壽命。

4、你好 新寶來和新捷達發(fā)動機都是一樣的。都是ea211型號的發(fā)動機。

5、一樣的發(fā)動機，都是一點六的，希望我的回答能夠幫助到你，祝您駕車愉快

新捷達和新寶來的發(fā)動機一樣嗎

1、新捷達是EA211的發(fā)動機，新寶來是EA111的。EA111是鑄鐵發(fā)動機，EA211是全鋁發(fā)動機，重量更輕，油耗性能好一些。另外EA111采用正時鏈條，和EA211的正時皮帶相比，擁有更低的噪音以及更長的壽命。

2、新捷達的發(fā)動機是EA211，新寶來的發(fā)動機是EA111。區(qū)別：EA211可以看做是EA111的升級產品，在技術上和EA111有許多差異，該產品在輕量化、提升功率、扭矩指標以及降低減排等方面，均處于國際領先水平。

3、捷達和寶來的發(fā)動機主體一樣，但寶來的發(fā)動機是smfi技術，也就是順序多點燃油噴射城市型發(fā)動機，它是德國大眾發(fā)動機的專利，這種發(fā)動機主要適合城市平坦的路況。

新寶來的發(fā)動機和捷達的一樣嗎?

新捷達是EA211的發(fā)動機，新寶來是EA111的。EA111是鑄鐵發(fā)動機，EA211是全鋁發(fā)動機，重量更輕，油耗性能好一些。另外EA111采用正時鏈條，和EA211的正時皮帶相比，擁有更低的噪音以及更長的壽命。

新捷達的發(fā)動機是EA211，新寶來的發(fā)動機是EA111。區(qū)別：EA211可以看做是EA111的升級產品，在技術上和EA111有許多差異，該產品在輕量化、提升功率、扭矩指標以及降低減排等方面，均處于國際領先水平。

捷達和寶來的發(fā)動機主體一樣，但寶來的發(fā)動機是smfi技術，也就是順序多點燃油噴射城市型發(fā)動機，它是德國大眾發(fā)動機的專利，這種發(fā)動機主要適合城市平坦的路況。

新寶來6的發(fā)動機是BWH的，是和速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）6一樣的。捷達的發(fā)動機是BJT的，和以前的05年之后的BJG發(fā)動機一樣，只是從歐三變成了國四。

09年寶來1.6發(fā)動機是捷達發(fā)動機嗎

您好，老寶來的6是大眾的EA113系列發(fā)動機，是從老捷達的機器上改進而來的。老速騰和寶來經典都是這款機器。

一樣，肯定小馬拉大車了，135NM的扭矩用在所謂“駕駛者之車”上面肯定不夠用。以前寶來裝的是老捷達王的6五氣門發(fā)動機，動力還可以，后來為了降低成本就換裝成和捷達一樣的兩氣門發(fā)動機。

一樣的發(fā)動機，都是一點六的，希望我的回答能夠幫助到你，祝您駕車愉快