【太平洋汽車網(wǎng) 南寧優(yōu)惠促銷頻道】南寧哪里買開拓者（詢底價(jià)|查參配）最便宜？根據(jù)最新報(bào)價(jià)，目前南寧弘澤雪佛蘭促銷，近期購(gòu)車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5萬(wàn)元。對(duì)該車有興趣的朋友，請(qǐng)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，爭(zhēng)取更高優(yōu)惠。

南寧弘澤雪佛蘭本市

電話：4008159090-3110

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 輕混 650T Redline 5座 型版 25.99萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 20.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T 7座 型版 25.99萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 20.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 5座 悍版 29.39萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 24.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T 7座 威版 29.39萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 24.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T Redline 7座 霆版 29.39萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 24.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版 32.99萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 27.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 白夜版 33.39萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 28.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T 5座 尚版 22.99萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 18.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T 7座 型版 25.99萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 21.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 Redline 650T 5座 型版 25.99萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 21.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T 7座 威版 27.99萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 23.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版 28.99萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 24.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T Redline 7座 霆版 28.99萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 24.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 26.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版 32.99萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 28.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

開拓者的前臉展現(xiàn)出了流暢的視覺效果，采用了分層式的格柵設(shè)計(jì)，配合流暢的大燈，看起來(lái)相當(dāng)順滑，觀感不俗。

開拓者的長(zhǎng)寬高是4999/1953/1722mm，軸距為2863mm。車側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺效果，流暢的線條顯得很大氣。

開拓者的儀表盤采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，采用了組合式設(shè)計(jì)，凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。

開拓者在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@smilewolf說道：“這個(gè)車在動(dòng)力方面，這款車子使用的是可變缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果只是用四缸的話，它的動(dòng)力完全不會(huì)有任何問題，但是如果只用兩缸的話，加速的時(shí)候就不會(huì)有那么澎湃的感覺，尤其是車?yán)锶孔鴿M人的情況下，所以我想說，如果想追求開快車的感覺，又想要省油，那還是要多考慮考慮吧?！?/p>

網(wǎng)友@Mack_L說道：“2.0 t配上9 AT變速箱，動(dòng)力輸出非常流暢，給人一種開自吸車的感覺，開起來(lái)很舒服，換擋的時(shí)候也不會(huì)有太大的壓力?！?/p>

網(wǎng)友@ghostsai說道：“我個(gè)人認(rèn)為完全駕馭這款車對(duì)于我來(lái)說還是比較容易的，首先是轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)的比較精準(zhǔn)，我當(dāng)時(shí)試駕這臺(tái)車的時(shí)候，就感受到他沒有多大的虛位存在，新車買回來(lái)之后也沒有花費(fèi)我過多的時(shí)間就跟他磨合轉(zhuǎn)向問題，我平時(shí)開車出門的時(shí)候轉(zhuǎn)彎掉頭都是挺靈活的，操控起來(lái)也是比較舒服的。而且它的底盤設(shè)計(jì)特別的扎實(shí)，我平時(shí)車速稍微高上那么一些，坐在車?yán)锩嬉膊粫?huì)有那種特別飄的感覺，整體給人帶來(lái)的乘車體驗(yàn)感還是挺不錯(cuò)的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）