自動(dòng)檔的車在上坡時(shí)掛著D檔但是松油門(mén)后會(huì)溜車這正常嗎?

坡起時(shí)的后溜，坡起時(shí)的后溜不可避免、也是正?，F(xiàn)象；自動(dòng)擋坡起時(shí)的動(dòng)作就是踩下腳剎車、掛前進(jìn)擋、松手剎、右腳抬剎車而踩下油門(mén)，在右腳抬剎車、踩油門(mén)時(shí)，存在一個(gè)短暫的過(guò)程、再加上一些朋友動(dòng)作確實(shí)慢。

自動(dòng)擋車上坡D擋后溜可能是坡度大動(dòng)力小，還可能是車輛故障。坡道較大的時(shí)候，自動(dòng)擋在D擋的時(shí)候，是存在向前驅(qū)動(dòng)力的，只不過(guò)這種驅(qū)動(dòng)力比較小，在不踩油門(mén)的情況下也就是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速級(jí)別。

D檔是行駛檔，不存在“D檔溜車”的說(shuō)法。下坡時(shí)，D檔不加油門(mén)，車子也走，正常啊。只是不能N檔（空檔）溜車。

就像手動(dòng)擋車一樣，有的車掛在1檔上起步（不加油門(mén)）還是會(huì)往下滑。

剛剛掛入D檔，而變速器電腦來(lái)不及反應(yīng)沒(méi)有快速的選擇合適的檔位，所以變速器重新選檔切斷了一部分動(dòng)力，所以產(chǎn)生了溜坡現(xiàn)象。

自動(dòng)擋車，在坡上掛d檔不踩油門(mén)，如果是坡度不大的斜坡，是不會(huì)溜車的，但是如果雨雪路滑或坡度過(guò)大，掛上D檔也是會(huì)溜車的。現(xiàn)在為了防止上坡溜車的情況，發(fā)明了上坡輔助系統(tǒng)。

自動(dòng)擋汽車掛D檔正常行駛上坡時(shí)向后溜車?

坡起時(shí)的后溜，坡起時(shí)的后溜不可避免、也是正?，F(xiàn)象；自動(dòng)擋坡起時(shí)的動(dòng)作就是踩下腳剎車、掛前進(jìn)擋、松手剎、右腳抬剎車而踩下油門(mén)，在右腳抬剎車、踩油門(mén)時(shí)，存在一個(gè)短暫的過(guò)程、再加上一些朋友動(dòng)作確實(shí)慢。

自動(dòng)檔向后溜車是正常的。自動(dòng)檔掛在D檔時(shí)是始終存在向前的驅(qū)動(dòng)力的，在不踩油門(mén)的情況下這種驅(qū)動(dòng)力是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速級(jí)別的，雖然微弱但在一般坡度的路面上還是可以克服一定車輛自重產(chǎn)生的后滑力。

一般情況下，自動(dòng)擋半坡并不會(huì)溜車，因?yàn)閽烊隓擋后，自動(dòng)擋汽車就相當(dāng)于手動(dòng)擋離合半聯(lián)動(dòng)剛接觸好的狀態(tài)，所以是不會(huì)溜車的。

斜坡上D擋溜車,會(huì)有什么影響?

1、d檔上坡溜車不會(huì)有任何的傷害，對(duì)AT來(lái)說(shuō)，掛D檔，后溜只是液力變矩器更大的失速而已，正確點(diǎn)說(shuō)是輸入軸與輸出軸差異向轉(zhuǎn)動(dòng)，輸入與輸出軸是通過(guò)波箱油聯(lián)動(dòng)的，就相當(dāng)于你在D檔，剎車停車一樣，只是油溫會(huì)升高得快點(diǎn)。

2、D擋上坡溜車后，只要及時(shí)踩住剎車，重新起步就基本不會(huì)對(duì)汽車造成什么影響。

3、D檔向后溜車，會(huì)對(duì)變速箱有影響。如果紅綠燈掛D擋，此時(shí)分心走神了，或腳下打滑了，腳一松車子就會(huì)往前躥，容易造成追尾。

自動(dòng)擋D擋爬坡溜車傷車嗎?

d檔上坡往后溜車不會(huì)對(duì)車有任何的傷害。以下是關(guān)于d檔的相關(guān)介紹：d檔的簡(jiǎn)介：D擋是自動(dòng)擋車型中最常見(jiàn)的一種擋位一般在排擋操作臺(tái)中間靠后的位置上、N擋的后面目的是實(shí)現(xiàn)汽車在前進(jìn)行駛時(shí)能自動(dòng)選擇擋位。

不管自動(dòng)還是手動(dòng)擋汽車，上坡起步都不能倒溜，這是行車安全的基本常識(shí)。短期時(shí)間里，是沒(méi)有傷害的，但是時(shí)間長(zhǎng)了就不好了。因?yàn)樽詣?dòng)擋的車不能像手排擋一樣，動(dòng)來(lái)動(dòng)去的，所以會(huì)很傷變速箱。

D檔上坡往后溜車傷車嗎？ D擋上坡溜車后，只要及時(shí)踩住剎車，重新起步就基本不會(huì)對(duì)汽車造成什么影響。

它對(duì)變速箱的影響不大，但在陡峭的山坡上向后滑行幾米就會(huì)很危險(xiǎn)。為什么對(duì)變速箱沒(méi)有影響 如果掛D擋，說(shuō)明變速箱的輸入軸和輸出軸是硬連接的，發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞給變速箱輸入軸的動(dòng)力會(huì)傳遞給驅(qū)動(dòng)輪。

不傷車，D檔是前進(jìn)擋上坡是可以使用的，有些車會(huì)專門(mén)設(shè)計(jì)D－1，D－2檔為上陡坡使用。D檔上坡單純自動(dòng)檔的用油門(mén)控制就可以，深踩油門(mén)，動(dòng)力不夠的話，車子會(huì)自動(dòng)強(qiáng)制減檔，速度起來(lái)后會(huì)自動(dòng)加檔。

D檔上坡往后溜車傷車嗎?

1、不管自動(dòng)還是手動(dòng)擋汽車，上坡起步都不能倒溜，這是行車安全的基本常識(shí)。短期時(shí)間里，是沒(méi)有傷害的，但是時(shí)間長(zhǎng)了就不好了。因?yàn)樽詣?dòng)擋的車不能像手排擋一樣，動(dòng)來(lái)動(dòng)去的，所以會(huì)很傷變速箱。

2、它對(duì)變速箱的影響不大，但在陡峭的山坡上向后滑行幾米就會(huì)很危險(xiǎn)。為什么對(duì)變速箱沒(méi)有影響 如果掛D擋，說(shuō)明變速箱的輸入軸和輸出軸是硬連接的，發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞給變速箱輸入軸的動(dòng)力會(huì)傳遞給驅(qū)動(dòng)輪。

3、d檔上坡溜車不會(huì)有任何的傷害，對(duì)AT來(lái)說(shuō)，掛D檔，后溜只是液力變矩器更大的失速而已，正確點(diǎn)說(shuō)是輸入軸與輸出軸差異向轉(zhuǎn)動(dòng)，輸入與輸出軸是通過(guò)波箱油聯(lián)動(dòng)的，就相當(dāng)于你在D檔，剎車停車一樣，只是油溫會(huì)升高得快點(diǎn)。

4、d擋上坡車倒退對(duì)汽車的變速箱不好上坡倒退還有可能撞到后面的車不安全。

5、D檔上坡溜車對(duì)車不會(huì)有任何的傷害。以下為溜車更多介紹：行車常識(shí)：為了防止撞到后車，造成危險(xiǎn)，不論是自動(dòng)擋汽車還是手動(dòng)擋汽車，上坡起步都不能倒溜。