近日，2022年全球汽車集團(tuán)銷量排行榜出爐。 2022年，全球車市將迎來寒冬。與2021年的車市相比，2022年各品牌的情況有所不同。

豐田以1010萬輛連續(xù)三年位居銷量榜首，占全球份額的13.0%。與2021年相比，豐田銷量為1050萬輛，2022年豐田銷量同比下降0.1%。雖然2022年豐田銷量有所下滑，但與排名第二的大眾集團(tuán)的銷量差距已經(jīng)從161.8萬輛拉大至225萬輛。

豐田與大眾銷量差距拉大的原因在于，大眾集團(tuán)2022年銷量較2021年減少103萬輛，同比下降7%。下滑的原因之一是失去了中國市場。中國汽車品牌在新能源賽道快速崛起，中國燃油市場正逐步被新能源市場取代。

2022年銷量第三名來自現(xiàn)代，2021年排名第六。北美作為現(xiàn)代汽車集團(tuán)最大的單一市場，2022年仍將保持大幅提升。無論是現(xiàn)代汽車還是起亞汽車銷量同比增長北美超過10%。另一方面，中國市場和俄羅斯市場下滑明顯，同比分別下滑27.8%和55.5%。但總體而言，現(xiàn)代汽車2022 年的銷量增長相當(dāng)可觀，超過了雷諾、Stellantis 和通用汽車。

2021年和2022年，排行版上榜的品牌是一樣的，只是排行中，有現(xiàn)代超車。雷諾、Stellantis 和通用汽車在現(xiàn)代的崛起中下降了一位，而本田、福特、鈴木和寶馬在2022 年銷量排行榜中的位置與2021 年相同。但是，在銷量方面，雷諾、Stellantis、通用、本田、福特和寶馬均出現(xiàn)下滑，只有鈴木集團(tuán)錄得增長。

2022年，全球汽車集團(tuán)銷量榜單上將出現(xiàn)三個中國品牌，分別是吉利沃爾沃、比亞迪和長安。雖然在榜單中排名靠后，但對中國汽車品牌的發(fā)展意義重大。

比亞迪、長安、吉利在技術(shù)改造的賽道上抓住機(jī)遇，走上了新能源汽車之路。比亞迪是其發(fā)展的領(lǐng)頭羊。 2022年銷量同比增長157.1%，上升勢頭猛烈，穩(wěn)居2022年新能源汽車銷量榜首，長安汽車也在穩(wěn)步提升。作為中國品牌汽車，其海外銷量增長近50%。

排在第15位的特斯拉全年交付131萬輛，同比增長40%，但與既定的150萬輛銷售目標(biāo)相比仍有一定差距。

你心目中預(yù)測的2022年全球汽車集團(tuán)銷量排名是怎樣的呢？