大眾好。豐田的優(yōu)勢(shì)。變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配非常出色。

豐田質(zhì)量好

1、發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量好10萬公里后，豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)損耗會(huì)比大眾小很多。 2個(gè)變速箱。

2、大眾是德系車，具有抗沖擊性強(qiáng)、安全性高、動(dòng)力強(qiáng)勁、發(fā)動(dòng)機(jī)耐用、經(jīng)濟(jì)省油、機(jī)動(dòng)性好等優(yōu)點(diǎn)。與大眾相比，豐田有日系車的通病。不耐沖擊，所以安全性不如大眾，發(fā)動(dòng)機(jī)的零百加速也沒有德系發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力強(qiáng)。在油耗方面，它是豐富的。

3、大眾的車身材質(zhì)比較好，不僅安全而且很厚實(shí)。對(duì)于司機(jī)來說，開車的時(shí)候身體會(huì)比較重，所以很多司機(jī)都說大眾的舒適度一般，座椅很硬。大眾比較商務(wù)，做工做工都不錯(cuò)。如果是接待商務(wù)人士，可以選擇大眾豐田。

4、這兩個(gè)牌子哪個(gè)好？這兩款車各有所長(zhǎng)。豐田汽車的耐用性和可靠性是比較高的。為什么這么說呢，打開豐田引擎蓋里面的壞掉的零件，絕對(duì)不會(huì)發(fā)現(xiàn)不是太知名的劣質(zhì)品牌零件，因?yàn)樨S田有汽車產(chǎn)業(yè)鏈，包括電裝，愛信就是它的控股公司。

5、豐田車的質(zhì)量會(huì)比其他車的質(zhì)量好。只有一汽-大眾的專業(yè)技術(shù)更好，而豐田的生產(chǎn)技術(shù)更成熟穩(wěn)定。當(dāng)然，設(shè)備的故障率較低，但車的好壞取決于駕駛?cè)藛T本身的駕駛行為，如果駕駛車輛操作得當(dāng)，那我就信了。

6、 大眾和豐田哪個(gè)更好？大眾和豐田是世界上最好的品牌之一。他們生產(chǎn)的各種款式的汽車也非常受歡迎和流行。相對(duì)而言，大眾在中國(guó)推出的車更有針對(duì)性，也就是所謂的“專用車”，而豐田的車基本都是全球車型，所以有兩個(gè)品牌。

7、在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，大眾汽車擁有絕對(duì)的統(tǒng)治地位。即使在國(guó)產(chǎn)車崛起的今天，大眾汽車的銷量依然是其他汽車品牌望塵莫及的。今天小編就來告訴大家，大眾和豐田選哪個(gè)。老司機(jī)最后要說說大眾汽車的引入作為最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的汽車品牌之一，大眾汽車。

8、其次，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，豐田比大眾表現(xiàn)更好。因?yàn)槿障弟囋谡?a class="cmsLink" target="_blank">輕量化方面做得很好，再加上混合動(dòng)力系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面更勝一籌。由于設(shè)計(jì)問題，燒機(jī)油的現(xiàn)象在多款車型中屢見不鮮，這也助長(zhǎng)了它的口碑。

9、大眾和豐田都是好汽車品牌。大眾注重車輛的質(zhì)感和操控性，而豐田則注重車輛的耐用性和經(jīng)濟(jì)性。喜歡質(zhì)感和操控的就買大眾，喜歡耐用經(jīng)濟(jì)的就買豐田。

10、如果要問大眾和豐田哪個(gè)車質(zhì)量好，那看個(gè)人喜好了。個(gè)人覺得大眾的質(zhì)量更好一些，駕駛體驗(yàn)也很舒服。當(dāng)然，每個(gè)人都有不同的看法，所以大家在購(gòu)買的時(shí)候，要根據(jù)實(shí)際情況來選擇。隨著生活條件的不斷改善，購(gòu)買。

11、大眾和豐田都是世界頂級(jí)汽車公司。這兩個(gè)品牌之間一直存在競(jìng)爭(zhēng)。事實(shí)上，您可以選擇自己喜歡的汽車。如果能夠了解自己的需求，選擇起來并不難。

12、想必大家應(yīng)該都聽過“車到山前必有路”這句話，這句話里一定有豐田車。這句話足以說明這款車的質(zhì)量是非?？捎^的?？偟膩碚f，我個(gè)人認(rèn)為豐田的車質(zhì)量比大眾好，只是大眾的技術(shù)更先進(jìn)，而豐田的。

13、因?yàn)橛蓄w粒過濾器，所以這種機(jī)油的整體價(jià)格比豐田用的貴，大眾發(fā)動(dòng)機(jī)一般機(jī)油加注量比同排量的日系車高，包括豐田汽車。數(shù)量一定要大。比如機(jī)油牌子一模一樣，質(zhì)量一模一樣，那你加三升，大眾加一升。

14、大眾和豐田都有世界頂尖技術(shù)，質(zhì)量好。大眾汽車大眾汽車近年來的發(fā)展戰(zhàn)略是大力發(fā)展渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)雙離合變速器，開發(fā)新的汽車研發(fā)平臺(tái)，降低汽車開發(fā)和制造成本。為了降低價(jià)格，大眾汽車還減少了車輛的配置。

15、但10年后，誰能與大眾和豐田競(jìng)爭(zhēng)？我不是預(yù)言家，所以我不能倉(cāng)促下結(jié)論，但有些趨勢(shì)還是可以分析的。未來10年的業(yè)績(jī)，講究的是業(yè)績(jī)。我對(duì)公眾有絕對(duì)的信心。縱觀近期的豐田車型，重點(diǎn)還是放在搭載THS系統(tǒng)的混合動(dòng)力車系中，