其實(shí)類似的整個(gè)風(fēng)格與國(guó)產(chǎn)標(biāo)致508L并沒有太大區(qū)別，所以包裹性非常強(qiáng)，而且兩側(cè)的側(cè)向支撐也很好，座椅表面有菱形的縫線，工藝還是很精致的。

外觀方面，高性能版本的車型將普通版本有著諸多差異。標(biāo)致508高性能版借鑒了標(biāo)致Instinct概念車的設(shè)計(jì)理念，將獅子咆哮的狀態(tài)展現(xiàn)的淋漓盡致。前剎車升級(jí)了四活塞卡鉗，輪胎選用米其林的PS4S高性能街胎。

從外觀上看，標(biāo)致508 PSE的整體設(shè)計(jì)和普通版的差別并不大，細(xì)節(jié)之處加上了不少空氣動(dòng)力學(xué)套件，還是那個(gè)標(biāo)志性極強(qiáng)的獅子大開口的進(jìn)氣格柵，氣場(chǎng)全開，日間行車燈也是經(jīng)典的獠牙形狀，極其兇狠，讓整個(gè)前臉看上去激進(jìn)不少。

要說標(biāo)致508L哪個(gè)版本更好，小編會(huì)推薦8T車型，對(duì)比6T和8T車型。從發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)來(lái)看，8T的動(dòng)力比6T強(qiáng)了41Ps，扭矩增加了50Nm，這顯然會(huì)讓508L在超車或并線時(shí)更有底氣。

首先，標(biāo)致508L的動(dòng)力不弱。6T版本也有170馬力，8T版本可以輸出211馬力。當(dāng)然，這只是一紙參數(shù)。在實(shí)際駕駛中，整套動(dòng)力給人的感覺趨于舒適平順，包括動(dòng)力的調(diào)校和變速箱的調(diào)校。

基本上，2021款標(biāo)致508L只是引入了黑色元素，提升了車型的運(yùn)動(dòng)屬性，至于其他的并沒有太多的變化。