日前，我們從網(wǎng)上獲悉，2021款改款120i M運(yùn)動(dòng)版有大幅優(yōu)惠。該車(chē)實(shí)際指導(dǎo)價(jià)為20.58萬(wàn)元。 10月份，一位車(chē)主稱(chēng)其愛(ài)車(chē)（裸車(chē)）售價(jià)13.88萬(wàn)元，優(yōu)惠6.7萬(wàn)元。算上其他費(fèi)用，落地價(jià)15.72萬(wàn)元，相當(dāng)便宜！

作為一款豪華品牌的車(chē)，能有這么低的價(jià)格，著實(shí)出乎我的意料。至于為什么會(huì)有這么大的優(yōu)惠，目前還不得而知，但從已知信息來(lái)看，2021款改款120i M運(yùn)動(dòng)版是目前寶馬最便宜的M車(chē)型。

接下來(lái)，我們就來(lái)看看這款寶馬1系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的實(shí)際產(chǎn)品力吧。 16萬(wàn)以下值不值得買(mǎi)？

首先，是外觀。 2021款改款120i M運(yùn)動(dòng)版的長(zhǎng)寬高分別為4462x1803x1446mm。整體尺寸屬于主流緊湊型車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)。前臉采用了BMW家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，經(jīng)典的雙腎型進(jìn)氣格柵凸顯了品牌特色，霧燈區(qū)域采用了幾何多邊形設(shè)計(jì)，非常用心。熏黑處理的蜂窩狀裝飾顯得動(dòng)感十足，整個(gè)前臉顯得活潑飽滿。

這款拉桿箱搭載的是型號(hào)為B38A15C的1.5升直列三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力140ps，最大扭矩220Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，前驅(qū)。

官方給出的百公里加速時(shí)間為9.4S，NEDC綜合油耗為5.4L/100km，數(shù)據(jù)顯示還是比較省油的。

采用LED遠(yuǎn)近光燈技術(shù)，還支持自動(dòng)大燈、大燈延時(shí)關(guān)閉等功能。

作為跑車(chē)，輪胎自然是很重要的。 2021款改款的120i M運(yùn)動(dòng)版前后胎尺寸為225/45 R17，比較常規(guī)。

底盤(pán)方面，2021款改款120i M運(yùn)動(dòng)版采用了前麥弗遜懸架和后多連桿獨(dú)立懸架。就連入門(mén)款也采用了四輪獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，后輪也沒(méi)有采用“板式懸架”，很厚道！

后部有兩個(gè)圓形排氣口，中間有一個(gè)擴(kuò)散器。運(yùn)動(dòng)風(fēng)的外觀還不錯(cuò)。

內(nèi)飾充滿了BMW熟悉的味道：“雞腿”擋把，10.25英寸梯形中控屏，支持CarPlay和CarLife等，音響空音采用實(shí)體按鍵設(shè)計(jì)，操作方便。

改款后的2021 120i M Sport 沒(méi)有天窗。

座椅由仿皮制成，可以手動(dòng)調(diào)節(jié)。

沒(méi)有后出風(fēng)口和扶手，地臺(tái)向上抬高。

阿川平車(chē)

通過(guò)分析我們可以知道，2021款改款120i M運(yùn)動(dòng)版是一臺(tái)普通的家用A級(jí)車(chē)，外觀運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔。雖然9.4S的百公里加速時(shí)間不算很快，但是5.4L/百公里的油耗水平還是很不錯(cuò)的。

再加上這么大的優(yōu)惠，對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，著實(shí)讓人心動(dòng)。據(jù)推測(cè)，部分原本打算購(gòu)買(mǎi)思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等常見(jiàn)合資品牌緊湊型車(chē)的消費(fèi)者，可以轉(zhuǎn)而購(gòu)買(mǎi)寶馬1系。

如果你的預(yù)算在15萬(wàn)左右，看重豪華品牌，對(duì)空間和配置要求不高，那么這款2021款改款120i M運(yùn)動(dòng)版是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。過(guò)年回老家也有面子。而且這一代BMW B系發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)負(fù)面消息，穩(wěn)定性也不錯(cuò)。不用擔(dān)心后期保養(yǎng)，日常保養(yǎng)換油即可。一次幾百元也不貴。幾十萬(wàn)塊錢(qián)就能讓“藍(lán)天白云”的夢(mèng)想成真。為什么需要自行車(chē)？