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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(816條)

大眾Polo（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）燒機油,大家有沒有這種情況?

1、如果沒有問題，基本可以排除配件故障，就是活塞環(huán)卡死導(dǎo)致的燒油?？ㄗ挠吐烽_始。機油的溫度是110度，油路長期不干凈造成的高溫使得機油長時間處于120度甚至更高的溫度，這樣機油會提前耗盡，油環(huán)上的孔洞也會很小。

2、機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。

3、我認為你的車不一定是燒機油，燒機油一般有兩種情況。 是氣門油封老化。 是缸體與活塞環(huán)間隙過大，機油進入燃燒室。 第一種情況的檢查方法是，在剛啟動發(fā)動機是猛踩油門，這時會冒藍煙。

4、而且新車幾萬公里沒有燒機油，一旦開始燒機油了，那就是半年大半年一年就會變得十分嚴重。我想您也不想經(jīng)歷這樣的過程，但是已經(jīng)發(fā)生靠機油續(xù)命發(fā)動機，變的嚴重?zé)龣C油了，建議先檢查好，不要著急去盲目處理發(fā)動機問題。

2017款大眾polo發(fā)動機燒機油嗎

以內(nèi)一升是嚴重?zé)龣C油，2000-4000是中等燒機油，4000-5000是輕度燒機油。

機油本身是有一定的消耗的。如果消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。燒機油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。

如果運行1000公里，機油消耗量超過0.3升，就屬于燒機油的狀態(tài)了。如果嚴格按照“使用說明書”的要求保養(yǎng)操作，就會有效延長發(fā)動機正常使用的期限，推遲燒機油狀態(tài)的到來。

Polo燒機油不是普遍現(xiàn)象，不和奧迪1樣，全系燒機油。你的車子如果燒機油的話，估計是發(fā)動機磨損致使的，車子年數(shù)久了難免會出現(xiàn)這樣的情況。

大眾Polo都燒機油嗎

1、以內(nèi)一升是嚴重?zé)龣C油，2000-4000是中等燒機油，4000-5000是輕度燒機油。

2、機油本身是有一定的消耗的。如果消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。燒機油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。

3、Polo燒機油不是普遍現(xiàn)象，不和奧迪1樣，全系燒機油。你的車子如果燒機油的話，估計是發(fā)動機磨損致使的，車子年數(shù)久了難免會出現(xiàn)這樣的情況。

4、造成大眾Polo燒機油的原因 找到燒機油的原因 一是配件，二是油路不干凈，積碳，活塞環(huán)卡死。建議您先確認一下燒機油的原因，以便有針對性的解決。首先檢查配件，主要是氣門室蓋和廢氣閥。他們是一體的。

14款大眾Polo手動,發(fā)動機EA211真燒機油嗎

1、并不會燒機油，大眾真正出現(xiàn)過燒機油的也是第一和第二代的EA888 的發(fā)動機，第三代EA888已經(jīng)把燒機油問題解決得很好了，EA211一直都不存在燒機油的問題。

2、大眾的ea211發(fā)動機不燒機油。以下是機油和大眾汽車相關(guān)內(nèi)容的介紹：發(fā)動機機油功能：緩解摩擦和高溫，減少氣體泄漏，防止外界污染物，防止水，空氣體，酸性有害氣體接觸零件，緩沖發(fā)動機缸口壓力上升，沖洗零件工作表面產(chǎn)生的污垢。

3、ea211發(fā)動機其實存在燒機油的問題，只不過沒有想象中那么嚴重。ea211對發(fā)動機的制造工藝進行了優(yōu)化，氣缸也從鑄鐵改進成了鋁合金，自然對燒機油問題也會相應(yīng)進行優(yōu)化。

4、以內(nèi)一升是嚴重?zé)龣C油，2000-4000是中等燒機油，4000-5000是輕度燒機油。

大眾Polo14款EA211到底燒不燒機油,準備

1、并不會燒機油，大眾真正出現(xiàn)過燒機油的也是第一和第二代的EA888 的發(fā)動機，第三代EA888已經(jīng)把燒機油問題解決得很好了，EA211一直都不存在燒機油的問題。

2、新款ea211燒機油的原因：使用品質(zhì)不佳或粘度等級不符合要求的機油：機油質(zhì)量等級低，會導(dǎo)致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發(fā)動機潤滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機油。

3、大眾的ea211發(fā)動機不燒機油。以下是機油和大眾汽車相關(guān)內(nèi)容的介紹：發(fā)動機機油功能：緩解摩擦和高溫，減少氣體泄漏，防止外界污染物，防止水，空氣體，酸性有害氣體接觸零件，緩沖發(fā)動機缸口壓力上升，沖洗零件工作表面產(chǎn)生的污垢。

4、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。