目前，在合資品牌汽車市場(chǎng)上，法系車可能是最受傷的。在經(jīng)歷了高速增長(zhǎng)之后，無(wú)論是品牌美譽(yù)度還是銷量都遭受了巨大的打擊，這種情況似乎并沒(méi)有太大的改變。

不少網(wǎng)友認(rèn)為，二手法系車是買不到的，甚至二手法系車還不如二手韓系車。雖然這臺(tái)韓系車質(zhì)量不行，二手韓系車的耐用性也不錯(cuò)，但是這臺(tái)二手法系車就不是這樣了。折舊率極高，更何況質(zhì)量堪比德系車和美系車。

是不是真的？

比如今天派要跟大家說(shuō)的這臺(tái)標(biāo)致307（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），是2007年上市的，目前已經(jīng)上路12年，在二手車上的報(bào)價(jià)不到萬(wàn)元。

是真的1萬(wàn)元買了一堆金屬垃圾，還是虧本不買不能上當(dāng)？ Pai，今天就跟大家聊聊這個(gè)話題。

其實(shí)2007年法系車還是挺好看的，或者2016年之前法系車還是挺好看的，派身邊很多朋友都選擇了法系車。然而，時(shí)代變了。這幾年，不管是買新車的朋友，還是以前開法系車的朋友現(xiàn)在想換車，無(wú)一例外的都放棄了法系車。是什么原因？

派覺得一個(gè)很大的原因是近幾年法系車的定價(jià)實(shí)在離譜。有多離譜？大家可以關(guān)注一下之前標(biāo)致4008（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和5008餅圖分析的文章，里面有詳細(xì)的解讀。

現(xiàn)在，讓我們回到這輛二手標(biāo)致307，一起來(lái)看看吧。

從外觀上來(lái)看，法系車的造型設(shè)計(jì)，無(wú)論是哪個(gè)年代，都非常有想象力。以前臉的設(shè)計(jì)為例。您可能很難相信這是2007 年的模型。當(dāng)然，很難相信這里的餡餅是一個(gè)非常積極的評(píng)論。也就是說(shuō)，這款標(biāo)致307的外觀設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)，尤其是前臉的設(shè)計(jì)。

包括車尾在內(nèi)的車身側(cè)面設(shè)計(jì)就顯得平淡了許多，尤其是車身比例非常不協(xié)調(diào)，這一點(diǎn)也不奇怪。許多法國(guó)汽車的原始版本是掀背版。國(guó)產(chǎn)的時(shí)候?yàn)榱擞蠂?guó)內(nèi)消費(fèi)者，硬生生加了個(gè)車屁股。這或許也是一個(gè)很無(wú)奈的選擇吧？但至少可以看出，當(dāng)時(shí)的法系車是愿意向市場(chǎng)妥協(xié)的。后來(lái)法系車在掙扎的時(shí)候，可能會(huì)發(fā)現(xiàn)自己不太愿意向市場(chǎng)妥協(xié)。

至于車子的內(nèi)飾部分，不可能設(shè)計(jì)得豪華。畢竟是12年的二手車，使用和配置都很簡(jiǎn)單。其實(shí)這也不難理解。畢竟這款車是滿足最基本的代步需求，很多車友都愿意花上千元來(lái)購(gòu)買這款車。重要的是價(jià)格。

第二排之間的表現(xiàn)其實(shí)很一般。標(biāo)致307雖然算得上緊湊型轎車，但按照今天的尺寸標(biāo)準(zhǔn)，它只比小型轎車大一點(diǎn)點(diǎn)。

對(duì)于這臺(tái)車，Pai認(rèn)為，雖然現(xiàn)在的法系車做工并不好，但老二手車的質(zhì)量其實(shí)還是很不錯(cuò)的。尤其是在行駛品質(zhì)方面，有著媲美德系車的美感，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于同時(shí)代的日系車。

如果只是花幾千塊錢入手一輛標(biāo)致307，畢竟車齡才12年，再合作幾年也沒(méi)什么大問(wèn)題。

對(duì)于預(yù)算非常有限但急需機(jī)動(dòng)代步車的騎車人來(lái)說(shuō)，士兵認(rèn)為這可能值得考慮。

不知道大家怎么看這件事。