長(zhǎng)安UNI-K 參考價(jià)：15.49萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(13條)

試駕長(zhǎng)安UNI-K（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）iDD,虧電百公里油耗5L,操控是亮點(diǎn)

1、在此次試駕中，“汽扯扒談”在多種路況下行駛了約80km的路程，最終得到的實(shí)際油耗僅為每百公里4L。而長(zhǎng)安UNI-K iDD在饋電狀態(tài)下的油耗表現(xiàn)也僅有每百公里5L。

2、易車訊12月14日，長(zhǎng)安UNI-K iDD正式亮相。新車造型上與燃油版車型保持高度一致，動(dòng)力方面將搭載藍(lán)鯨（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）iDD插電式混動(dòng)系統(tǒng)。新車NEDC綜合油耗0.8L/100km，虧電油耗5L/100km。

3、試駕之后，長(zhǎng)安UNI-K 智電iDD（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）整體表現(xiàn)比較不錯(cuò)，對(duì)應(yīng)售價(jià)20萬(wàn)左右，再看搭載的長(zhǎng)安汽車藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)，無(wú)論是電耗還是油耗都比過(guò)去的長(zhǎng)安車型有提升，綜合續(xù)航里程超過(guò)1000km，可油可電，非常適合家庭出行。

自主品牌豪華感第一梯隊(duì)!長(zhǎng)安UNI-K試車報(bào)告

今天跟長(zhǎng)安到蘇州試了試UNI-K，首先下結(jié)論，這臺(tái)車在單純豪華舒適性方面是最近試過(guò)所有中國(guó)品牌中戰(zhàn)斗力最強(qiáng)的，考慮到他139~149萬(wàn)的價(jià)格，即便算上品牌溢價(jià)與保值率等問(wèn)題，我認(rèn)為與合資品牌競(jìng)爭(zhēng)也完全不落下風(fēng)。

近日，在廣州車展前夕，長(zhǎng)安汽車帶來(lái)了UNI系列的第二款產(chǎn)品，全新中大型SUV——UNI-K。靜態(tài)體驗(yàn)之后，筆者認(rèn)為，UNI-K還沒(méi)跑起來(lái)，其產(chǎn)品亮點(diǎn)就已經(jīng)足夠誘人。

長(zhǎng)安UNI-K iDD的中控臺(tái)采用了大量橫向的線條設(shè)計(jì)，也拓寬了橫向的視覺(jué)張力，但階梯式的布局也讓長(zhǎng)安UNI-K iDD的中控臺(tái)層次更為分明。

實(shí)話說(shuō)，如果時(shí)間倒退至10年前，我是“兩眼都不會(huì)瞧”長(zhǎng)安自主版塊車型的。因?yàn)樵谀莻€(gè)時(shí)候，長(zhǎng)安汽車自主版塊在賣的，不是長(zhǎng)安之星（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）那類商用車，就是奔奔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）那些微型車，可以這么說(shuō)，整個(gè)品牌都沒(méi)有一款上得了臺(tái)面的車。

試駕|長(zhǎng)安UNI-K:新奇驚艷的旗艦SUV

作為長(zhǎng)安汽車的旗艦SUV，UNI-K雖然部分細(xì)節(jié)方面仍略有遺憾，但外觀亮眼、配置全面、座椅舒適、隔音很不錯(cuò)。

今天，長(zhǎng)安汽車正式發(fā)布了旗下全新SUV車型， 長(zhǎng)安UNI-K，新車為UNI系列的第二款車型，和此前的UNI-T的一樣，這輛全新UNI-K的外觀設(shè)計(jì)也是非常的前衛(wèi)個(gè)性。

月24日，搭載智電iDD技術(shù)的長(zhǎng)安UNI-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）智電iDD和UNI-K智電iDD正式迎來(lái)上市。

再說(shuō)長(zhǎng)安UNI-K，其長(zhǎng)寬高分別為4865/1948/1690 毫米，軸距為2890毫米，定位同為中型SUV。與星途凌云（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比，長(zhǎng)安UNI-K除高度略占下風(fēng)以外，其余數(shù)據(jù)都比星途凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）云出色，空間優(yōu)勢(shì)更明顯，很符合用戶對(duì)大空間的需求。

近日，在廣州車展前夕，長(zhǎng)安汽車帶來(lái)了UNI系列的第二款產(chǎn)品，全新中大型SUV——UNI-K。靜態(tài)體驗(yàn)之后，筆者認(rèn)為，UNI-K還沒(méi)跑起來(lái)，其產(chǎn)品亮點(diǎn)就已經(jīng)足夠誘人。

長(zhǎng)安UNI-K的8AT變速箱試駕體驗(yàn)

總結(jié)：經(jīng)過(guò)一天的試駕體驗(yàn)，長(zhǎng)安UNI-K所表現(xiàn)出的產(chǎn)品力符合，甚至超過(guò)了我們的預(yù)期。在駕駛層面新一代藍(lán)鯨0T+8AT的動(dòng)力組合，也具備了同冠道（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等合資品牌車型同場(chǎng)競(jìng)技的實(shí)力。

雖然油門(mén)初段的反應(yīng)相當(dāng)靈敏，9秒左右的0-100km/h加速成績(jī)?cè)谕叽畿囆椭幸菜悴诲e(cuò)，但“運(yùn)動(dòng)”二字的確與UNI-K的駕駛體驗(yàn)沒(méi)有太多聯(lián)系。

前文說(shuō)過(guò)，我對(duì)CS75Plus的8AT變速箱印象一般，不過(guò)在UNI-K上變速箱的反應(yīng)快了一些，盡管還是快不過(guò)雙離合，但其有著可靠性高、低速平順等基礎(chǔ)，對(duì)于不喜歡雙離合的朋友來(lái)說(shuō)，UNI-K在駕駛性方面的進(jìn)步無(wú)疑是個(gè)好消息。 最后，再說(shuō)兩個(gè)細(xì)節(jié)。

AT變速器會(huì)提供一個(gè)平順的換擋，不過(guò)在2擋和3擋換擋的時(shí)候會(huì)有一定的頓挫，尤其是減速再急加速的情況下，會(huì)被駕駛員察覺(jué)到，其他方面非常完美。換擋邏輯和換擋速度都很好，日常駕駛很舒服。

動(dòng)力上UNI-K了搭載新一代藍(lán)鯨0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率233馬力，最大扭矩為390牛米，傳動(dòng)匹配了全新一代愛(ài)信8AT變速箱，部分車型還配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，工信部油耗4L。

動(dòng)力方面，UNI-K車型搭載長(zhǎng)安藍(lán)鯨平臺(tái)的0T發(fā)動(dòng)機(jī)和愛(ài)信8AT變速箱，最大馬力233匹，另外，UNI-K車型還將提供適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇?？偨Y(jié)：距UNI-T推出僅8個(gè)月的時(shí)間，長(zhǎng)安UNI系列的第二款量產(chǎn)車已呈現(xiàn)在消費(fèi)者眼前。

長(zhǎng)安引力unik訂車流程

1、目前店里有少量的現(xiàn)車，交付完后不會(huì)再進(jìn)貨?，F(xiàn)在銷售模式為線上下訂線下提車，線上下單最快3天可以提車。搶先預(yù)訂期間下訂客戶可免費(fèi)贈(zèng)送U幣，客戶可在引力APP內(nèi)兌換UNI專屬禮品。

2、長(zhǎng)安引力域下單需要通過(guò)引力域APP進(jìn)行預(yù)訂。預(yù)訂訂金為520元，訂金是可以退的。預(yù)定后到店和銷售談價(jià)格政策、贈(zèng)品。談好了購(gòu)車總額后再簽訂購(gòu)車合同。

3、通過(guò)小程序“引力域”訂車。消費(fèi)者可通過(guò)小程序“引力域”訂車，價(jià)格可根據(jù)最終上市價(jià)格多退少不補(bǔ)，點(diǎn)擊預(yù)約體驗(yàn)，進(jìn)入頁(yè)面后，填寫(xiě)預(yù)定信息，點(diǎn)擊提交即可。訂車是指，店內(nèi)沒(méi)有的車，需要向廠家預(yù)定并生產(chǎn)的車型。

4、長(zhǎng)安unik訂車預(yù)計(jì)提車周期約為20個(gè)工作日左右。

5、完全踩下離合踏板bai，安全起見(jiàn)，建議du將換擋桿置于空擋啟動(dòng)；待“START ENGINE STOP”開(kāi)關(guān)上的指示燈變藍(lán)時(shí)，按下開(kāi)關(guān)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

6、掛擋順序如下：按住換檔按鈕將檔位從P擋拉到N檔，松開(kāi)手剎，將檔位從N擋拉到D檔，緩慢放開(kāi)腳剎，起步。