去年，寶馬率先在海外市場發(fā)布并推出了全新一代BMW X1，因此安排了全新的BMW X1在海外市場銷售。

于是一款疑似全新寶馬X1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）“低配”車型被曝光，因為新車配備了極其“摳門”的低配輪轂，讓其氣場瞬間下降不少。

BMW X1雖然是BMW系列中最入門的車型，但其海外起步價卻高于老款車型。在澳洲市場的起售價為5.39萬澳元，約合人民幣25.2萬元。

外觀方面，全新BMW X1提供運動版和普通版兩套設(shè)計語言。運動版將提供高端車型和插電式車型。畢竟運動套件大大提升了新車的性能。

普通版的套件也保留了寶馬家族的豪華感，主要體現(xiàn)在新車配備了更多的鍍鉻飾條，不過這款從海外曝光的低配車型確實受到了輪轂的影響，這減少了很多氣質(zhì)。

預(yù)計匹配17英寸五輻輪轂，頂配車型則配備20英寸密輻輪轂。 “大腳”的尺寸表現(xiàn)有效提升了新車的質(zhì)感。

尺寸方面，全新海外版X1的長寬高分別為4500/1845/1642毫米，軸距為2692毫米，相比老款有了很大的提升。

內(nèi)飾方面，這款低配車型并沒有明顯縮小，依舊保持懸浮屏造型的三幅式方向盤。

中央控制臺有一個換檔按鈕。從這點來看，BMW X1不再提供手動擋。

作為一款低配車型，這款寶馬X1也會搭載1.5T發(fā)動機，而這款發(fā)動機大家也很熟悉，那就是三缸發(fā)動機。

其中，1.5T發(fā)動機最大功率136馬力，最大扭矩230牛米。匹配的2.0T發(fā)動機最大功率為204馬力，最大扭矩為320牛米。

為了提升新車的綜合性能，全新X1引入了寶馬第二代48V輕混系統(tǒng)，可提升至少19馬力和55牛米的輸出性能。匹配7速雙離合變速箱，支持前驅(qū)和四驅(qū)車型。

從定位上看，寶馬X1的競爭對手將在國內(nèi)外市場對標奔馳GLB（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和奧迪Q3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

指導(dǎo)價：29.59萬元-35.33萬元

指導(dǎo)價：27.88萬元至32.36萬元。

雖然基于較大的終端優(yōu)惠，BMW X1的銷量明顯領(lǐng)先于奔馳GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）B和奧迪Q3，但預(yù)計隨著全新一代BMW X1的到來，這一優(yōu)勢仍將保持。畢竟全新一代BMW X1變化很大，整體架構(gòu)風格與BMW X3比較接近。

現(xiàn)在，全新一代寶馬X1的國內(nèi)申報信息已經(jīng)曝光，預(yù)計新車將在年內(nèi)上市。不過從海外市場的小幅漲價來看，預(yù)計全新國產(chǎn)BMW X1也會小幅上調(diào)。