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      1. 本田兩廂車

        2023-07-06 18:21:12 作者:蔡金盛
        自從前段時間第11代思域查成交價|參配|優(yōu)惠政策)轎車發(fā)布后,全新思域的在線設計就褒貶不一。有人說是“小雅閣查成交價|參配|優(yōu)惠政策)”,大氣沉穩(wěn),更有家的感覺。有人說它已經(jīng)失去了跑車的年輕動感姿態(tài),尤其是三廂版的尾部設計,簡直就是大眾速騰查成交價|參配|優(yōu)惠政策)!

        如果你覺得新款思域兩廂不夠運動,那么本田剛剛發(fā)布的第11代思域兩廂可能就是你的菜!新款思域兩廂車的全稱是思域兩廂車。從命名上不難看出,新車依然以兩廂車型為主。前臉設計與之前發(fā)布的三廂版沒有太大區(qū)別。 10代車型上的“鍍鉻牙”沒有了,看起來像是縮小版的雅閣。

        兩廂思域的側面線條整體感更強,尤其是車頂設計。從A 柱開始,一條曲線像一塊光滑的肥皂一樣筆直地滑向后方。此外,11思域的C柱還增加了一個獨立的三角窗,不僅讓車內(nèi)看起來更加和諧,也提升了后排乘客的采光和視野。

        11代思域兩廂車尾部變化很大。 10代上,夸張的C型尾燈和重疊的雙尾貫穿式尾燈變得更加簡潔,再加上小鴨尾的設計。另一方面,海外運動車型在小鴨尾的設計中加入了額外的尾翼,讓車尾的視覺效果更加飽滿,再次強調(diào)了運動氣息。

        車身結構方面,第11代思域兩廂車依舊延續(xù)了第10代的平臺,但通過采用更高強度的材料、鋁合金件等設計,整車剛性提升了19%。此外,全新思域還在地板、防火墻等部位使用了更多的隔音材料,以彌補10代車型飽受詬病的NVH性能。

        由于采用兩廂設計,兩廂版思域的后備箱開口非常大,內(nèi)部容積也很出色。當后排座椅放倒時,可以創(chuàng)建一個更大的貨艙。如果有攜帶大件物品的需求,兩廂版顯然更適合。

        至于內(nèi)飾方面,兩廂思域與此前發(fā)布的三廂版并無區(qū)別。內(nèi)飾精致簡潔,標配7英寸懸浮式中控屏,高配車型可升級為9英寸。還支持Carplay手機互聯(lián)等功能。

        動力方面,新思域兩廂版與海外市場的三廂版保持一致,提供2.0L自然吸氣發(fā)動機和1.5T發(fā)動機。最大功率分別為160馬力和182馬力,最大扭矩分別為187Nm和240Nm。還提供6 速手動和CVT 變速箱。此前在國內(nèi)申報的國產(chǎn)11代思域轎車車型搭載1.5T高低功率發(fā)動機,低功率版129馬力,高功率版182馬力,均為CVT變速箱。

        至于大家最關心的是,第11代思域兩廂車是否會引進國內(nèi),目前還是個未知數(shù)。不過,目前已知的是,第11代思域轎車將于今年下半年在國內(nèi)上市,而第10代轎車將停產(chǎn),但第10代轎車仍將繼續(xù)生產(chǎn)。賣。考慮到十代兩廂版在國內(nèi)上市還不到一年的時間,這樣做也在情理之中。此時考慮到兩廂思域在國內(nèi)的慘淡銷量,11代兩廂版引入國內(nèi)的可能性恐怕很小??磥磉BType-R的情懷都無法挽救兩廂在國內(nèi)的尷尬處境。

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