賽力斯智能電動(dòng)汽車sf5怎么樣?

賽斯SF5的加速和剎車踏板的反饋都比較重，有利于駕駛舒適性。剎車初期的制動(dòng)力有點(diǎn)軟，但適應(yīng)起來并不難，掌握好制動(dòng)力還是不錯(cuò)的。賽斯SF5的NVH表現(xiàn)非常好，路面噪音和輪胎噪音幾乎感覺不到。

不錯(cuò)，科技性很強(qiáng)。賽力斯SF5之上所搭載的是賽力斯與華為共同研發(fā)的“駝峰智能增程系統(tǒng)”，這其中，除了賽力斯的SEP200電機(jī)以外，再有就是華為DriveONE 三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

身邊的朋友買了賽力斯SF5，我覺得還是不錯(cuò)的。它搭載的是華為和賽力斯合作開發(fā)的“駝峰智能增程系統(tǒng)，這其中，除了賽力斯的SEP200電機(jī)以外，還有華為DriveONE三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

但賽力斯華為智選SF5并沒有因此犧牲動(dòng)力性，它的百公里加速只有68秒。單從數(shù)據(jù)上來看，賽力斯華為智選SF5的動(dòng)力性不輸純電動(dòng) 汽車 ，駕控樂趣不輸傳統(tǒng)燃油車，續(xù)航能力比超混合動(dòng)力的續(xù)航水平。

賽力斯SF5的前臉看起來較為簡(jiǎn)約，但運(yùn)動(dòng)感十足。大燈的設(shè)計(jì)犀利，有一定氣勢(shì)，車頭的棱角不多，整體感覺簡(jiǎn)約平直，車頭的大氣感表現(xiàn)也算不錯(cuò)。

賽力斯SF5新款最低多少錢可以落地?

價(jià)格在二十幾萬元的車，其品質(zhì)肯定是還可以的，價(jià)格也能被大眾所接受。

來看看大家關(guān)心的落地價(jià)，賽力斯SF5的頂配2021款華為智選四驅(qū)版的官方指導(dǎo)價(jià)為246800元，目前武漢市沒有什么優(yōu)惠，上牌費(fèi)和交強(qiáng)險(xiǎn)等必要花費(fèi)1450元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)9054元，最終的全款落地價(jià)為257304元。

來看看大家關(guān)心的落地價(jià)，我們以賽力斯SF5的最低配2021款華為智選兩驅(qū)版為例，據(jù)了解，目前在成都市沒有什么優(yōu)惠。

價(jià)格方面，賽力斯SF5的最高配2021款華為智選四驅(qū)版的官方指導(dǎo)價(jià)為246800元，目前北京市沒有什么優(yōu)惠，上牌費(fèi)和交強(qiáng)險(xiǎn)等必要花費(fèi)1450元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)9054元，最終的全款落地價(jià)為257304元。

破百8秒多,續(xù)航858km,售價(jià)14萬多,這SUV能火?

可以看看零跑C11 增程，該車共推出3款車型，售價(jià)198-158萬元，在增程式中型SUV中的價(jià)格還是很有優(yōu)勢(shì)的。

又能做到六屏互聯(lián)。這樣看來，智能化體驗(yàn)并不是純電車型的專屬，在傳統(tǒng)燃油SUV車型當(dāng)中，歐尚Z6的科技感和智能化體驗(yàn)也能達(dá)到很高的水平。

在它的驅(qū)動(dòng)下，海馬8S百公里加速只需8秒。同時(shí)這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有37%的最高熱效率，可以說是又快又省油。 海馬8S的定價(jià)也非常親民，99萬-159萬的售價(jià)直接錯(cuò)開了與國(guó)產(chǎn)一線品牌緊湊型SUV的主力售價(jià)區(qū)間，避免正面交鋒。

可油可電,綜合續(xù)航超1千公里,賽力斯華為智選SF5憑實(shí)力圈粉

作為一個(gè)誕生于重慶的新能源 汽車 企業(yè)，本屆重慶車展上賽力斯發(fā)揮主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，C位出道的賽力斯華為智選SF5憑借可油可電，綜合續(xù)航超過1000公里的強(qiáng)大性能，以及“IQ”超群的智能表現(xiàn)，引來眾多消費(fèi)者的圍觀。

kWh的三元鋰電池可提供180km的純電續(xù)航里程，而在增程器的加持下，綜合能耗相比同級(jí)燃油車和插電式混動(dòng)車型下降了30%-35%，綜合續(xù)航能力突破1000公里。

續(xù)航方面 賽力斯華為智選SF5在滿電滿油的狀態(tài)下續(xù)航里程可以達(dá)到1000+km，開著賽力斯華為智選SF5跑長(zhǎng)途完全不是問題。其純電續(xù)航為180km，同樣可以滿足大家平時(shí)在城市的代步。