在國(guó)內(nèi)越野界，Jeep牧馬人地位高，越野能力強(qiáng)，改裝潛力大。是越野愛(ài)好者的終極目標(biāo)。去年，受新能源潮流的影響，牧馬人帶來(lái)了一款插電式混合動(dòng)力車(chē)型——牧馬人4xe。在雙電機(jī)四驅(qū)的幫助下，這款車(chē)的動(dòng)力和越野能力都有了明顯的提升。但是不知道越野圈是不是對(duì)混動(dòng)車(chē)型有偏見(jiàn)。牧民4xe保值率一直不高。有的車(chē)主開(kāi)了一年多就要賠7萬(wàn)多元。那么問(wèn)題來(lái)了。如果真的是為了追求越野能力，買(mǎi)一輛二手的牧馬人4xe是不是更劃算？

新車(chē)落地近60萬(wàn)元，僅一年多就貶值7萬(wàn)元

牧馬人4xe是一款插電式SUV，延續(xù)了牧馬人在越野領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)。在插電式系統(tǒng)的幫助下，牧馬人4xe的油耗更低，行駛品質(zhì)更好，越野能力更強(qiáng)。所以相對(duì)于燃油版來(lái)說(shuō)，應(yīng)該是提升了不少。不過(guò)可能是越野圈對(duì)混動(dòng)車(chē)型有些疑慮，擔(dān)心復(fù)雜的插電式系統(tǒng)會(huì)增加整車(chē)故障概率，所以牧馬人4xe的銷(xiāo)量比較一般，保值率二手車(chē)普遍不高。

根據(jù)我們的調(diào)查，牧馬人的二手車(chē)大多是“2021款4門(mén)2.0T 4xe撒哈拉”，少數(shù)是“2021款4門(mén)2.0T 4xe羅賓漢”。其中，“2021款四門(mén)2.0T 4xe撒哈拉”車(chē)齡普遍在一年左右，少數(shù)為半年，行駛里程在1萬(wàn)到4萬(wàn)公里，對(duì)應(yīng)的二手車(chē)價(jià)格在幾萬(wàn)元。比如同樣是“2021款四門(mén)2.0T 4xe撒哈拉”，車(chē)齡一年多，行駛里程3.8萬(wàn)公里，二手車(chē)價(jià)格46.98萬(wàn)元，折舊。車(chē)齡一年多，行駛里程1.6萬(wàn)公里，二手車(chē)價(jià)格48.98萬(wàn)元。越野能力更強(qiáng)的“2021款四門(mén)2.0T 4xe羅賓漢”車(chē)型較少。就算有，也有一些不到一萬(wàn)公里的準(zhǔn)新車(chē)，只比新車(chē)便宜3萬(wàn)元左右。

值得一提的是，很多玩越野的朋友都會(huì)對(duì)其進(jìn)行改裝。因此，牧馬人4xe的二手車(chē)源中有不少改裝車(chē)，部分售價(jià)在20萬(wàn)左右。一般來(lái)說(shuō)，這些改裝件會(huì)隨車(chē)出售，但價(jià)格需要和賣(mài)家詳細(xì)協(xié)商，所以最終的車(chē)價(jià)會(huì)有一定的波動(dòng)。當(dāng)然，如果您購(gòu)買(mǎi)Wrangler 4xe，它肯定會(huì)被改裝，那么這款現(xiàn)成的Wrangler 4xe 實(shí)際上是

637Nm的扭矩比燃油版更強(qiáng)，但續(xù)航更短

Jeep是很多人的夢(mèng)想之車(chē)。雖然它的混動(dòng)版存在一些爭(zhēng)議，但它的關(guān)注度還是很高的。與燃油版相比，牧馬人4xe依然保持了牧馬人經(jīng)典的硬漢造型，包括引擎蓋兩側(cè)的機(jī)械鎖、外露的鉚釘、突出的翼子板。這些都是這款車(chē)的獨(dú)特之處。另外，牧馬人4xe在引擎蓋側(cè)面有一個(gè)充電口，尾部有一個(gè)4e的標(biāo)志，這也是混動(dòng)車(chē)型的標(biāo)志。

牧馬人4xe的內(nèi)飾與燃油版相同。它的設(shè)計(jì)粗獷而隨意。即使有了中控面板和液晶儀表，還是和科技不匹配。不過(guò)從儀表盤(pán)信息中，可以得到一些外掛車(chē)型的信息，比如可以在行駛過(guò)程中實(shí)時(shí)關(guān)注電流的流向。

牧馬人4xe車(chē)長(zhǎng)近4.9米，軸距超過(guò)3米?？臻g和收納沒(méi)有太大問(wèn)題。不過(guò)，由于17kWh的電池位于后排座椅下方，為了不占用車(chē)內(nèi)空間，油箱容積減少了16L。所以牧馬人4xe的綜合續(xù)航不如燃油版，這點(diǎn)需要玩穿越的朋友特別注意。

牧馬人4xe搭載了由2.0T+前后電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。系統(tǒng)綜合扭矩達(dá)到637Nm，比燃油版強(qiáng)不少。更重要的是，在四驅(qū)和雙電機(jī)的幫助下，車(chē)輛的動(dòng)力輸出會(huì)非常直接，因此動(dòng)力表現(xiàn)明顯高于燃油版。至于越野，牧馬人4xe 也同樣有能力。撒哈拉車(chē)型標(biāo)配新一代智能機(jī)械分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)2.72倍扭矩放大的兩檔分動(dòng)箱和中控鎖功能。同時(shí)，前后橋智能扭矩分配技術(shù)可實(shí)現(xiàn)純后輪驅(qū)動(dòng)和全時(shí)四驅(qū)的無(wú)縫切換。與撒哈拉車(chē)型相比，羅賓漢車(chē)型擁有更強(qiáng)的越野裝備，配備了新一代智能超分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、4倍綜合扭矩放大的兩速分動(dòng)箱、三檔差速鎖和Sway杠電子前穩(wěn)定桿分離技術(shù)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這款車(chē)就是為極限越野而生。

在實(shí)際的越野過(guò)程中，即便是牧馬人4xe撒哈拉版的表現(xiàn)也比燃油版要好，尤其是在大角度爬坡的時(shí)候，牧馬人4xe表現(xiàn)得非常從容。以燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)為主的超高扭矩放大了2.72倍，讓這位牧馬人信心滿滿。唯一的缺點(diǎn)是插電式版本的整備質(zhì)量較重，而Wrangler 4xe 的離地間隙低于汽油版，因此會(huì)出現(xiàn)一些隆起現(xiàn)象。

總結(jié)

單從越野能力來(lái)看，牧馬人4xe比燃油版還要出色，強(qiáng)大的越野裝備得到了繼承。插電式系統(tǒng)的加入讓整車(chē)擁有更強(qiáng)大的扭矩，也更容易完成一些越野項(xiàng)目。但與已經(jīng)存在多年的燃?xì)獍姹鞠啾?，插件系統(tǒng)的耐用性和穩(wěn)定性還有待觀察。第一批買(mǎi)牧馬人4xe的人比較喜歡吃螃蟹，這也導(dǎo)致了牧馬人4xe的保值率很低，一年要賣(mài)7萬(wàn)多塊錢(qián)。不過(guò)話雖如此，如果你對(duì)牧馬人4xe產(chǎn)品有信心的話，它帶給你的動(dòng)力和越野感絕對(duì)會(huì)比燃油版更好。