說(shuō)到路虎，現(xiàn)在知道的人不多，但是說(shuō)到MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、路虎、捷豹，很多人的眼睛都是亮的。事實(shí)上，它們都是同一個(gè)汽車集團(tuán)的品牌。上汽榮威、南汽名爵等中國(guó)汽車品牌，都離不開(kāi)羅孚這個(gè)名字。一百年來(lái)，“羅孚”品牌一直處于英國(guó)汽車工業(yè)的中心地位，也曾是英國(guó)汽車的標(biāo)志之一。但同樣的名字也見(jiàn)證了英國(guó)汽車業(yè)的衰落。

接下來(lái)，環(huán)球君將按照時(shí)間順序，帶大家回顧一下這些英國(guó)汽車品牌在一個(gè)世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）里的風(fēng)風(fēng)雨雨。

1904年，英國(guó)羅孚公司正式推出汽車，這是世界上第一輛8馬力底盤(pán)的汽車。

1905 年，第一輛奧斯汀汽車上市。直到1914年左右，奧斯汀一直是英國(guó)汽車工業(yè)的龍頭老大，“奧斯汀”和“羅孚”也成為日后英國(guó)汽車品牌的核心。

1910 年，William William Morris 成為英國(guó)牛津第一家汽車經(jīng)銷商Morris Motors 的所有者。 1913 年，威廉莫里斯制造出第一輛8.9 馬力的雙座莫里斯牛津車。后來(lái)，他買了一臺(tái)美國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)，安裝在英國(guó)汽車的底盤(pán)上，制造了同樣著名的11.9 馬力莫里斯考利汽車。他徹底改變了英國(guó)汽車工業(yè)，因?yàn)榇笠?guī)模生產(chǎn)可以生產(chǎn)出價(jià)格低廉且可靠的小型可靠汽車。 1919 年，威廉莫里斯創(chuàng)立了莫里斯汽車公司。 1924年，MG品牌創(chuàng)立，并迅速成為英國(guó)知名的跑車品牌。

1927 年，莫里斯汽車公司收購(gòu)了沃爾斯利汽車公司。到1936 年，它已成為美國(guó)以外最大的汽車制造廠。 1938 年，萊利公司成立。

1922年，SS公司（Swallow Sidecar）成立。

1935年，捷豹品牌問(wèn)世。 1945年，SS公司更名為捷豹汽車公司。

1948年，路虎誕生于路虎。第二次世界大戰(zhàn)后，羅孚推出了四缸1.6 升60 汽車和六缸2.1 升75 汽車。這就是舉世聞名的羅孚P3汽車。 1948年，羅孚在Model 60轎車上增加了四輪驅(qū)動(dòng)和多功能車身，這是世界著名越野車品牌路虎的第一款車。到20 世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）50 年代中期，路虎這個(gè)名字已經(jīng)成為耐用性和出色越野性能的代名詞。

1952年，經(jīng)過(guò)多年談判，奧斯汀汽車有限公司和莫里斯汽車有限公司合并為英國(guó)汽車有限公司，成為世界第三大汽車公司。合并后的BMC 集團(tuán)包括Morris、Riley、MG、Wolseley 和Austin 等汽車公司。

1958 年，配備3 升6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)的寬敞豪華轎車P5 面世，為羅孚帶來(lái)了真正的榮耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。除了轎車，P5還開(kāi)發(fā)了別致的轎跑。

1959年，BMC集團(tuán)推出MINI，一款經(jīng)濟(jì)省油的小型車，風(fēng)靡英國(guó)。它們分別由Austin 和Morris 生產(chǎn)，后來(lái)成為英國(guó)汽車工業(yè)的明珠。

1961年，MINI Cooper問(wèn)世，BMC組隊(duì)參加世界拉力賽。 MINI在賽道上馳騁的身影成為當(dāng)時(shí)世人心中不可磨滅的珍貴形象。人們喜歡MINI，并以擁有它為榮。很難想象如此小巧便宜的汽車能獲得如此高的聲譽(yù)。到1986 年，MINI 產(chǎn)量超過(guò)500 萬(wàn)臺(tái)。

1967 年，Rover 與Triump depot 合并。

1967年，捷豹加入BMC，BMC更名為British Motor Holdings (BMH)。

1967年，p5車型將羅孚品牌推向巔峰，p5成為達(dá)官貴人的寵兒。英國(guó)女王也擁有這輛車。

伊麗莎白二世女王的座駕

1968年，捷豹XJ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）6問(wèn)世，它是捷豹有史以來(lái)最好的汽車。 X6轎車強(qiáng)調(diào)舒適、順暢、靜謐的駕乘體驗(yàn)，樹(shù)立精致優(yōu)雅的標(biāo)桿，引領(lǐng)未來(lái)豪華車市場(chǎng)。

但是，當(dāng)時(shí)英國(guó)政府的經(jīng)濟(jì)政策讓國(guó)內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)越來(lái)越無(wú)利可圖。幾家主要汽車制造商開(kāi)始尋求合并以共同度過(guò)難關(guān)。 1968 年，BMH 和Rover 合并成立了英國(guó)利蘭汽車公司。

1970年，路虎旗下的越野車事業(yè)部路虎推出攬勝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），不僅繼承了路虎的頂級(jí)越野性能，還擁有前所未有的皇家豪華車廂。從第一代路虎攬勝開(kāi)始，它就成為了英國(guó)王室狩獵和其他戶外活動(dòng)的專用交通工具。 1977年，路虎從羅孚中分離出來(lái)，開(kāi)始獨(dú)立經(jīng)營(yíng)。第二代路虎攬勝于1994年推出，當(dāng)之無(wú)愧地成為當(dāng)時(shí)世界上最豪華的越野車。

為了扶持國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)，英國(guó)政府開(kāi)始實(shí)施減稅促進(jìn)消費(fèi)的政策，但這對(duì)英國(guó)汽車業(yè)來(lái)說(shuō)是最致命的打擊。日漸式微的英國(guó)汽車滿足不了飆升的消費(fèi)需求，廉價(jià)的日本車卻蜂擁而至。1977年，為挽救利蘭公司，利蘭開(kāi)始與日本本田公司合作，開(kāi)始在英國(guó)生產(chǎn)本田汽車。

1981年，英國(guó)利蘭將集團(tuán)內(nèi)的汽車品牌工廠重組為奧斯汀羅孚集團(tuán)（ARG）。品牌包括： Austin、Morris、Jaguar、Rover 和Triumph。然而，Morris 和Triump 品牌在1984 年之后被取消。

1984年，捷豹從英國(guó)利蘭集團(tuán)中獨(dú)立出來(lái)。

1986年，英國(guó)利蘭更名為羅孚集團(tuán)。

1988年，羅孚集團(tuán)被政府出售給英國(guó)最大的軍工企業(yè)英國(guó)宇航公司。隨后，旗下的所有車型都使用了羅孚品牌，這直接導(dǎo)致了羅孚品牌的貶值。

1989年，奧斯汀羅孚集團(tuán)并入羅孚集團(tuán)。

1989年，美國(guó)福特汽車公司收購(gòu)了捷豹，成為福特單獨(dú)經(jīng)營(yíng)的豪華汽車品牌。

1994 年，BAE 將羅孚集團(tuán)出售給德國(guó)寶馬公司。將BMW（羅孚）、MINI（迷你）、Land Rover（路虎）等品牌納入旗下。寶馬試圖恢復(fù)羅孚的高端品牌價(jià)值，但沒(méi)有成功。越野品牌路虎損失慘重，寶馬對(duì)羅孚徹底失去耐心。

2000年，寶馬將路虎賣給了福特汽車公司。然而，寶馬保留了MINI品牌。2001年，寶馬推出了“新迷你庫(kù)珀”轎車，賦予這些迷你車型全新的價(jià)格定位。它們不是普通的大量生產(chǎn)的小型車，而是走高檔路線的小型車。

2000年，英國(guó)鳳凰財(cái)團(tuán)從寶馬手中買下羅孚公司，除了路虎和MINI，成立MG羅孚集團(tuán)。

2004年，上海汽車收購(gòu)了羅孚75的全部知識(shí)產(chǎn)權(quán)和技術(shù)平臺(tái)，但福特公司從寶馬公司獲得了羅孚品牌的使用權(quán)。2006年，SAIC基于羅孚75的全部知識(shí)產(chǎn)權(quán)和技術(shù)平臺(tái)創(chuàng)立了榮威品牌。

2005年4月，MG羅孚集團(tuán)宣布破產(chǎn)。

2005年7月，中國(guó)南京汽車集團(tuán)收購(gòu)英國(guó)MG羅孚汽車公司及其發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)部門，擁有MG品牌使用權(quán)。2007年12月26日，資產(chǎn)整合后，新南汽成為上海汽車的全資子公司。

2008年，印度塔塔汽車公司收購(gòu)了福特汽車公司旗下的兩大知名汽車品牌捷豹和路虎，塔塔還獲得了羅孚品牌的使用權(quán)。

同年，JLR(捷豹路虎)成立。

雖然羅孚、奧斯汀、莫里斯等汽車品牌已經(jīng)從我們的視線中消失，捷豹、路虎、MINI的母公司也不再是英國(guó)公司，但這些品牌的主要生產(chǎn)基地仍在英國(guó)，保持著英國(guó)制造的本色和高貴的英國(guó)血統(tǒng)，與勞斯萊斯、賓利、阿斯頓馬丁合伙。