國(guó)產(chǎn)X6-長(zhǎng)安CS85的性價(jià)比很難下定論。 CS85已經(jīng)開啟了長(zhǎng)安CS85的預(yù)售。預(yù)售車型為2.0T大排量版。特殊型號(hào)及價(jià)格如下：

指導(dǎo)價(jià)14.99萬(wàn)

指導(dǎo)價(jià)15.79萬(wàn)

指導(dǎo)價(jià)17.19萬(wàn)

15萬(wàn)起步的國(guó)產(chǎn)SUV并非沒有，但這類車的共同特點(diǎn)就是A+或B級(jí)SUV，設(shè)計(jì)風(fēng)格一般。剛需，而長(zhǎng)安CS85是長(zhǎng)安cs85模仿寶馬X6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）設(shè)計(jì)的一款轎跑SUV。

所有同類型車型的車企都可以設(shè)計(jì)和使用，刻意稱CS85為“模仿”和“抄襲”也不過(guò)分，因?yàn)橥庥^相似度確實(shí)太高了，不是長(zhǎng)安的抄襲高端品牌的外觀設(shè)計(jì)。 CS55第一次是路虎的倒車，CS75的老款也是走老虎路線。這一次，輪到寶馬換長(zhǎng)安cs85了。

轎跑式SUV的溜背造型決定了后排頭部空間并不理想，后備箱類轎設(shè)計(jì)的實(shí)用性也很低。關(guān)鍵是車身尺寸只有4720*1845*1665，軸距也只有2705mm，在中型SUV中幾乎是實(shí)用性最低的長(zhǎng)安cs85。

外觀和空間有些欠缺，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了486ZQ3-2.0T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，還是比較不錯(cuò)的。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是CS95使用的同款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171kw，峰值扭矩360牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速達(dá)到1750-3500轉(zhuǎn)，變速箱搭配8AT可以在9秒左右破百，這對(duì)長(zhǎng)安cs85來(lái)說(shuō)不是問(wèn)題。

發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱總成已經(jīng)達(dá)到了優(yōu)秀的水平，可惜這樣一臺(tái)有性能的車，全是前驅(qū)。 SUV應(yīng)該有四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)；即使是單組多片離合器限滑差速器結(jié)構(gòu)適時(shí)的四驅(qū)也有很大的意義，只要ESP電子限滑制動(dòng)力足夠強(qiáng)，離地間隙18 ~20cm，通過(guò)性會(huì)很好；而且四驅(qū)越野車在雨雪路面的行駛安全性也很好。會(huì)高很多，高端裝備價(jià)格達(dá)到了17萬(wàn)。僅僅兩驅(qū)并不是轎跑SUV該有的水平。長(zhǎng)安cs85。

至于性價(jià)比，大家可以根據(jù)這些優(yōu)缺點(diǎn)自己判斷。 三個(gè)版本基本代表了目前2.0T的最高售價(jià)，而且根據(jù)長(zhǎng)安此前產(chǎn)品線的調(diào)整，后期可能還會(huì)有四驅(qū)版本，但售價(jià)如果高于，長(zhǎng)安cs85可能就不好賣了。

轎跑型SUV的市場(chǎng)認(rèn)可度似乎低于敞篷車。長(zhǎng)安的新做法能否挽回2018年失去的市場(chǎng)份額，仍是一個(gè)謎。長(zhǎng)安cs85。個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考。