作為中國市場最受認可的車型之一，本田雅閣一直是銷量常青樹。也是同級別的標桿產品。相信很多人都和貓哥一樣，用雅閣在七八代車上種草。這兩代車不僅擁有穩(wěn)重大氣的外觀，更具有當時B級車所難得的運動感。符合各個年齡段消費者的審美，不管是年輕人還是中年人開七八代雅閣，都不會覺得違和。 10代雅閣的變化現(xiàn)在叫好不叫座，不喜歡的人會覺得它完全沒有了以往的豪華和商務氣息。不是款式不夠新，而是總少了點什么。

（七代雅閣）

日前，最新消息稱，第11代雅閣將于2023年初正式發(fā)布，最晚2023年夏季交付。面對經典的7、8代雅閣和史上最運動的10代雅閣，11代會帶來怎樣的改變？

根據此前曝光的諜照和海外媒體繪制的渲染圖，讓我們感受到，總體來說，它還是有現(xiàn)款雅閣的影子，只是商務風格更加淡化，居家風格更加濃厚。不經意間，會給思域增加尺寸的錯覺。

具體來說，全新一代雅閣采用了六邊形的前格柵。從諜照來看，進氣格柵內部采用“X”型結構裝飾，個性獨特。不過，海外媒體繪制的效果圖采用了黑化菱形設計。兩側燈組延續(xù)了現(xiàn)款雅閣的犀利造型，頗有現(xiàn)款車型的影子。下包圍部分疑似采用了梯形進氣口設計，內飾條幅增加了車頭的層次感。

新車側面造型依舊保持現(xiàn)款車型的運動風格，腰線設計貫穿始終，整體造型更加修長優(yōu)雅。尾部線條更加筆直，后備箱頂部采用微微上翹的鴨尾設計，或配備貫穿式尾燈。

內飾方面，目前暫未有具體信息曝光，但據外媒透露，新車將采用本田最新的家族化設計風格，或與全新一代思域的升級計劃類似?？萍寂渲梅矫婵隙〞壵{整，大概率會搭載本田最新的Honda CONNECT 3.0系統(tǒng)。

動力方面，新車仍將提供燃油版和混動版系統(tǒng)。燃油版將根據不同地區(qū)推出1.5T和2.0T版本，分別匹配CVT變速箱和10AT變速箱。混動版仍將搭載由2.0L發(fā)動機和電動機組成的插電式系統(tǒng)，以及匹配的E-CVT變速箱。消息稱，在混動版的基礎上，新車有望突出插電版，純電續(xù)航里程有望達到100km左右，同時擁有與混動相似的油耗表現(xiàn)版本處于掉電狀態(tài)。