英國(guó)英菲尼迪，一個(gè)主打中高端豪華車(chē)型的品牌，質(zhì)量不錯(cuò)，但在中國(guó)的銷(xiāo)量就不是那么亮眼了。就像今天要分享的英國(guó)英菲尼迪M（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）25，很多人連它的名字都沒(méi)聽(tīng)過(guò)，但在改裝愛(ài)好者眼里，這一切都不重要。

我的名字是亞瑟。這臺(tái)英菲尼迪M25是2011年剛高考完爸爸送給我的禮物。

我剛畢業(yè)拿到駕照。一開(kāi)始并沒(méi)有改裝的想法。后來(lái)2014年上網(wǎng)的時(shí)候，看到一些改裝車(chē)，外觀非常時(shí)尚，一下子就戳中了我的心。剛買(mǎi)了一套國(guó)產(chǎn)的OZ式輪轂，裝上了。這是我踏入改裝坑的第一步。

2017年換了一套國(guó)產(chǎn)wald包圍和工作輪，全車(chē)還貼了戰(zhàn)斗灰車(chē)身貼膜。

保持以上狀態(tài)一年后，感覺(jué)動(dòng)力不夠了。研究方案后，我立即移植了一臺(tái)VQ37hr發(fā)動(dòng)機(jī)。 7速變速箱與原來(lái)的VQ37匹配，換上了一套XYZ齒輪懸架和雷氏輪。這是一種“扮豬吃老虎”的變化。

移植發(fā)動(dòng)機(jī)后，在setrs中增加了一套尾氣門(mén)排氣和injen進(jìn)氣作為支撐。

又過(guò)了一年，從小就喜歡那種大車(chē)，發(fā)現(xiàn)VIP風(fēng)格很適合自己，于是決定走aero！一套神奇的空氣氣動(dòng)控制器結(jié)合XYZ扭齒代替氣囊，美化了一個(gè)簡(jiǎn)單的樹(shù)干氣動(dòng)儲(chǔ)氣罐。

既然玩的是VIP風(fēng)格，那么內(nèi)飾的毛皮、A柱包、風(fēng)布就一定要安排好。

然后換上了一套R(shí)ize定制的兩件式鍛造輪轂，外殼換成了正品wald。最后直接補(bǔ)滿(mǎn)地面的效果氣場(chǎng)。

‘這臺(tái)M25的修改狀態(tài)到此結(jié)束。一開(kāi)始是我自己改的。我買(mǎi)了三四套輪子。國(guó)產(chǎn)外設(shè)數(shù)據(jù)改的不當(dāng)，剎車(chē)避不開(kāi)，輪子數(shù)據(jù)沒(méi)選好等等，走了很多彎路。 '

‘如果不算之前走的彎路的話，這臺(tái)車(chē)的成品狀態(tài)也就20w左右。 '

'我對(duì)這輛車(chē)最滿(mǎn)意的是它是我的新車(chē)。我一直在駕駛它并從頭到尾維護(hù)它，沒(méi)有任何問(wèn)題。 '

“擁有這輛車(chē)給我的生活帶來(lái)了很多便利，但改裝后也給我?guī)?lái)了很多不便。但是讓我認(rèn)識(shí)了很多朋友，參加了很多改裝活動(dòng)。 '

‘最后這把M25因?yàn)閭€(gè)人原因賣(mài)給了朋友，盒子留作紀(jì)念。目前還有幾臺(tái)車(chē)在玩，所以改裝的時(shí)候，深如海，沒(méi)什么毛病。 '

所有者/亞瑟

攝影/佘艷韓老師