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      1. 考斯特豐田 豐田考斯特9座

        2023-07-11 12:34:19 作者:蔡金盛
        科斯特有一個神話,叫做“人停車”。作為一款純商務(wù)用車,考斯特常年出沒于各大機場和商務(wù)宴會。

        與其他豐田產(chǎn)品不同,考斯特的定位非常純粹。

        老司機點評考斯特:

        開了這么多車,這是科斯特最好的。公司里的車基本都是人停的,幾十萬公里都沒有大修過,哪怕有零星的小毛病。

        科斯特在很多人眼里是一個神話。

        一方面,考斯特是一款純工具車,買它的人從來不開它,而是用于商務(wù)宴請,所以開得好不好,油耗高不高都無所謂。

        只要沒問題就是好車,因為這種工具車從來沒有停過,一年開個四萬到五萬公里輕而易舉,質(zhì)量是第一競爭力。

        豐田擅長的是可靠性。

        另一方面,除了豐田之外,微巴市場的強者寥寥無幾。作為一款以品質(zhì)為核心競爭力的中巴車,考斯特在行業(yè)內(nèi)建立了強大的市場壁壘,而歐洲車、美國車都沒有參與者。

        這意味著主流微巴市場的競爭對手只有國產(chǎn)車。

        但是國產(chǎn)車在耐用性和可靠性上并沒有達(dá)到幾十萬公里的實力,所以在屬性上,考斯特是非常純粹的。

        在我看來,小巴沒有太多的配置。只要動力系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)穩(wěn)定,整體質(zhì)量是可以保證的。科技感和電氣化配置根本不重要,即使是小巴也不需要考慮NVH。

        基于整體穩(wěn)定的品質(zhì),考斯特豐富了多個版本。

        高端商旅有10座車型,在隔音、功能配置、燈光系統(tǒng)、座椅設(shè)計等方面更加優(yōu)秀,適合5-8人的商旅。

        還有17個版本,適合小團體出行,保證出色的承載能力。

        事實上,中巴車市場需求巨大,尤其是一二線城市和各大機場的業(yè)務(wù)需求??妓固厥歉叨耸袌龅暮诵男枨螅渥畲蟮膬?yōu)勢就是做到了同級別最強的可靠性、穩(wěn)定性和舒適性。

        畢竟小巴的速度不會太快。保證市區(qū)100km/h以內(nèi)的乘坐舒適性、空間寬敞、品質(zhì)穩(wěn)定性,想必是中巴車的核心競爭力。

        國內(nèi)的小巴大多比較便宜,可以做到最好的舒適度,可惜國內(nèi)的小巴大多做不到最好的品質(zhì)。

        畢竟小巴不是私家車。自主品牌之所以能在乘用車市場做得好,是因為乘用車市場的工作強度并不算太高,有的私家車報廢后可能跑不了20萬公里。

        但是小客車的極高強度考驗就是極致的耐用性,所以在這個市場上,唯有進口考斯特才是永恒的神器。

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