與國內市場相比，在歐美市場，人們的用車喜好和審美特征似乎更傾向于尾部翹起的瓦罐車。但國內具有類似用車習慣和審美習慣的用戶很少，導致一汽奧迪并未直接推出旅行版奧迪A6，但實際上奧迪A6旅行車是海外市場的經(jīng)典旅行車之一，其凸尾設計有助于提高車輛的空氣動力性能和內部裝載空間。日前，萬車哥從奧迪官方得到消息，全新奧迪A6旅行版降價。具體情況如何？和萬澈哥一起來看看吧！

此次降價涉及的車型包括A6螞蟻40 TFSI豪華動力版、A6螞蟻45 TFSI quattro精選動力版、A6 allroad 55 TFSI尊享越野版和S6。矩陣式LED大燈、帶動態(tài)轉向燈和動畫效果的LED后尾燈、LED大燈和遠光燈輔助、LED后尾燈全部取消。螞蟻車型指導價下調13900元，allroad車型指導價下調21700元，S6下調20500元。

值得一提的是，該配置主要出現(xiàn)在海外市場的最低配置車型上，也就是說大燈功能只有在配置降低后才能正常使用，沒有動態(tài)轉向和動畫效果。作為對比，國產(chǎn)A6L標配矩陣式LED大燈，55TFSI頂配車型標配高清矩陣式LED大燈。雖然降價了，但安裝高檔大燈的費用可能會超過這個優(yōu)惠價。

素有“燈廠”之稱的奧迪一直將燈組作為一大賣點，而此次奧迪A6旅行版的部分車型則配備了矩陣式LED大燈。雖然價格下降了，但吸引力可能會減弱。此外，奧迪經(jīng)銷商還將修改未來配額訂單，釋放未凍結訂單，以及后續(xù)計劃外訂單，這也意味著之前或近期下過購車訂單的消費者，最終的購車配置可能會有所不同。

電源部分我們還是比較熟悉的。螞蟻版搭載高低功率2.0T/L4發(fā)動機，最大功率190/245Ps，最大扭矩320/370Nm。 allroad車型搭載3.0T/V6發(fā)動機，最大功率340Ps，最大扭矩500Nm。 450Ps

玩車哥總結：

雖然奧迪對部分A6車型降價降價對國內市場影響不大，但相比國內一汽奧迪A6L標配的矩陣式LED大燈，這或許會對國內對進口A6有想法的消費者造成更大的影響。反抗。畢竟也是40TFSI的入門版。進口A6的門檻比一汽奧迪A6L高出5萬多。如果此時進口車的配置更低，你可能要重新考慮是否購買了。

編輯： Lily 的Wz