豐田皇冠的變速箱車型分為0TAA81E和5LA760E。均采用與愛信聯(lián)合開發(fā)的變速箱。很多人說豐田沒有雙離合已經落伍了但不能認為是技術上的不足。

銳志的變速箱是和現款V6 5L配置的皇冠是一樣的來自愛信精機的6速手自一體變速箱（包括新/老款銳志、以及老款的113代皇冠）。而皇冠0T系列上則是使用的愛信新款8速手自一體變速箱，與銳志的不同。

和0發(fā)動機都是V6但是排量不一樣，但是變速器都是6速手自一體。5最低配不是真皮座椅基本沒人訂，頂配3排量全部是原裝進口價格太高在80W左右所以市場認可有限。

液晶儀表板真的不適合皇冠。沒有了老爺子的那個勁兒！此外，大包裝的皮革被廣泛用于室內。整個事情還是高端的中大型車。新皇冠采用了0T和5L混合動力兩種動力系統(tǒng)。

動力系統(tǒng)部分，皇冠陸放的動力組合將是5L發(fā)動機+電機的雙擎混動系統(tǒng)，與之匹配的是E-CVT變速箱，官方公布的百公里綜合油耗為1L?；使陉懛艑⑼瞥鰞沈尯退尿尠姹驹趦鹊墓灿嬃钴囆?。

但好在它的動力基本夠用，而且在小排量渦輪增壓機大行其道的今天，V6發(fā)動機平順、線性的魅力指數，倒是不降反增。至于與時俱進的0T發(fā)動機+8速手自一體變速箱的動力組合，將于今年下半年才會出現在皇冠上。