瑪莎拉蒂ghibli,瑪莎拉蒂ghibli落地價
瑪莎拉蒂吉博力中控顯示屏上方的石英表也體現(xiàn)了該車的豪華感。 Ghibli 將感性的意大利設(shè)計、極致的動感駕駛樂趣和無與倫比的日常舒適感呈現(xiàn)給每個人。內(nèi)飾方面,瑪莎拉蒂Ghibli ghibli移植了新總裁的方向盤等一些細節(jié)。瑪莎拉蒂吉卜力ghibli的中控臺嘗試了更多棱角分明的設(shè)計。更加年輕和運動。配置方面,瑪莎拉蒂Ghibli儀表盤、中控布局、大尺寸液晶屏都給人耳目一新的感覺;方向盤設(shè)計與新總統(tǒng)保持一致;此外,棕色、紅色和黑色的內(nèi)飾顏色更具啟發(fā)性。駕駛欲望。新車屬于比較適合自駕的車型,所以后排沒有舒適性配置,空間也一般。
2016款瑪莎拉蒂Ghiberit美版大量采用了金屬和碳纖維裝飾,為這款老牌豪車注入了很多現(xiàn)代元素。坐在車內(nèi)不僅僅是在欣賞用料的厚道,更多的是能感受到瑪莎拉蒂的動感。優(yōu)雅而令人振奮,它讓駕駛樂趣成為一種日常體驗。高效強勁的動力系統(tǒng),驚艷靚麗的外觀,奢華品質(zhì)的巔峰之作,是16款美標瑪莎拉蒂Ghiberi跑車的靈魂,堪稱尊貴優(yōu)雅霸氣女王Ghibli的整體做工設(shè)計呈現(xiàn)非常豪華的設(shè)計。當然,作為一款中大型豪華轎車,它的后排空間也十分寬敞,這也迎合了商務(wù)用車的需求。搭載3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動機,有高低功率兩個調(diào)校版本,低功率版330馬力,峰值扭矩500Nm,高功率版409馬力,峰值扭矩550Nm米。車身后部設(shè)計獨特。下沉的車身腰線與上揚的車尾線條相呼應(yīng)。略顯扁平的飽滿倒梯形LED尾燈與翼子板流暢的線條相呼應(yīng),凸顯出車身尾部的一體感。雙排氣管設(shè)計和從18英寸(標準配置)到21英寸的多種輪轂選擇彰顯了吉卜力十足的運動風(fēng)格,而輪轂中央的三叉戟標志也將純正的瑪莎拉蒂風(fēng)格表達得淋漓盡致。
吉卜力這個名字來源于吉卜力風(fēng)(撒哈拉沙漠中的季節(jié)性熱氣旋)。瑪莎拉蒂給它起這個名字,是希望它能像旋風(fēng)一樣席卷市場。另外,眾所周知,瑪莎拉蒂三叉戟標志的設(shè)計靈感來源于希臘神話中海神波塞冬手中的武器,所以“吉卜力”也可以理解為與海神相呼應(yīng).它的外觀是由意大利著名設(shè)計師喬治亞羅設(shè)計的。圓潤流暢的車身和鯊魚般的前臉讓人過目難忘,在當時無疑走在了時代的前沿。推出后,很多人都被它的外觀迷住了,包括亨利福特二世,他曾經(jīng)一口氣收集了三輛吉卜力。 Giugiaro 也為自己設(shè)計的作品感到非常自豪。在他眼里,修長的引擎蓋、寬闊的進氣冷卻格柵、棱角分明的前擋風(fēng)玻璃、自動彈出式大燈和波浪形的車身側(cè)面,無一不讓人眼前一亮。此外,翹起的尾巴不僅視覺效果好,還充分考慮了空氣動力學(xué)原理。第一代Ghibli的內(nèi)飾氛圍充滿了賽車的濃厚運動氣息。三幅式方向盤機械感十足,上面的三叉戟標志晶瑩剔透,別具一格。中控臺上覆蓋了很多皮革材質(zhì),看起來很有質(zhì)感,真皮座椅在第一代Ghibli上也有配備。作為一款雙門跑車,第一代吉卜力的裝備表現(xiàn)可圈可點。除了獨特的自動彈出式大燈和前面提到的真皮座椅外,它還配備了安全帶、雨刷、四輪盤式制動器、倍耐力輪胎、音響和空調(diào)。擁有賽車血統(tǒng),動力自然是大家關(guān)注的焦點。第一代吉卜力搭載4.7L V8發(fā)動機,最大功率340馬力,最高時速248km/h。發(fā)動機與3 速自動或5 速手動變速器配對。此外,它配備了雙叉臂懸架,這也是目前瑪莎拉蒂GranTurismo和GranCabrio上的懸架類型。在第一代Ghibli的基礎(chǔ)上,瑪莎拉蒂隨后應(yīng)市場需求分別推出了GhibliSpyder、GhibliSS和GhibliSSSpyder。其中Spyder車型為吉卜力的敞篷車型。當時,吉卜力的對手是意大利的勁敵法拉利迪通拿和蘭博基尼三浦。無論在哪個時代,這三大品牌車型之間的對決都會被車迷津津樂道,它們也不例外。
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