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      1. 尼桑日產(chǎn)370z

        2025-05-02 01:06:03 作者:資訊小編
        大家好。我是畫車的魏先生。說起日產(chǎn)品牌的跑車,想必大多數(shù)人最先想到的就是《戰(zhàn)神查成交價|參配|優(yōu)惠政策)》GTR吧!但在日產(chǎn)家族中,其實還有一款Z系列跑車,在資深車迷心中絲毫不遜色于GTR,而該系列的最新車型就是停產(chǎn)的370Z。

        就在近日,下一代Z系列跑車使用370Z外殼測試動力總成的諜照曝光。我們暫時稱它為全新的370Z。這家伙能否延續(xù)賽車的輝煌?本期,一起來解密吧!

        開過它的人心里都有一臺GTR,全新日產(chǎn)370Z查成交價|參配|優(yōu)惠政策)高清曝光!

        日產(chǎn)350Z查成交價|參配|優(yōu)惠政策)開始,Z系列跑車將采用與同時期汽車相似的設計語言。在日產(chǎn)全新的V-motion 2.0家族設計語言下,無論是天籟查成交價|參配|優(yōu)惠政策)還是軒逸查成交價|參配|優(yōu)惠政策),都擁有更加犀利的外觀。沒有設計諜照,我們只能以同樣的方式推測,新款370Z肯定會走這種更年輕、更運動的設計路線。

        我們?yōu)槿碌?70Z設計了一種新型格查成交價|參配|優(yōu)惠政策)柵。中網(wǎng)內(nèi)部是日產(chǎn)家族標志性的啞光灰色深V裝飾條,霧燈區(qū)域則是一連串的進氣口。大燈方面,參考R36和IMS概念車,我們也為全新370Z設計了修長霸氣的LED大燈。車身線條柔和了一些。畢竟“女神”還是要有女人味的。最后噴上一層暖紅色的油漆。您如何評價我的前臉設計?

        轉向車身側面,車身比例保持不變,依然沿用老款53:47的前后重量比。在側窗和后窗之間畫出延長線,分體式雙色車身和懸浮式車頂,隱藏式門把手。它看起來時尚嗎?

        車尾部分,370Z優(yōu)雅的溜背設計和鴨尾式擾流板一定要保留。尾燈設計方面,我們?yōu)檫@家伙畫了一個類似大燈造型的細長尾燈設計,達到前后呼應的效果。好吧,我是從老款370Z 學來的。在下擴散器的位置,兩側的雙橢圓形排氣管展現(xiàn)了其不俗的戰(zhàn)斗力。最后,將紅色剎車燈保持在擴散器的中間。你覺得這款車的車尾夠運動嗎?

        上車。在日產(chǎn)全新的家族化設計語言下,內(nèi)飾設計師更加年輕化。雖然雙輻式方向盤在今年越來越受到輪輞的青睞,但作為一款需要更激烈駕駛的跑車,顯然包裹著Alcantara的3輻式平底方向盤是最佳選擇。在中控位置,我們將中控大屏嵌入中控臺,保留了老款350Z和370Z中控臺經(jīng)典的三款儀表。最后設計了一個桶形的出風口,繪制出動感的配色方案。新的370Z 內(nèi)飾是我設計的嗎?

        另外,由日產(chǎn)御用改裝品牌蔚來改裝的370Z也一定會在新車發(fā)布后不久亮相。銀色車身、紅色點綴、碳纖維前唇、側裙以及寬大的后擾流板,不僅能提升顏值,還能提升性能。

        但如果全新的370Z落入戰(zhàn)斗民族的壞人之手,也沒什么大不了的。也許前輪和后輪將換成履帶,然后亮黃色的油漆工作會將雙門轎跑車變成一輛悶熱的雪地摩托。你還喜歡這個370Z嗎?

        經(jīng)過多年的洗禮,擁有50多年歷史的Z系列跑車無疑是成功的。這一期,我也少了一些預測,多了一些設計想象。不知道大家喜不喜歡我設計的這款全新的370Z。最后,希望這款經(jīng)典車型在未來能夠更加閃耀查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。

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