然后通過(guò)毛細(xì)管氣化在蒸發(fā)器中蒸發(fā)。汽車(chē)空調(diào)中的冷凝器和蒸發(fā)器統(tǒng)稱(chēng)為熱交換器。換熱器的性能直接影響汽車(chē)空調(diào)的制冷性能。金屬材料消耗量大，體積大，質(zhì)量占全車(chē)。空調(diào)總質(zhì)量的50% 至70% 直接受其所占空間的影響。很多司機(jī)朋友一定要學(xué)會(huì)保養(yǎng)汽車(chē)空調(diào)，多檢查。如果出現(xiàn)問(wèn)題，我們只能加熱它。下面給大家介紹一下空調(diào)冷凝器的作用是什么。

汽車(chē)空調(diào)冷凝器在發(fā)動(dòng)機(jī)前方，除發(fā)動(dòng)機(jī)后部外，靠近進(jìn)氣格柵后面的汽車(chē)前臉。汽車(chē)空調(diào)冷凝器一般安裝在汽車(chē)前端，目的是在汽車(chē)行駛時(shí)利用迎面而來(lái)的風(fēng)來(lái)冷卻管路中的制冷劑。當(dāng)然也不排除在車(chē)身側(cè)面安裝一些冷凝器。冷凝器的作用來(lái)自于壓縮；室外機(jī)的熱交換器是冷凝器，冷凝器的好壞直接影響汽車(chē)空調(diào)的制冷性能。下面我們就來(lái)看看汽車(chē)空調(diào)冷凝器的作用。

目前，汽車(chē)空調(diào)冷凝器一般采用平行流管，帶式客車(chē)空調(diào)冷凝器一般采用兩種管式平行流。

汽車(chē)空調(diào)冷凝器的作用及原理1、毛細(xì)氣化后，在蒸發(fā)器中蒸發(fā)。汽車(chē)空調(diào)中的冷凝器和蒸發(fā)器統(tǒng)稱(chēng)為熱交換器。換熱器的性能直接影響汽車(chē)空調(diào)的制冷性能。其金屬材料用量大，體積大，質(zhì)量占整個(gè)汽車(chē)空調(diào)裝置總質(zhì)量的50%70%，其所占空間直接影響。

2、冷凝器是空調(diào)系統(tǒng)的組成部分。它能以非?？斓姆绞綄⒐艿乐械臒崃總鬟f到管道附近的空氣中。大部分放在汽車(chē)水箱之前，將氣體或蒸汽轉(zhuǎn)化為液體的裝置，通過(guò)節(jié)流閥節(jié)流后冷卻，變成壓力比較低的液體，送入蒸發(fā)器吸收蒸發(fā)器中的熱量。

3、膨脹閥經(jīng)冷凝器冷卻，冷凝后的制冷劑液體經(jīng)膨脹閥節(jié)流減壓，進(jìn)一步降低溫度。蒸發(fā)器低溫制冷劑液體在這里汽化吸熱，達(dá)到制冷效果。水蒸氣保證了制冷劑的最佳工作狀態(tài)，防止管路結(jié)冰。

4、其作用是對(duì)壓縮機(jī)排出的高溫高壓制冷劑蒸氣進(jìn)行冷卻，使其冷凝成高壓制冷劑液體冷凝器。最早的全銅管板材料，現(xiàn)在大部分是全鋁，少量使用銅。管鋁板主要用于客車(chē)空調(diào)，美國(guó)少數(shù)汽車(chē)還保留著汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)用銅管鋁板的形式。

5、加速空氣對(duì)流，帶走熱量，通過(guò)壓縮機(jī)從蒸發(fā)器吸入壓力較低的工質(zhì)蒸汽，升壓后送至冷凝器，在冷凝器中經(jīng)節(jié)流后冷凝成壓力較高的液體通過(guò)節(jié)流閥，它變成壓力較低的液體，然后被送到蒸發(fā)器，在那里它吸收熱量并蒸發(fā)。

6、汽車(chē)空調(diào)制冷分為四部分，分別是冷凝器蒸發(fā)器壓縮機(jī)和膨脹閥。制冷系統(tǒng)中制冷劑的低壓蒸汽被吸入壓縮機(jī)壓縮成高壓蒸汽后排至冷凝器。室內(nèi)空氣不斷循環(huán)。流動(dòng)，達(dá)到降低溫度的目的，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是我們熟悉的家用空調(diào)。

7、水箱就是水箱，冷凝器就是冷凝器，汽車(chē)空調(diào)冷凝器是空調(diào)系統(tǒng)的一部分。它位于汽車(chē)前部水箱旁邊。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋或向進(jìn)氣格柵看，就能看到空調(diào)冷凝水。該裝置的作用是將過(guò)熱的制冷劑氣體冷凝成液體并放出大量的熱量來(lái)散熱液化。

冷凝器在汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)中的作用汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、儲(chǔ)液器、干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器等主要部件，以及空調(diào)管路和制冷劑組成.在發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，壓縮機(jī)不斷吸入蒸發(fā)器吸熱汽化產(chǎn)生的低溫低壓制冷劑蒸汽，壓縮形成高溫高壓制冷劑蒸汽，排至冷凝器。

制冷時(shí)，進(jìn)口溫度高于出口溫度，因?yàn)閺膲嚎s機(jī)排出的高溫高壓氣態(tài)制冷劑在經(jīng)過(guò)冷凝器時(shí)會(huì)放熱，變成高壓中溫液態(tài)制冷劑。冷凝器的作用是為制冷劑提供更大的傳熱面積。使壓縮機(jī)排出的高溫氣態(tài)制冷劑得到充分冷卻。

冷凝器的作用是排出壓縮機(jī)的高溫，冷卻高壓制冷劑蒸氣使其冷凝成高溫，然后高壓制冷劑液體進(jìn)入儲(chǔ)液干燥器。冷卻是通過(guò)風(fēng)扇吹出的新鮮空氣和駕駛時(shí)迎面而來(lái)的氣流實(shí)現(xiàn)的。

其中平流式是在管帶式的發(fā)展演變中逐漸形成的。目前市場(chǎng)上的主要形式也是平流式。與之前的設(shè)計(jì)相比，平流式更加流暢簡(jiǎn)潔。它是一體式結(jié)構(gòu)，極大地減少了汽車(chē)空調(diào)占用的體積和重量，但如果是基于冷凝器的話。