近日，2023款日產(chǎn)GT-R（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）海外首發(fā)。新車外觀設(shè)計(jì)變化不大，依舊是2門4座硬頂跑車風(fēng)格，視覺(jué)上非常注重性能。內(nèi)飾使用了大量的碳纖維材料，但整體還是沒(méi)有太多的科技感。搭載3.8T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。新車共有兩款車型，售價(jià)折合人民幣83.72萬(wàn)元至154.21萬(wàn)元。

前臉的網(wǎng)狀格柵，層次感不錯(cuò)。前中網(wǎng)的層次感很好。

頭燈造型獨(dú)特，內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜頭燈造型獨(dú)特，內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。

帶碳纖維飾件的前鏟帶碳纖維飾件的前鏟

新車車頭低調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙線條感強(qiáng)，進(jìn)氣口設(shè)計(jì)凸顯性能。中網(wǎng)采用黑色大開孔網(wǎng)狀格柵，多層隔斷更具立體感。上方的GTR標(biāo)志比較經(jīng)典，底部飾有銀色飾邊。大燈采用LED光源，內(nèi)部三環(huán)結(jié)構(gòu)相當(dāng)精致，折線式日間行車燈也比較有辨識(shí)度。主大燈下方有一個(gè)霧燈組。突出的前勺包裹著底邊的碳纖維套件，也很有動(dòng)感。

側(cè)面線條清晰且肌肉發(fā)達(dá)。側(cè)面線條清晰且肌肉發(fā)達(dá)。

帶碳纖維飾邊的側(cè)裙碳纖維飾邊側(cè)裙

車輪尺寸20 英寸車輪尺寸20 英寸

車身側(cè)面緊湊而有力，頂部的斜背也頗為硬朗。 A柱熏黑處理，側(cè)面腰線立體感十足，筋骨十足。鍍鉻門把手，隱藏式。前輪后方有風(fēng)道，突出空氣動(dòng)力元素，前翼子板區(qū)域標(biāo)有GTR。側(cè)裙也覆蓋有碳纖維。輪轂尺寸為20英寸，配備Brembo陶瓷剎車系統(tǒng)。

鏤空的大尾巴很酷，圓形的尾燈更顯復(fù)古。鏤空的大尾巴很時(shí)尚，圓形的尾燈更顯復(fù)古。

從雙邊四出排氣到雙邊四出。

車身后部有一個(gè)巨大的雕刻空氣擾流板，可在高速行駛時(shí)提供更好的下壓力。尾燈組依舊是經(jīng)典的圓形設(shè)計(jì)。牌照區(qū)周圍的擴(kuò)散器非常有裂痕，排氣采用了雙邊四出的布局。

內(nèi)飾采用大量碳纖維元素的皮革包裹。內(nèi)飾采用大量碳纖維元素的皮革包裹。

內(nèi)飾方面，整體用料充足，大量使用真皮和碳纖維包裹。出風(fēng)口采用圓形設(shè)計(jì)，雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)調(diào)節(jié)。中控大屏的尺寸還是很小的，兩側(cè)還有大量的實(shí)體按鍵。儀表盤依舊是傳統(tǒng)的機(jī)械指針。車速表的最高刻度標(biāo)記為340 公里/小時(shí)。方向盤上有換擋撥片，中央的GTR標(biāo)志非常醒目。變速機(jī)構(gòu)是機(jī)械的，手剎也是機(jī)械手剎。新車返還BOSE音響系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，搭載3.8T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)。低功率版最大功率421kW，最大扭矩633Nm。高功率版最大功率447千瓦，最大扭矩652牛米。變速箱配備6速雙離合。底盤懸架結(jié)構(gòu)為前雙叉臂后多連桿，后橋采用限滑差速器。高配車型的底盤進(jìn)行了更具運(yùn)動(dòng)感的改裝。

新車海外售價(jià)為11.54萬(wàn)美元-21.26萬(wàn)美元，折合人民幣83.72萬(wàn)-154.21萬(wàn)元。不包括目的地費(fèi)用。我想知道你對(duì)這輛新車有什么看法。