大家好，大家好，又是我-@陳豪_彈奏彩虹。

《城市鴻溝》一直致力于分享年輕人選車的故事。

大多數年輕人剛步入社會，積蓄不多。然而，我們非常需要和渴望汽車。

跑車，尤其是跑車，是年輕人的夢想之車。

“我的夢想是有一天能開一輛敞篷車，帶著墨鏡回老家?，F在已經完成了一半，我就買了墨鏡?！?p>直到有一天，我在朋友圈看到了這條新聞。 ……

1W 敞篷車你想要什么樣的自行車？比隔壁拜七錢包的活動還要優(yōu)惠！

這個月長沙下雨，不能出去拍車。今天我們就來拍拍這輛車，看看它到底是個什么東西。

（在長沙坐車可以私信我~）

307CC，法式浪漫的象征，特點就是他向往的陽光——硬頂四門敞篷車。

其實大家留心就會發(fā)現，很多法系車都有這種大玻璃、大天窗、大敞篷。

當然，在法式浪漫中，陽光是必不可少的。

然而，我有點失望的是這輛車的敞篷車壞了。

雖然307CC的維修費用和307沒什么區(qū)別。

但只有這輛敞篷車的維護成本很高。

怪不得這車這么便宜。

但是307CC的車身線條設計非常優(yōu)雅。整個流水線一次性完成。

圓潤粗線條搭配一對橄欖色大燈，法式氣息十足。

無框門一直是外觀的代表。

一輛破車頂敞篷車就是一輛普通的307。

36W進口車的價格，真皮座椅是標配。

座椅的包裹性也很好，但不是特別緊，很軟。

這時候也暴露了它不是真正的跑車。會比較適合日常通勤比較頻繁。

還有全真皮包裹的中控臺，當年的標準化中控設計。

因為還沒有進入大屏時代，所以在中間內置了一塊小屏幕，用來顯示行車電腦的一些信息。

這塊小屏幕的位置和層次感的設計，會給整車一種空曠和特別的感覺。

不知道現在的福特RS有沒有模仿這個設計？

鍍鉻的金屬環(huán)上鑲嵌著兩個大的、兩個小的和四個圓形的模擬儀表。明亮的紅色指針行走在白色表盤上，非常易讀，分別顯示發(fā)動機轉速、車速、水溫和油位。

黑色和白色的經典組合永遠不會過時。

有誰知道這是什么字體？

駕駛艙是凹陷的，再加上這個巨大的前排座椅。 307CC的視野非常開闊。

即使是剛拿證的學生也能輕松駕駛這輛車。

開關經歷了歲月的洗禮，標志已經看不清楚。

向上拉開帳篷，按下關閉帳篷。

操作很簡單，不想打開MX5的按鍵。

后面的也是一把很有意思的鑰匙。不是一鍵升窗。就是這個窗口。一鍵控制四個窗口一起升降。

307cc 的四個窗戶都有傳感器，可以決定是否打開或關閉引擎蓋。

性價比最高的小資跑車

作為一輛10年車齡的車，鹵素大燈是可以原諒的。但是款式還是很時尚的。

敞篷車最吸引人的地方在于這種敞篷機制。

可見307CC是進口車。整體做工比較精細。

敞篷車最難看的部分是后齒輪的連接處，但307CC仍然讓它非常圓潤和漂亮。

在動力配置上，應該也是向跑車看齊，但達不到跑車的水準。

2.0L 16V鋁合金發(fā)動機，EW10J4發(fā)動機，最大功率100kw/6000rpm，4100rpm時最大扭矩190N.m，最高時速207km/h，百公里加速時間12.7秒。與之匹配的是保時捷風格的Tiptronic四速手自一體變速箱。

4AT變速箱，低速頓挫感還是挺重的。

鑒于保護發(fā)動機的需要，307CC自動變速器的手動模式并不純粹。當發(fā)動機轉速超過5000轉，發(fā)動機功率和扭矩接近最大時，變速箱仍會自動換檔。

307CC的油門響應還不錯。雖然它不是跑車，但卻有著跑車的名頭。

多多少少還是有些鍛煉的。

當然，與現在相比，這種運動性是小菜一碟。

205/55/R16的輪胎根本就不是跑車。

跑車不都是又大又扁嗎？

事實上，這東西不是跑車。

把他想象成一輛敞篷車。

輪胎很小，所以驗證前點。維護很便宜。

怠速時，發(fā)動機運轉的非常安靜，只能從方向盤輕微的震動中感受到它的存在，其他異響是無法傳遞到車內的。變速箱的調校很猛烈，油門的響應也很強勁，提速很快。還有低速跳閘和停機，換擋不是那么順暢。

有趣的是，307cc 是WRC 中唯一的敞篷車。

由于307CC的底盤比較低，車身重心大大降低。再加上車身更寬，軸距也不小，懸架更硬，保證了它擁有不錯的過彎能力和穩(wěn)定的操控性。我們做了一個急轉彎測試試。當車速超過90km/h時，除了慣性和離心力，駕乘人員都感覺不到車身明顯的側傾。

浪漫的法國人總是喜歡制造一些小驚喜。我到處都找不到這個行李箱蓋。

其實設計師用了一個很巧妙的設計，把后備箱開關放在了這個307 0的中間。

把你的手指放在這個0的中間并按下它。行李箱被打開了。

一個非常有趣的小設計。

這個后蓋是一個非常精致的設計，你可以看到它的支撐桿很長。

因為它必須具備從后往前開的功能。

307CC以其轎跑和敞篷的獨特定位，在當時的中國市場幾乎沒有競爭對手。除了70萬左右的奔馳CLK，消費者能選擇的硬頂跑車只有標致206CC和307CC。

307CC以40萬元的價格和獨特的定位，在當年也有不錯的銷量。

當然，買這樣的車對自己來說也不會是太沉重的負擔。因為它的保養(yǎng)是普通的307價格。

不像某些高端跑車，稍有動靜就是幾萬塊錢。

我是@陳豪_演奏彩虹。

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