現(xiàn)在汽油車是主流

首先，前幾年除了燃油車，現(xiàn)在都是新能源，包括純電動(dòng)車。

當(dāng)然是混合的。畢竟雖然是新能源，但是是混血兒，你也有一半的基因。還是在燃油車領(lǐng)域。

這個(gè)不算，是純廢油車，所以以后如果取締燃油車，就沒有柴油車，也沒有汽油車。

那么無非就是目前流行的純電動(dòng)汽車和正在小批量生產(chǎn)的氫能源汽車。

當(dāng)然，也不排除還有其他的太陽能車、風(fēng)能車、沼氣車，也是可以的。

但總而言之，2022年到2035年就是13年。

所以過去13年，我覺得可能比較現(xiàn)實(shí)。

最后主流要么是現(xiàn)在，要么肯定是電車，鋰電池，或者三元鋰。

無論哪種方式，它都是氫汽車，氫汽車，它更有希望站起來。

但是其他的，比如太陽能，風(fēng)能，其他還有黃包車，吃兩個(gè)饅頭可以跑100公里。

估計(jì)都處于小眾階段，所以2035年禁售燃油車是真的有可能。

汽油車真的會(huì)被禁售嗎？

第二個(gè)問題，到時(shí)候真的會(huì)禁售燃油車嗎？

首先從普通家用車的角度來說，我覺得是完全可以的。

隨著這些年，我國新能源汽車的發(fā)展越來越快，尤其是有軌電車的普及率越來越高。

如果你考慮一下，向前推進(jìn)10 年，而不是13 年，也就是2012 年。

想想今天的狀態(tài)，是不是大家對新能源汽車，尤其是純電動(dòng)汽車會(huì)有這么高的接受度呢？

它根本沒有那么高。后面的發(fā)展，10年，應(yīng)該超過前面發(fā)展的總和，至少20年

因?yàn)槲覀兊拿恳淮伟l(fā)展，都是站在我們的肩膀上不斷探索。

所以我們也可以預(yù)期它會(huì)被推遲到未來，13年到2035年。

其實(shí)那個(gè)時(shí)候純電動(dòng)車也不錯(cuò)，包括氫能源車。

很大程度上，代替我們的選擇，完全可以使用燃油車。

而且當(dāng)時(shí)的續(xù)航可以輕松超過1500公里，實(shí)際續(xù)航可達(dá)1200到1300公里。

那么在這種情況下，你還會(huì)執(zhí)著于燃油車嗎？

從安全的角度來說，或許真的在很大程度上解決了目前電車的自燃問題。

解決大家心理上的顧慮，那么，你會(huì)毫不猶豫的選擇燃油車嗎？

所以我們要著眼長遠(yuǎn)，就我國這個(gè)新能源汽車的發(fā)展而言。

我覺得很有可能。當(dāng)然，這種情況在世界其他國家，尤其是電力比較匱乏的國家，可能并不現(xiàn)實(shí)。

但就我們國家而言，我們是典型的，石油需要外購。

而且這幾年，電力發(fā)展的越來越快。漸漸地，你說雖然今年四川缺電，但在這種特殊情況下，未來10年的發(fā)展可能會(huì)造成缺電，從根本上解決。

那么這個(gè)時(shí)候，我們的電力甚至可能是充裕的，尤其是現(xiàn)在，大力發(fā)展儲(chǔ)能。

所以我覺得，在我們國家，大趨勢，我沒辦法，至少新能源，這是一個(gè)大的發(fā)展趨勢，應(yīng)該是循序漸進(jìn)的，它會(huì)替代燃油車。

但是在柴油車方面，尤其是在物流運(yùn)輸方面，我覺得到2035年，我個(gè)人不是那么樂觀。

畢竟柴油車還是有很多的，尤其是在工業(yè)領(lǐng)域。目前，電車是不可替代的。

嗯，以上是我的看法。不知道大家怎么看。您認(rèn)為2035年禁售燃油車現(xiàn)實(shí)嗎？