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      1. 2009年日產(chǎn)騏達(dá)多少錢

        2023-07-14 16:48:17 作者:蔡金盛
        經(jīng)常有網(wǎng)友在微博上問我要不要買日系緊湊型車。網(wǎng)上說的思域查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和頤達(dá)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),價(jià)格在4萬到5萬,但是我的預(yù)算不多,只有2萬到3萬。我應(yīng)該買什么車?

        今天就為大家?guī)怼?a class="cmsLink askLink" >鈴木天語SX4查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)這個(gè)問題的答案!

        圖形部分

        今天給大家?guī)淼倪@臺(tái)天宇是我親戚的車,但是他們很少用,所以我基本都是天天用,每天保養(yǎng)。所以我對(duì)這輛車了如指掌。

        給大家推薦這款車最大的原因就是它是一款很便宜的二手車。

        以我天宇為例。 2009年上牌,現(xiàn)在跑了7萬多公里,1.6L,自動(dòng)擋,單手。這輛車狀況一般,只剩下很少的原漆。只要你的視力不太差,基本都能看出車身上一些細(xì)小的色差……

        以這輛車的狀態(tài),在二手市場(chǎng)上能賣到兩萬多元。

        再來看看日產(chǎn)頤達(dá)和本田思域,都是2009年的,這兩款車的二手價(jià)格基本不低于4萬。如果是馬自達(dá)3查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),價(jià)格會(huì)便宜一些,但也比鈴木天語的二手車高。

        所以我覺得鈴木天語是你能買到的最便宜的二手日系緊湊型車,沒有之一。

        第二個(gè)原因是鈴木車的質(zhì)量還不錯(cuò)。有日本車——不愛拋錨的傳統(tǒng)!這輛車自2009 年以來就沒有出現(xiàn)過任何機(jī)械或電子問題。我現(xiàn)在遇到的最大問題是它壓壞了兩個(gè)剎車燈泡。

        很多人說日系車就是德國(guó)造的皮車,我不這么認(rèn)為。這種日本代步車普遍采用極為成熟的動(dòng)力總成。小車的功能比較簡(jiǎn)單,里面沒有什么太復(fù)雜的東西。也就是說,這輛車沒有毛病,所以故障率很低。

        德國(guó)人喜歡用一些復(fù)雜的技術(shù)來優(yōu)化汽車的性能,或者增加一些高級(jí)功能。汽車越復(fù)雜,故障的幾率自然就越大,日系車也是如此。就像本田渦輪.

        第三個(gè)原因就是鈴木的保養(yǎng)價(jià)格很便宜,這也是日系車的一貫傳統(tǒng)。想想鈴木配件有多貴。給天語買個(gè)前保險(xiǎn)杠才100多塊錢。

        不久前,我剛剛對(duì)這輛車進(jìn)行了大修。我記得空氣過濾器或機(jī)械過濾器。才10多塊錢,真是物美價(jià)廉。出去在外面做了個(gè)保養(yǎng),基本上200元下來了。對(duì)于低預(yù)算的用戶來說,這絕對(duì)是一個(gè)福音。

        高性價(jià)比、可靠耐用、低維護(hù)是一款優(yōu)秀的家庭買菜車的三大重要因素,但這也是鈴木天語僅有的三大優(yōu)勢(shì)。接下來我就說說它的缺點(diǎn)。聽完缺點(diǎn),你就會(huì)明白,這輛車保不住它的價(jià)值是有原因的。

        首先,我覺得它最大的缺點(diǎn)就是后排空間太小,真的太小了。當(dāng)我調(diào)整駕駛位置時(shí),汽車變成了五門轎跑車,因?yàn)楹笈艣]有任何人的空間。

        我一個(gè)人坐在后排,雙腿完全擠在前排座位上……

        除了空空如也的腿,后排的頭部空間也非常狹小。如果我坐直,我的頭就會(huì)靠在車頂上。

        對(duì)于家用車來說,后排空間很重要,但天語的空間表現(xiàn)實(shí)在讓人難以接受。

        其次,感覺這款車的檔桿設(shè)計(jì)存在一定的安全隱患。一般自動(dòng)擋車型換擋至少需要踩剎車。部分車型的變速桿上設(shè)有解鎖按鈕,需要同時(shí)按下解鎖按鈕才能換檔。

        而這臺(tái)鈴木天語,不用踩剎車,甚至不用開車,就可以隨時(shí)換擋。你總是可以從P 切換到L。

        如果紅燈在N檔,你不小心碰到橫桿,因?yàn)槟阍赗檔,可能會(huì)出事。

        另外,如果這臺(tái)車在停車的時(shí)候沒有掛P檔,是不會(huì)有任何提示的,因?yàn)樗袩o鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動(dòng)的功能,所以不存在鑰匙拔不出來的問題。反正我自己開這車的時(shí)候經(jīng)常忘記掛P檔。這也是一個(gè)小的安全隱患。

        其次,說說這款車的駕駛體驗(yàn)。搭載1.6L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),新車可輸出109馬力,官方百公里加速為13.5秒。這樣加速的結(jié)果代表一個(gè)字——肉!

        這輛車是真肉。十年過去了,實(shí)力肯定是衰減了。我估計(jì)這車現(xiàn)在開起來70多馬力,80公里/小時(shí)的速度超車真的很難。

        這車的油門踏板好像是用來控制發(fā)動(dòng)機(jī)音量的,根本不是用來控制車子加速的。當(dāng)你踩油門時(shí),變速器會(huì)降檔,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)增加,但推背感很小.

        發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是4速自動(dòng)變速箱。事實(shí)上,在2009年和2010年,大眾寶馬等品牌就已經(jīng)開始使用6速甚至7速變速箱,而4速變速箱在當(dāng)時(shí)還略有落后。

        不過當(dāng)時(shí)日系雜貨車基本都采用4速變速箱,因?yàn)檫@樣的變速箱有兩大優(yōu)勢(shì)。第一是技術(shù)成熟,不易破解;第二,維護(hù)成本低。 2.5L的變速箱油100多塊錢就可以買到,重力用的5L就夠了。如果是寶馬,1L要100多英鎊。

        不過4速變速箱的缺點(diǎn)也很明顯。檔位太少,傳動(dòng)比不夠,有加速慢、省油的效果。

        我們可以把汽車加速變速的過程想象成爬樓梯,也就是從一樓爬到二樓。檔位多的變速箱臺(tái)階比較密,每一步都很短,爬上去很省力;檔位少的變速箱臺(tái)階很稀疏,每一步都很高,很難爬上去。

        我平時(shí)開這款車,平均油耗在8L/100km左右,聽起來可能不高,但對(duì)于這樣的日系車,我覺得不省油。另外,我的駕駛風(fēng)格是省油的。這車在我手里是八油的,換到別人手里油耗肯定會(huì)高一些。

        我之前的頤達(dá)也是1.6L+4AT的動(dòng)力總成,油耗才六出頭,所以相比之下,我覺得這臺(tái)鈴木真的不省油。

        天語SX4的懸架很硬,尤其是過減速帶的時(shí)候,能感覺到避震器并沒有吸收太多的震動(dòng),而是直接把震動(dòng)傳給了人,靠人肉來吸收震動(dòng)……

        另外,天語的方向盤真的很重,尤其是動(dòng)車轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,真的很需要手臂的力量才能轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。如果是女孩子,可能會(huì)有點(diǎn)吃力。

        今天沒什么好總結(jié)的。我只想和大家分享一下我的用車經(jīng)驗(yàn),推薦2-3萬的二手日系緊湊型車??赡苡腥丝赐旯?jié)目后會(huì)覺得,這車有三個(gè)優(yōu)點(diǎn),那么多缺點(diǎn)。這車2萬多買值得嗎?

        事實(shí)上,人們通常會(huì)問我買這輛車還是那輛車值得。我真的很難幫你判斷這輛車值不值。我覺得要看兩個(gè)方面來說是否值得。

        第一,喜歡就值得。我很樂意買下它。我覺得值得。

        第二,汽車的價(jià)格要便宜。世界上沒有破車,只有貴車。一輛車就算窮,價(jià)格也夠便宜了,值得。

        回到這輛鈴木,雖然它有很多缺點(diǎn),但是結(jié)合它的三大優(yōu)點(diǎn)和它的二手價(jià)格,我覺得這輛車值!

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