寶馬X3 參考價(jià)：39.96萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(129條)

2022寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）冷車打方向有咯吱異響?

關(guān)于您說的問題，轉(zhuǎn)向異響的問題有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪齒條間隙大，也可能是萬向傳動(dòng)裝置間隙大，還要具體聽聲音判斷。出現(xiàn)這種異響還可能與減震器壓力軸承有一定關(guān)系。

各系統(tǒng)部件的正常振動(dòng)聲，換檔時(shí)齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進(jìn)氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對(duì)汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。

轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部齒輪齒條磨損嚴(yán)重，不能很好的配合，在轉(zhuǎn)向過程中摩擦碰撞導(dǎo)致異響；電子助力伺服電機(jī)出現(xiàn)故障，需要更換；萬向節(jié)或者轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部軸承的密封圈老化或者損壞；助力電機(jī)犯卡，用手頂住方向盤，異響就會(huì)消失。

方向盤異響原因和處理方法：轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，且做四輪定位。方向機(jī)防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。轉(zhuǎn)向機(jī)故障。可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉(zhuǎn)向機(jī)。

寶馬X3剛提25i,轉(zhuǎn)彎打方向時(shí)有咯噔、咯噔的頓挫異響,怎么回事啊?

1、轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部齒輪齒條磨損嚴(yán)重，不能很好的配合，在轉(zhuǎn)向過程中摩擦碰撞導(dǎo)致異響；電子助力伺服電機(jī)出現(xiàn)故障，需要更換；萬向節(jié)或者轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部軸承的密封圈老化或者損壞；助力電機(jī)犯卡，用手頂住方向盤，異響就會(huì)消失。

2、方向機(jī)出現(xiàn)故障：方向機(jī)出現(xiàn)故障的情況很多，如果是缺潤(rùn)滑油導(dǎo)致摩擦異響，對(duì)其重新涂抹潤(rùn)滑油即可。如果是齒輪間隙過大，就得重新更換方向機(jī)了。

3、倒車打方向有異響原因：（1）有可能是底盤的球頭或者支臂有問題。

寶馬X3方向打死的時(shí)往前走聽到咯的一聲

1、轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部齒輪齒條磨損嚴(yán)重，不能很好的配合，在轉(zhuǎn)向過程中摩擦碰撞導(dǎo)致異響；電子助力伺服電機(jī)出現(xiàn)故障，需要更換；萬向節(jié)或者轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部軸承的密封圈老化或者損壞；助力電機(jī)犯卡，用手頂住方向盤，異響就會(huì)消失。

2、這不是故障，是正常現(xiàn)象，不會(huì)影響行車安全。入冬天冷后，特別是東北地區(qū)，當(dāng)車過減速帶或坑包時(shí)，會(huì)感覺減震處有咯吱咯吱的響聲，這是減震彈簧處的膠墊因天冷變硬導(dǎo)致，天暖會(huì)改善或消失，受不了可更換新墊。

3、方向機(jī)出現(xiàn)故障：方向機(jī)出現(xiàn)故障的情況很多，如果是缺潤(rùn)滑油導(dǎo)致摩擦異響，對(duì)其重新涂抹潤(rùn)滑油即可。如果是齒輪間隙過大，就得重新更換方向機(jī)了。

4、檢查轉(zhuǎn)向助力油少了。檢查萬向節(jié)是否有問題。底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。平面軸承壞了。

寶馬X3右打方向嘎吱嘎吱聲音?

1、轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部齒輪齒條磨損嚴(yán)重，不能很好的配合，在轉(zhuǎn)向過程中摩擦碰撞導(dǎo)致異響；電子助力伺服電機(jī)出現(xiàn)故障，需要更換；萬向節(jié)或者轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部軸承的密封圈老化或者損壞；助力電機(jī)犯卡，用手頂住方向盤，異響就會(huì)消失。

2、各系統(tǒng)部件的正常振動(dòng)聲，換檔時(shí)齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進(jìn)氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對(duì)汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。

3、方向盤異響原因和處理方法：轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，且做四輪定位。方向機(jī)防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。轉(zhuǎn)向機(jī)故障?？赡苁寝D(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉(zhuǎn)向機(jī)。

4、我的也有 這個(gè)是正常的現(xiàn)象，方向打得太死可能會(huì)在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)生磨擦，發(fā)生噪音或抖動(dòng)，所以正確的操作是打到底后稍微往后回一點(diǎn)點(diǎn)就好了。

5、關(guān)于您說的問題，轉(zhuǎn)向異響的問題有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪齒條間隙大，也可能是萬向傳動(dòng)裝置間隙大，還要具體聽聲音判斷。出現(xiàn)這種異響還可能與減震器壓力軸承有一定關(guān)系。

6、因?yàn)榇蛩赖脑?，方向機(jī)的壓力是比較大的，所以產(chǎn)生異響也是正常情況，你可以試著稍微回一點(diǎn)看看還有沒有這個(gè)聲音。 跟我的一樣。那種金屬連桿之間摩擦的聲音，覺得不應(yīng)該啊。