年輕男孩子鐘愛的MPV有很多，比如力帆楓葉80V，上汽大通MAXUS G10，上汽大通MAXUS G20，今天我們就來挨個盤點。

來源：太平洋汽車

途安L 參考價：15.28萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(53條)

途安L在售車型的價格范圍為15.28萬元到19.58萬元。途安L的前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，大燈展現(xiàn)出了流暢的視覺效果，看起來更加有活力。長寬高為4537/1834/1682mm，軸距為2791mm。車側(cè)采用了較為流暢的造型設(shè)計，線條設(shè)計十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但后排座椅支持放倒，滿足日常需求不在話下。搭載了可開啟式全景天窗，不但能夠提升整車的采光率，也能在空氣質(zhì)量不錯的時候打開通風(fēng)。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后四連桿獨立懸架的組合。

上汽大通MAXUS G10 參考價：11.78萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(279條)

上汽大通MAXUS G10在售車型的價格范圍為11.78萬元到18.78萬元。上汽大通MAXUS G10的內(nèi)飾造型走了運動路線，整體的造型設(shè)計十分動感。從側(cè)面看，長寬高為5168/1980/1928mm，軸距為3198mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為215/70 R16的輪胎。往后來看，后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品，但后排座椅支持放倒，可較好地擴展后備廂空間。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿式非獨立懸架的組合。

上汽大通MAXUS G20 參考價：16.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(48條)

上汽大通MAXUS G20在售車型的價格范圍為16.58萬元到28.98萬元。上汽大通MAXUS G20的前臉造型十分運動，大燈造型很運動，設(shè)計方面比較大膽前衛(wèi)，展現(xiàn)出了強烈的運動氣息，很符合年輕消費者的喜好。長寬高為5198/1980/1928mm，軸距為3198mm。車側(cè)展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，整體設(shè)計采用了很多運動、個性的視覺元素，很符合當(dāng)下年輕化的潮流。再看一下后面，后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品，但后排座椅支持放倒，可較好地擴展后備廂空間。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

楓葉80v 參考價：8.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2條)

楓葉80v在售車型的價格范圍為8.98萬元到15.98萬元。楓葉80V的內(nèi)飾看起來十分年輕，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。前臉流暢十足，細節(jié)方面采用了鍍鉻的材質(zhì)的飾物進行修飾，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。長寬高為4706/1909/1699mm，軸距是2807mm。車側(cè)采用了較為年輕的造型設(shè)計，整體走了當(dāng)下比較流行的動感路線，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。往后來看，后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強人意，但好在后排座椅支持放倒，儲物空間能得到進一步擴展，這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

海馬7X 參考價：12.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(5條)

海馬7X在售車型的價格范圍為12.98萬元到16.38萬元。海馬7X的顯示屏尺寸為7英寸，凸顯了較濃的動感氣息。長寬高是4815/1874/1720mm，軸距為2860mm。車側(cè)采用了較為修長的造型設(shè)計，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯。再看一下后面，常規(guī)狀態(tài)下后備廂空間還不錯，且后排座椅都支持放倒，滿足日常家用需求完全沒問題。配備了可開啟式全景天窗，不僅提高了采光率，遇到好天氣也能通通風(fēng)。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

力帆楓葉80V 參考價：15.98萬

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1條)

力帆楓葉80V在售車型的價格范圍為15.98萬元到15.98萬元。力帆楓葉80V的前臉造型十分運動，大燈在設(shè)計上非常年輕，設(shè)計運用了很多流行的元素點綴，時尚感和年輕感都比較明顯。從側(cè)面看，長寬高是4706/1909/1699mm，軸距是2807mm。車側(cè)采用了較為流暢的造型設(shè)計，順滑的線條彰顯出靈動的美。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎，輪圈采用年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計。再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但后排座椅支持放倒，滿足日常需求不在話下。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿非獨立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）