自動(dòng)檔轎車行駛中清晰地感覺到車輪胎滾動(dòng)是怎么回事?

其實(shí)這是輪胎的動(dòng)態(tài)不平衡，車輪擺動(dòng)是動(dòng)態(tài)木偶平衡的表現(xiàn)，長(zhǎng)此以往會(huì)導(dǎo)致輪胎波浪形磨損。定期檢查平衡不僅可以延長(zhǎng)輪胎的壽命，還可以提高汽車行駛時(shí)的穩(wěn)定性，避免高速行駛時(shí)因輪胎擺動(dòng)、跳動(dòng)而失去控制。

輪胎氣壓不足，找個(gè)補(bǔ)胎店測(cè)量一下（免費(fèi)）。懸掛螺絲松動(dòng)或數(shù)據(jù)（前束、輪胎外傾角、主銷內(nèi)傾角、主銷后傾角、后輪推力角等）不符合原廠要求，做一個(gè)四輪定位。檢查輪胎有無(wú)鼓包，尤其輪胎內(nèi)側(cè)。

可能是因?yàn)殇撊ψ冃嗡?，這就需要車主去專業(yè)的修理店檢查，這種狀況一般發(fā)生在使用年限較長(zhǎng)的車輛身上。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時(shí)都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時(shí)方向盤就容易發(fā)生抖動(dòng)現(xiàn)象。

行駛中如果在行駛中發(fā)現(xiàn)汽車抖動(dòng)，是輪胎引起的故障。可能是輪胎已經(jīng)偏了，也可能是輪胎平衡狀況不佳輪胎的平衡塊掉了。

汽車行駛中輪胎發(fā)生震動(dòng)：可能車胎氣壓不足，或者是前輪單側(cè)磨損，左右不能保持平衡。

試說明輪胎滾動(dòng)阻力產(chǎn)生機(jī)理和作用形式

1、汽車輪胎是在于剛性與塑性之間的物體，在壓縮與伸張過程中發(fā)生彈性遲滯損失，表現(xiàn)為阻礙汽車滾動(dòng)的一種阻力偶，這種能量損失是產(chǎn)生汽車滾動(dòng)阻力的根本原因。汽車滾動(dòng)阻力的表現(xiàn)形式表現(xiàn)為與汽車前進(jìn)方向相反的阻力。

2、假設(shè)將法向反作用力的合力 FZ移至與法線 n-n1重合，則從動(dòng)輪在硬路面上 滾動(dòng)時(shí)的受力情況可畫為圖 3 所示的形式。即滾動(dòng)時(shí)有滾動(dòng)阻力偶矩Tf FZa 。

3、汽車的滾動(dòng)阻力主要是由輪胎和路面的變形引起的。當(dāng)輪胎在堅(jiān)硬的路面上滾動(dòng)時(shí)，路面的變形很小，主要是輪胎的變形；當(dāng)輪胎在松軟的路面上滾動(dòng)時(shí)，輪胎的變形很小，主要是路面的變形。

4、滾動(dòng)阻力的產(chǎn)生是由于發(fā)生滾動(dòng)的物體和滾動(dòng)面之間由于壓力的作用產(chǎn)生形狀變化，對(duì)滾動(dòng)物體施加的力。

輪胎以不同速度在路上滾溫度有什么區(qū)別

1、不同的字母表示不同的速度等級(jí)，例如，L 表示最高速度為120公里/小時(shí)，T 表示最高速度為190公里/小時(shí)，而 L 表示最高速度為120公里/小時(shí)。V 意味著最大允許速度是240公里/小時(shí)。

2、你好，對(duì)于這種情況來(lái)說，很有可能是由于輪胎氣壓不一樣導(dǎo)致的，在行駛過程當(dāng)中，前輪的溫度要比后輪高一些，這個(gè)也是相對(duì)比較正常的。

3、汽車輪胎耐多高溫度要根據(jù)輪胎的級(jí)別來(lái)看，級(jí)別不同耐高溫的程度也就不同。正常情況下，輪胎能耐溫度在180-200度左右。溫度指數(shù)等級(jí)體現(xiàn)了輪胎自身散熱能力的優(yōu)劣。輪胎隨著車速的上升，自身的溫度也會(huì)上升。

4、此外，汽車輪胎溫度越高，輪胎的強(qiáng)度越低，變形越大(一般不能超過80℃，當(dāng)溫度達(dá)到95℃時(shí)，輪胎的情況非常危險(xiǎn))，每升高1℃，輪胎磨損就增加2%，行駛速度每增加一倍，輪胎行駛里程將降低50%。

5、溫度越高，氣體的體積就會(huì)越大，輪胎內(nèi)的壓力就會(huì)越大。