現(xiàn)在消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)不僅僅看銷(xiāo)量和口碑，更看重保值率。留存率低的車(chē)往往沒(méi)有人選。然而，保有率低的車(chē)不就是好車(chē)嗎？不，可能是因?yàn)槠放?、定位等原因，它們成了小眾，但如果從產(chǎn)品力來(lái)看，它們確實(shí)是好車(chē)。我們還不如改變主意，買(mǎi)他們的二手車(chē)呢！第一批覺(jué)得自己被占了便宜的車(chē)主，往往都想盡快把這些車(chē)賣(mài)掉，所以買(mǎi)一輛質(zhì)量好的二手車(chē)特別劃算。今天老司機(jī)就給大家說(shuō)說(shuō)幾款不保值的好車(chē)。

謳歌RDX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

新車(chē)指導(dǎo)價(jià)為：32.8萬(wàn)-46萬(wàn)。

二手車(chē)價(jià)格：25-35萬(wàn)

老司機(jī)熱評(píng)： 謳歌即將退出中國(guó)市場(chǎng)的傳聞相信大家都有所耳聞。從產(chǎn)品線和銷(xiāo)量來(lái)看，雖然官方?jīng)]有表態(tài)，但停產(chǎn)退出市場(chǎng)只是時(shí)間問(wèn)題。 RDX雖然數(shù)量少，品牌知名度低，但不影響它是一款好車(chē)。作為一款豪華中型SUV，2.0T+10AT的動(dòng)力組合可謂領(lǐng)先，前半段000公里加速7秒，不比寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等同類(lèi)跑車(chē)差。而且，高配車(chē)型還擁有一套標(biāo)志性的SH-AWD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配合后橋限滑差速器，在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)將更多動(dòng)力分配給后橋，提供出色的操控性。

在中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)，里程超過(guò)2萬(wàn)公里、車(chē)齡超過(guò)2年的RDX市場(chǎng)約25萬(wàn)輛，相當(dāng)于當(dāng)時(shí)新車(chē)指導(dǎo)價(jià)的30%。如果喜歡本田的操控，現(xiàn)在是入手RDX的好時(shí)機(jī)，而且由于該品牌即將退市，新車(chē)終端優(yōu)惠力度還是挺大的。如果你打算開(kāi)十年八年的車(chē)，是的，但如果你只是想在兩三年后換車(chē)，你還不如買(mǎi)林肯或沃爾沃。

斯柯達(dá)真棒

新車(chē)指導(dǎo)價(jià)為：15.49萬(wàn)至22.99萬(wàn)。

二手車(chē)價(jià)格：7-12萬(wàn)。

老司機(jī)熱評(píng)： 斯柯達(dá)這個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)真的是越來(lái)越不受歡迎了，但是除了品牌之外，其實(shí)就是大眾版的斯柯達(dá)。三件套靠譜、寬敞、實(shí)用、性?xún)r(jià)比高。 MQB平臺(tái)、1.4T/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和7速DSG變速箱均為大眾原裝。作為一款中級(jí)車(chē)，目前在售的21、22車(chē)型官方指導(dǎo)價(jià)為15.49萬(wàn)元至22.99萬(wàn)元。其實(shí)它并不比大眾速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這樣的緊湊型車(chē)貴多少，本身就很有競(jìng)爭(zhēng)力。其次，兩廂尾門(mén)為車(chē)輛后備箱帶來(lái)了更多的實(shí)用性。大件物品可以直接放進(jìn)去，也很有個(gè)性。

斯柯達(dá)Superb 的對(duì)沖比率對(duì)賣(mài)家不利，對(duì)買(mǎi)家有利。在二手車(chē)市場(chǎng)，不到10萬(wàn)元甚至可以買(mǎi)到一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。同年同功率，同樣采用老一代PQ46平臺(tái)的大眾帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）比捷運(yùn)貴了3萬(wàn)左右，性?xún)r(jià)比和性能上的差距十分明顯。所以如果想要一臺(tái)性?xún)r(jià)比高的二手中級(jí)車(chē)，老司機(jī)覺(jué)得速派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）可以關(guān)注一下。

馬自達(dá)安古塞拉

新車(chē)指導(dǎo)價(jià)為：11.59萬(wàn)-18.99萬(wàn)。

二手車(chē)價(jià)格：6-13萬(wàn)

老司機(jī)評(píng)價(jià)：馬自達(dá)是一個(gè)小眾市場(chǎng)，所以他們的車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)不是很受歡迎，因?yàn)樗麄兊目罩斜憩F(xiàn)實(shí)在是不行，不符合國(guó)人的需求，所以大部分人買(mǎi)他們的是馬自達(dá)的粉絲。這款車(chē)很少有人買(mǎi)還有一個(gè)原因，那就是喜歡這款車(chē)的車(chē)迷可能年紀(jì)小了就買(mǎi)不到了。當(dāng)他們有能力購(gòu)買(mǎi)時(shí)，他們可能會(huì)因?yàn)榧彝ピ蚨x擇更實(shí)用的SUV和MPV車(chē)型。反正只要是空間里的都可以考慮，追求“人馬合一”的安克拉就會(huì)被勸阻。通常，您購(gòu)買(mǎi)我推薦的型號(hào)，而我購(gòu)買(mǎi)我不推薦的型號(hào)。

其實(shí)如果你很喜歡這款車(chē)，但是預(yù)算又不多，二手車(chē)還是值得考慮的。除了空間問(wèn)題，馬自達(dá)的品牌力也在逐年下降，整個(gè)品牌的保值率也在下降。擁有一輛好的二手車(chē)是值得的。比如2020年二手車(chē)每公里不到2萬(wàn)元。當(dāng)時(shí)，完整的落地價(jià)約為15萬(wàn)元?，F(xiàn)在11萬(wàn)元出頭就能拿下。這個(gè)價(jià)格買(mǎi)2.0L的馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)還是可以的。如果你對(duì)動(dòng)力沒(méi)有任何需求，只是欣賞它的“身材”，1.5L不用10萬(wàn)也能入手。如果你的預(yù)算還比較少，也可以考慮上一代機(jī)型。目前，上一代昂克賽拉的售價(jià)基本維持在6萬(wàn)到10萬(wàn)左右，甚至比不少自主品牌入門(mén)車(chē)還要便宜。這種單身快樂(lè)的車(chē)子，開(kāi)起來(lái)真的很香。

蔚來(lái)ES6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

新車(chē)指導(dǎo)價(jià)：368000-536000

二手車(chē)價(jià)格在：25萬(wàn)-40萬(wàn)之間。

老司機(jī)評(píng)價(jià)：是一款近40萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)，ES6銷(xiāo)量還不錯(cuò)。雖然銷(xiāo)量不及麗ONE，但作為銷(xiāo)售主力軍，占據(jù)了品牌銷(xiāo)量的一半以上。對(duì)于電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，電池本身是衰減的，更換電池的成本非常高，所以這些純電動(dòng)車(chē)的保值率普遍不如傳統(tǒng)燃油車(chē)。但蔚來(lái)的妙處在于它的換電服務(wù)。蔚來(lái)電站電池健康有保障，不用擔(dān)心電池衰減。但是，即使服務(wù)再好，可以換電，也不足以提升其保值率。 3年平均殘值50%，在電動(dòng)車(chē)中不算低，但也不高。與同價(jià)位傳統(tǒng)燃油SUV普遍70%的保值率相比，還是有一定的差距。更糟糕。

不過(guò)獨(dú)特的直銷(xiāo)方式本身也導(dǎo)致了新車(chē)缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，所以買(mǎi)一臺(tái)質(zhì)量不錯(cuò)的二手ES6還是很劃算的。比如2019款ES6無(wú)論是性能版還是運(yùn)動(dòng)版，二手車(chē)都在30萬(wàn)以?xún)?nèi)，里程也不遠(yuǎn)。當(dāng)時(shí)全款40萬(wàn)多，現(xiàn)在兩年后直接便宜了10萬(wàn)。不賺錢(qián)？前面說(shuō)了，它的換電服務(wù)可以保證電池的健康，最新款和舊款差別不大。為什么不？

需要注意的是，像蔚來(lái)這樣的服務(wù)型品牌，往往是首任車(chē)主終身保修，所以對(duì)二手車(chē)的保障會(huì)少一些。老司機(jī)的建議是選擇正規(guī)的二手車(chē)。保養(yǎng)記錄、維修記錄在APP公示，有一年或3萬(wàn)公里延保；您還可以購(gòu)買(mǎi)NIO 官方服務(wù)，以涵蓋全年的車(chē)輛維護(hù)。