別克是一個(gè)歷史悠久的汽車(chē)品牌，旗下的很多產(chǎn)品都得到了消費(fèi)者的認(rèn)可，比如別克英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。長(zhǎng)期以來(lái)，該車(chē)型取得了優(yōu)異的銷(xiāo)售成績(jī)，在同級(jí)別車(chē)型中處于領(lǐng)先地位。不過(guò)近兩年，別克英朗受到新能源汽車(chē)的沖擊，銷(xiāo)量大幅下滑。 10月，別克英朗的銷(xiāo)量?jī)H1000多輛，不再受消費(fèi)者青睞。仔細(xì)想想，曾經(jīng)一個(gè)月賣(mài)出一萬(wàn)多件產(chǎn)品，現(xiàn)在銷(xiāo)量縮水到原來(lái)的十分之一。別克英朗怎么了？

從目前別克英朗的信息來(lái)看，這款車(chē)型的售價(jià)在11.99萬(wàn)元至12.59萬(wàn)元之間。比別克英朗便宜的產(chǎn)品。值得注意的是，別克英朗作為一款上市多年的燃油車(chē)，全平臺(tái)全終端都有優(yōu)惠，消費(fèi)者甚至可以降價(jià)5萬(wàn)元。也就是說(shuō)，消費(fèi)者在7萬(wàn)元左右就可以買(mǎi)到別克英朗的入門(mén)版。

在設(shè)計(jì)方面，別克英朗遠(yuǎn)談不上優(yōu)秀。畢竟上市多年，外觀設(shè)計(jì)也長(zhǎng)期沒(méi)有太大變化。自然很難得到年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。與競(jìng)品車(chē)型相比，別克英朗采用飛翼式進(jìn)氣格柵，彰顯出一定的運(yùn)動(dòng)氣息。進(jìn)氣格柵內(nèi)部，別克英朗采用了更多的金屬裝飾，尤其是進(jìn)氣格柵周?chē)腻冦t元素，給消費(fèi)者帶來(lái)了不錯(cuò)的精致感。值得注意的是，別克英朗的鍍鉻飾條還與兩側(cè)大燈相連，為消費(fèi)者帶來(lái)更加獨(dú)特的視覺(jué)體驗(yàn)?？上У氖?，別克英朗的大燈設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，沒(méi)有什么獨(dú)特之處。而且低端機(jī)型只配備鹵素光源，照明效果不是很好。

我覺(jué)得別克英朗的側(cè)面和車(chē)尾都不能用平庸來(lái)形容。畢竟看線條和分體式尾燈會(huì)讓人看膩，也沒(méi)有什么搶眼的設(shè)計(jì)。別克英朗并沒(méi)有采用現(xiàn)在流行的滑動(dòng)式車(chē)頂、懸浮式車(chē)頂、隱藏式門(mén)把手、空氣動(dòng)力學(xué)輪轂和熏黑設(shè)計(jì)元素。別克英朗的車(chē)身和尾部無(wú)疑落后于目前的熱門(mén)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。不過(guò)，有一點(diǎn)要說(shuō)。對(duì)于家庭來(lái)說(shuō)，實(shí)用款不僅可以看外觀是否新潮，更重要的是實(shí)用。別克英朗的車(chē)身尺寸和軸距在同級(jí)車(chē)中有一定的優(yōu)勢(shì)，所以我覺(jué)得它的外觀比較潮，不會(huì)影響消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)。

遺憾的是，進(jìn)入駕駛艙后，別克英朗的表現(xiàn)依然難以讓消費(fèi)者滿意。別克英朗在中控臺(tái)上多了一些裝飾線條，看起來(lái)是三五年前的設(shè)計(jì)。此外，別克英朗的內(nèi)飾通過(guò)使用硬塑料、塑料襯里等較為廉價(jià)的材料，給人的廉價(jià)感更為明顯。在目前的同級(jí)別車(chē)型中，我們可以找到不少優(yōu)秀的自主品牌車(chē)型，內(nèi)飾表現(xiàn)也遠(yuǎn)超別克英朗。同時(shí)，別克英朗擁有一塊7英寸的嵌入式中控面板。雖然配備了車(chē)聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)音控制等主流功能，但顯示效果和使用流暢度都相當(dāng)笨拙，不如當(dāng)下流行的“智能車(chē)型”。

當(dāng)然，相信很多消費(fèi)者并不會(huì)太在意車(chē)輛的智能化性能，而更關(guān)心車(chē)輛的駕乘舒適性和操控性能。與競(jìng)品車(chē)型相比，別克英朗還是一款比較實(shí)用的車(chē)型。該車(chē)的內(nèi)飾配置基本滿足消費(fèi)者日常用車(chē)需求，座椅也能為消費(fèi)者提供相當(dāng)不錯(cuò)的包裹性和支撐性。消費(fèi)者出行時(shí)不會(huì)太累，但受制于造車(chē)成本。如果想體驗(yàn)座椅按摩、座椅通風(fēng)等舒適配置，“出門(mén)左轉(zhuǎn)”比較合適。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，別克英朗為消費(fèi)者提供了1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然沒(méi)有配備老款所配備的48V輕混系統(tǒng)，但最大輸出功率也只有113馬力。不過(guò)對(duì)于家庭來(lái)說(shuō)，別克英朗的動(dòng)力數(shù)據(jù)足以支撐日常用車(chē)需求，上下班通勤、接送寶寶、買(mǎi)菜都不是問(wèn)題。當(dāng)然，別克英朗的動(dòng)力數(shù)據(jù)很難給消費(fèi)者帶來(lái)駕駛樂(lè)趣，這嚴(yán)重影響了別克英朗的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。

綜合來(lái)說(shuō)，我個(gè)人認(rèn)為別克英朗是一款適合家庭使用，但不適合年輕消費(fèi)者的代步工具。別克英朗無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、科技配置還是動(dòng)力總成，都很難滿足年輕消費(fèi)者的需求，但考慮到相對(duì)較好的駕乘體驗(yàn)和出色的載物空間，別克英朗更適合家庭出行。日常通勤。