菲斯塔改裝 菲斯塔2023改款
外觀:激進(jìn)運(yùn)動(dòng)外觀: 激進(jìn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格
外觀還是很夸張的。啞光灰色的車(chē)身看起來(lái)很有戰(zhàn)斗力,前臉也做了一些改動(dòng)。中網(wǎng)內(nèi)部有LED日間行車(chē)燈,比較有辨識(shí)度。還配備了N-line專(zhuān)屬輪轂和紅色卡鉗,尾部在運(yùn)動(dòng)中更加突出。雙邊四出排氣和運(yùn)動(dòng)尾翼還是很有標(biāo)志性的,也符合年輕人對(duì)于運(yùn)動(dòng)小鋼炮的審美定位。
內(nèi)飾:百度3.0網(wǎng)絡(luò)連接系統(tǒng)
內(nèi)飾也發(fā)生了很大的變化,彰顯科技?xì)庀ⅰkp屏提升整體科技品質(zhì),10.25英寸觸摸屏還搭載百度3.0網(wǎng)絡(luò)連接系統(tǒng)。常用的應(yīng)用配置也很全面,語(yǔ)音指令也支持區(qū)域識(shí)別功能。另外,電子鑰匙的小車(chē)是家族最新的設(shè)計(jì),使用起來(lái)非常方便,底部還有很大的空位可以收納。
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的平底方向盤(pán)帶有換擋撥片,駕駛模式調(diào)節(jié)也是很有特色的紅色按鍵。四種駕駛模式的切換也提供了不同的儀表顯示風(fēng)格,還是很有個(gè)性的。
座位和備用房間: 可滿足日常需求。
座椅軟硬適中,包裹性和支撐性都不錯(cuò)。座椅材質(zhì)也是雙材質(zhì)的,麂皮也提供了不錯(cuò)的摩擦力。座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱等舒適配置。后排腿部空間中規(guī)中矩,座椅材質(zhì)與前排相同,空間的整體舒適度和表現(xiàn)力也能滿足我們的日常需求。
動(dòng)力總成:1.5T+7DCT
動(dòng)力方面,新車(chē)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配7速雙離合變速箱。最大功率147kW,最大扭矩253Nm,參數(shù)表現(xiàn)相當(dāng)搶眼。
加速過(guò)程還是很輕快的,可見(jiàn)動(dòng)力儲(chǔ)備很充足。線性加速過(guò)程與油門(mén)反饋成正比。有了現(xiàn)有的動(dòng)態(tài)響應(yīng),駕駛者會(huì)更加自信,加速和超車(chē)也會(huì)更加從容。而且,變速箱的反應(yīng)也很敏捷。根據(jù)你的駕駛習(xí)慣,它可以智能識(shí)別你的駕駛意圖,并給出非常積極的回應(yīng)。換擋過(guò)程也很順暢,不會(huì)產(chǎn)生頓挫感。
轉(zhuǎn)向力度有點(diǎn)重,對(duì)于一款運(yùn)動(dòng)定位的車(chē)型來(lái)說(shuō)確實(shí)可以接受。指向性控制非常精準(zhǔn),在高速下也能提供不錯(cuò)的操控性和穩(wěn)定性。
聲音是這輛車(chē)的標(biāo)志,尤其是在低速行駛時(shí),有明顯的轟鳴聲。雖然聲音不大,但還是能感受到它的性能一面。而且切換到運(yùn)動(dòng)模式后,它的排氣聲浪也不會(huì)太重,還是不錯(cuò)的。不會(huì)有殺馬特汽配城的感覺(jué),排氣聲浪整體尚可。
底盤(pán)前麥弗遜懸架和后多連桿懸架為獨(dú)立懸架,是家用車(chē)中常見(jiàn)的懸架組合。減震效果在大部分路面上都非常明顯,支撐性也不錯(cuò)。駕駛感受也保證了舒適性,有一定的路感反饋,整體表現(xiàn)也符合這款車(chē)的定位。
性能測(cè)試:
加速試驗(yàn):
0-100km/h加速時(shí)間為:7.9秒。
加速測(cè)試采用常規(guī)彈射啟動(dòng)模式,將車(chē)子調(diào)至運(yùn)動(dòng)模式并關(guān)閉車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),將油門(mén)踏板踩到底。車(chē)輪不打滑,抬頭抑制能力很強(qiáng)。前懸掛能夠很好的拉動(dòng)車(chē)頭,整體姿態(tài)保持的非常穩(wěn)定。 7.9秒的最終實(shí)測(cè)結(jié)果與官方數(shù)據(jù)一致。
剎車(chē)測(cè)試:
100-0km/h 剎車(chē)距離:39.41m
制動(dòng)性能比較好,車(chē)身整備質(zhì)量比較重。制動(dòng)踏板完全踩下后,車(chē)身姿態(tài)保持相對(duì)穩(wěn)定,前懸架足夠緊。最終實(shí)測(cè)剎車(chē)距離為39.41米。
噪音測(cè)試:
與上一代相比,NVH的靜音性能有了明顯提升,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲在車(chē)感方面會(huì)更加安靜。當(dāng)然,排氣聲浪也會(huì)影響靜音性能。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)為怠速35.2dB,60km/h時(shí)53.2db,80km/h時(shí)63.7db,120km/h時(shí)69.6db。
編輯總結(jié): 全新的Festa N line真的很有個(gè)性,無(wú)論是整車(chē)的包圍,運(yùn)動(dòng)輪轂,紅色卡鉗,大尾翼,排氣都非常有辨識(shí)度。而且車(chē)機(jī)系統(tǒng)也是非常主流的百度3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),功能非常全面。此外,動(dòng)力設(shè)備也保證了燃油經(jīng)濟(jì)性,擁有熱掀背車(chē)的行駛品質(zhì)。整體表現(xiàn)還是很全面的。如果預(yù)算在15萬(wàn)左右,還是值得選擇的車(chē)型之一。
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