說起哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），相信大家都不陌生。哈弗H6作為國產(chǎn)SUV中的明星車型，擁有較高的市場知名度和市場占有率。曾幾何時，哈弗H6幾乎每次都是國產(chǎn)SUV月銷冠軍。哈弗H6雖然銷量有所下滑，但依然在排行榜前十，依然是不少消費(fèi)者的重點(diǎn)車型。為了讓大家更加了解這款車型，今天小編特地邀請了五位車主來聊一聊他們的用車感受。 （注：是第三代哈弗H6車主）

自貢余老師買的是2021款哈弗H6第三代2.0T自動兩驅(qū)Max，行駛了1萬多公里。當(dāng)時買這輛車的主要原因是哈弗H6顏值高，空間表現(xiàn)出色，所以選擇買這輛車。在實際使用過程中，讓他最滿意的是：的外觀特別大氣，開起來很有尊嚴(yán)，整車配置特別齊全，基本上一應(yīng)俱全，后排特別寬敞，所以三人們不會感到擁擠。最不滿意的是車內(nèi)的導(dǎo)航系統(tǒng)不是特別好用，偶爾會出故障，隔音效果也不是特別好，會有明顯的胎噪和風(fēng)噪。

重慶邱老師買的是2021款哈弗H6第三代2.0T自動兩驅(qū)Max，行駛了17000多公里。當(dāng)時買車主要是買合資SUV車型，但是朋友說不劃算。經(jīng)過比較，最終還是選擇了購買哈弗H6。在實際使用過程中，最令他滿意的是空間表現(xiàn)相當(dāng)不錯，后排特別寬敞，動力表現(xiàn)比較強(qiáng)勁，日常超車感覺無壓力，外觀非常大氣，氣勢強(qiáng)大。最不盡如人意的是：在市區(qū)低速行駛時，變速箱偶爾會有頓頓的感覺，車內(nèi)味道也很重。半年后我還能聞到那種味道。

景德鎮(zhèn)譚老師買的是2021款哈弗H6第三代1.5T自動兩驅(qū)Pro，行駛了7000多公里。當(dāng)時買車的主要原因是之前開過：的車，所以SUV車型是換車的重點(diǎn)考慮因素。貨比三家，最終選擇了哈弗H6。在實際使用中，他最滿意的是空間的出色表現(xiàn)，尤其是寬敞的后排、運(yùn)動的外觀、高品質(zhì)的顏值、飽滿的內(nèi)飾科技，以及齊全的整車配置。最不滿意的是車輛的懸架有點(diǎn)僵硬。過坑洼處會有明顯的顛簸，車內(nèi)異味明顯。許久，車子才起身，才開始緩緩消散。

來自鄭州的董女士購買了一輛2022款哈弗H6第三代1.5T DHT，行駛了4000多公里。當(dāng)時買車的主要原因是哈弗H6的知名度很高，所以買車的時候就把車考慮進(jìn)去了。經(jīng)過一輪比選，最終選擇了哈弗H6。在實際使用過程中，讓他最滿意的是：的外觀非常大氣，看上去特別有氣場。車輛配備齊全，可以很好地滿足日常使用?？臻g表現(xiàn)不錯，后排腿部空間寬敞。最不滿意的是車載系統(tǒng)有點(diǎn)卡，尤其是開機(jī)的時候，需要很長時間，物理按鍵太少，連空氣按鍵都需要在大屏幕上操作屏幕，很不方便。

桂林王老師買的是2021款哈弗H6第三代2.0T自動四驅(qū)至尊+，已經(jīng)行駛了16000多公里。當(dāng)時買這臺車的主要原因是：的預(yù)算夠了，想買更大的四驅(qū)城市SUV，最終看中了哈弗H6。在實際使用中，讓他最滿意的是：的空氣表現(xiàn)出色，出行毫無壓力，動力表現(xiàn)非常強(qiáng)勁，可以輕松應(yīng)對大部分的非柏油路面，而且內(nèi)飾設(shè)計精致，能夠給人很好的觀感類。最不滿意的是：的油耗比較高，日常使用會達(dá)到9以上。車載系統(tǒng)偶爾會卡頓，用著感覺不舒服，內(nèi)飾異味有點(diǎn)明顯。初期需經(jīng)常開窗通風(fēng)。

總體而言，對于第三代哈弗H6，這些車主在外觀、性能、整車配置、動力體驗等方面普遍滿意，但在車系、內(nèi)飾氣味、操作系統(tǒng)、底盤懸架等方面并不滿意。當(dāng)然，這些只能代表這些車主的個人感受，僅供大家參考。小編還是建議大家先去門店試駕，再考慮自己的用車需求，最后再考慮適不適合自己。畢竟每個人的感受都不一樣。