1、轎車滾動阻力系數(shù)f通常取取0.015到0.02之間就可以的呀~輪胎純滾動時與地面的靜摩擦力在驅(qū)動橋上就是驅(qū)動力，系數(shù)可以理解為附著系數(shù)。汽車的滾動阻力主要是輪胎的彈性變形產(chǎn)生的，這個組里除于輪胎軸荷就是滾動阻力系數(shù)。

2、摩擦阻力：是空氣的粘滯性在車身表面產(chǎn)生的摩擦力，占?xì)鈩幼枇Φ?%左右。誘導(dǎo)阻力：是氣動升力產(chǎn)生的縱向水平分力，占?xì)鈩幼枇Φ?%左右。干擾阻力：是汽車外部附件阻力，占?xì)鈩幼枇Φ?4%左右。

3、①輪胎和支撐面的相對剛度決定冷變形的特點(diǎn)。②輪胎的結(jié)構(gòu)、簾線和橡膠的品種，對滾動阻力有影響。③輪胎的充氣壓力對f（滾動阻力系數(shù)）值影響很大，還與路面的種類、行駛速度以及輪胎的構(gòu)造、材料有關(guān)。

4、從盡可能獲得最高平均行駛速度的角度出發(fā)，評價車輛動力性能要通過三個指標(biāo)：最大車速、車輛的加速能力和車輛的最大爬坡度。

5、從而提高汽車的運(yùn)輸效率所以動力性是汽車汽車各種性能中最基本最重要的性能。汽車最高車速 最高車速是指汽車滿載在平直良好的路面(混凝土或瀝青)上能達(dá)到的最高車速。

6、汽車的最高車速 最高車速是指在水平良好的路面（混凝土或瀝青）上汽車能達(dá)到的最高行駛車速。汽車的加速時間 汽車的加速時間表示汽車的加速能力，包括原地起步加速時間和超車加速時間。