因此，廢氣閥損壞后最直接的影響就是廢氣循環(huán)無(wú)法控制。此時(shí)會(huì)有大量的廢氣參與再循環(huán)，從而影響混合氣的點(diǎn)火和性能，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、低速、小負(fù)荷和冷態(tài)時(shí)，再循環(huán)的廢氣會(huì)明顯影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

廢氣閥損壞后，將無(wú)法控制廢氣循環(huán)量，而過(guò)度的廢氣參與再循環(huán)，將會(huì)影響混合氣的濃度，汽車可能會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力等現(xiàn)象，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

廢氣閥損壞后，會(huì)導(dǎo)致汽車燒機(jī)油，尾氣藍(lán)煙嚴(yán)重。原因是廢氣閥還相當(dāng)于一個(gè)油氣分離器，它正常工作時(shí)只吸廢氣不吸油。

看排氣管里有沒(méi)有冒藍(lán)煙，廢氣閥損壞后，會(huì)導(dǎo)致汽車燒機(jī)油，尾氣藍(lán)煙嚴(yán)重。由于廢氣閥壞了導(dǎo)致燒機(jī)油，機(jī)油也會(huì)燃燒得很快，消耗量增大。

廢氣閥損壞后無(wú)法控制廢氣循環(huán)量，而過(guò)多的廢氣參與再循環(huán)，將會(huì)影響混合氣的著火、性能，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性，特別是在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、低速、小負(fù)荷及冷機(jī)時(shí)，再循環(huán)的廢氣會(huì)明顯地影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。