個(gè)性年輕人鐘愛的MPV有很多，比如宋MAX新能源，風(fēng)行M7，海馬7X，今天我們就來挨個(gè)盤點(diǎn)。

來源：太平洋汽車

五菱佳辰 參考價(jià)：6.88萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1條)

五菱佳辰在售車型的價(jià)格范圍為6.88萬元到11.58萬元。五菱佳辰的往后來看，常規(guī)狀態(tài)下后備廂空間還不錯(cuò)，且后排座椅都支持放倒，滿足日常家用需求完全沒問題。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

上汽大通MAXUS G50 參考價(jià)：8.68萬起

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上汽大通MAXUS G50在售車型的價(jià)格范圍為8.68萬元到14.98萬元。上汽大通MAXUS G50的再看一下后面，后備廂空間靈活性不錯(cuò)，支持放倒，使得搬放物品及儲(chǔ)存物品空間有了很大提升。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。來到車身側(cè)面，長(zhǎng)寬高為4825/1825/1778mm，軸距為2800mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為205/60 R16的輪胎。顯示屏尺寸為3.5英寸，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。

宋MAX新能源 參考價(jià)：14.78萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(37條)

宋MAX新能源在售車型的價(jià)格范圍為14.78萬元到17.48萬元。宋MAX新能源的顯示屏尺寸為5英寸，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。往后來看，后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò)，第三排座椅放倒后空間十分可觀，可滿足多種日常需求。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì)，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。大燈彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì)，看著非常干凈利落。長(zhǎng)寬高是4710/1810/1690mm，軸距是2785mm。車側(cè)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有過多復(fù)雜的元素設(shè)計(jì)，顯得簡(jiǎn)潔而大方。

海馬7X 參考價(jià)：12.98萬起

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海馬7X在售車型的價(jià)格范圍為12.98萬元到16.38萬元。海馬7X的再看一下后面，后備廂空間的靈活性很高，能滿足多種日常裝載需求。配備了可開啟式全景天窗，極大程度地提高了車內(nèi)的采光效果，可以為乘客提供更好的乘坐感受。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高為4815/1874/1720mm，軸距是2860mm。車側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì)，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯(cuò)。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R18的輪胎，輪圈采用年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。

風(fēng)行M7 參考價(jià)：12.69萬起

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風(fēng)行M7在售車型的價(jià)格范圍為12.69萬元到26.99萬元。風(fēng)行M7的往后來看，后備廂內(nèi)部比較規(guī)整，再加上后排座椅支持放倒，空間十分可觀。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合。前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種較為活潑的感覺。大燈展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，造型設(shè)計(jì)符合當(dāng)下的流行趨勢(shì)，看起來比較時(shí)尚有活力。長(zhǎng)寬高為5170/1920/1930mm，軸距為3198mm，車側(cè)給人一種十分修長(zhǎng)的感覺，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。顯示屏尺寸為7英寸，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。

艾菲 參考價(jià)：13.98萬

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艾菲在售車型的價(jià)格范圍為13.98萬元到13.98萬元。艾菲的從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高為5150/1835/1920mm，軸距為3200mm。車側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì)，流暢的線條令車身看起來較為舒展。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/65 R16的輪胎，輪圈采用了較為運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。往后來看，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯(cuò)。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。動(dòng)力方面，配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為144馬力，峰值扭矩200N·m。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）