動感小鮮肉鐘愛的MPV有很多，比如五菱佳辰，五菱凱捷，五菱征程，今天叫獸就來盤點一下。

來源：太平洋汽車

瑞風(fēng)M3 參考價：6.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(96條)

瑞風(fēng)M3在售車型的價格范圍為6.58萬元到9.48萬元。瑞風(fēng)M3的再看一下后面，后排座椅支持放倒，后備廂空間靈活性不錯，在放置大件或者很長的物品時可靈活進(jìn)行調(diào)整。搭載了前雙橫臂扭桿式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。前臉設(shè)計走了簡約路線，搭配家族式的中網(wǎng)，給人一種簡潔明快的感覺。長寬高為4715/1765/1935mm，軸距為2810mm，車側(cè)采用了較為簡約的造型設(shè)計，造型較為簡單，但卻顯得恰到好處。車尾采用了較為素雅的造型設(shè)計，配合銀色的飾物，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。同時，尾燈采用了素雅的風(fēng)格的設(shè)計風(fēng)格，與車尾的線條還是蠻搭的。內(nèi)飾十分素雅，整體設(shè)計很耐看。儀表盤呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格，采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計，造型不算特別吸引人，但是各項功能配備齊全。

五菱佳辰 參考價：6.88萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1條)

五菱佳辰在售車型的價格范圍為6.88萬元到11.58萬元。五菱佳辰的從側(cè)面看，長寬高為4785/1820/1760mm，軸距是2760mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎。往后來看，后備廂空間十分可觀，能滿足多種載物需求。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

五菱征程 參考價：6.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(10條)

五菱征程在售車型的價格范圍為6.98萬元到9.28萬元。五菱征程的長寬高是5150/1840/1895mm，軸距是3180mm，車側(cè)看起來頗具修長的感覺，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。往后來看，后備廂空間的靈活性很高，裝載能力十分出色。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

五菱凱捷 參考價：8.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(16條)

五菱凱捷在售車型的價格范圍為8.58萬元到14.98萬元。五菱凱捷的往后來看，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但后排座椅支持放倒，滿足日常需求不在話下。配備了可開啟式全景天窗，車內(nèi)空間非常通透，而且遇到好天氣抬頭就能看到藍(lán)天。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。內(nèi)飾彰顯了素雅的氣質(zhì)，很符合該車氣質(zhì)。長寬高是4875/1880/1700mm，軸距是2800mm，車側(cè)采用修長的造型設(shè)計，流暢的線條令車身看起來較為舒展。

楓葉80v 參考價：8.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2條)

楓葉80v在售車型的價格范圍為8.98萬元到15.98萬元。楓葉80V的再看一下后面，后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品，但后排座椅支持放倒，可較好地擴展后備廂空間。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用運動的造型設(shè)計，大燈看起來頗具流暢的感覺，造型設(shè)計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。長寬高為4706/1909/1699mm，軸距為2807mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎，輪圈呈現(xiàn)出運動的風(fēng)格的設(shè)計風(fēng)格，輪圈造型走了年輕路線。車側(cè)看起來頗具運動的感覺，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。

菱智PLUS 參考價：9.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(27條)

菱智PLUS在售車型的價格范圍為9.99萬元到15.19萬元。菱智PLUS的動力方面，配備了2L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為117馬力，峰值扭矩174N·m。從側(cè)面看，長寬高為5140/1920/1930mm，軸距是3198mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為215/65 R16的輪胎。車側(cè)呈現(xiàn)出修長的設(shè)計風(fēng)格，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。內(nèi)飾看起來頗具簡約的感覺，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。再看一下后面，后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強人意，但好在后排座椅支持放倒，儲物空間能得到進(jìn)一步擴展，這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿螺旋彈簧式非獨立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）