理想L9 Pro正式上市 售價42.98萬元，將會在8月內(nèi)正式開啟交付。作為理想L9的新增入門車型，Pro版整體配置相比Max版有所調(diào)整，配備了AD Pro智能駕駛輔助系統(tǒng)，以及換搭征程5芯片，相比L9 Max版價格下調(diào)了3萬元。

理想L9 Pro內(nèi)飾設(shè)計也沒有變化，除方向盤和車窗控制之外的所有實體按鍵一并取消，絕大多數(shù)功能都通過中控大屏來實現(xiàn)，中控屏和副駕娛樂屏均為15.7英寸OLED屏幕。

具體來看，新車的變化與理想L7/L8的配置差異基本類似，主要集中在智能駕駛輔助功能方面，在外觀上也可以明顯看到理想L9 Pro版車頂上沒有配備激光雷達。另外包括13.35英寸抬頭顯示、15.7英寸OLED中控屏、副駕娛樂屏、后排娛樂屏、第二排座椅4D震動單元、杜比全景聲、冷藏和保溫冰箱、電吸門以及感應(yīng)式尾門等100項旗艦配置均得以保留。

理想L9 Pro采用2+2+2的六座布局，全車座椅都采用Nappa真皮裝飾，并配備電動座椅調(diào)節(jié)和加熱功能。前兩排4個座椅還配有座椅通風(fēng)和十點按摩功能。車內(nèi)音響系統(tǒng)采用7.3.4全景聲音響布局，功放功率達到2160瓦，擁有21個揚聲器，并配備杜比全景聲技術(shù)，配備4D沉浸式音響系統(tǒng)。

續(xù)航方面，理想L9 Pro搭載容量為44.5千瓦時的三元鋰電池組（NCM622），CLTC綜合工況純電續(xù)航里程為215公里，WLTC綜合工況純電續(xù)航里程180公里，理論上綜合續(xù)航里程達到1315公里。底盤方面，理想L9 Pro采用前雙叉臂+后五連桿的懸架搭配，并配備全自研底盤控制系統(tǒng)，標配空氣彈簧和CDC連續(xù)可調(diào)阻尼減震器。

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