動感年輕人喜歡的中型車有很多，比如紅旗E-QM5，海豹，雅閣，今天我們就來挨個盤點(diǎn)。

來源：太平洋汽車

紅旗E-QM5 參考價：12.28萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(13條)

紅旗E-QM5在售車型的價格范圍為12.28萬元到23.98萬元。紅旗E-QM5的長寬高是5040/1910/1569mm，軸距是2990mm。車側(cè)采用修長的造型設(shè)計，通過順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R18的輪胎，輪圈采用年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

標(biāo)致508 參考價：15.97萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(2301條)

標(biāo)致508在售車型的價格范圍為15.97萬元到22.47萬元。標(biāo)致508的前臉采用了較為簡約的造型設(shè)計，搭配貫穿式的中網(wǎng)，看起來簡潔干凈。大燈采用了犀利的設(shè)計風(fēng)格，視覺感受上相當(dāng)兇猛，攻擊性十足。長寬高為4870/1855/1455mm，軸距為2848mm，車側(cè)采用個性的造型設(shè)計，一下子就能抓住消費(fèi)者的目光。車尾看起來頗具大氣的感覺，采用了雙邊雙出的排氣管設(shè)計，再搭配年輕的風(fēng)格的尾燈，讓沒有特別多表達(dá)個性的設(shè)計，顯得低調(diào)又得體。標(biāo)配了可開啟式全景天窗，這一配置非常符合當(dāng)下消費(fèi)者的口味，能帶來不錯的采光效果。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。采用了組合式設(shè)計，液晶屏尺寸為12.3英寸，各項(xiàng)信息讀數(shù)簡潔明了。

索納塔 參考價：16.18萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(202條)

索納塔在售車型的價格范圍為16.18萬元到20.58萬元。索納塔采用了全液晶的儀表盤設(shè)計，顯示屏尺寸為7英寸，看上去科技感十足。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉看起來頗具簡約的感覺，采用了多邊形的格柵設(shè)計，配合犀利的大燈，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。長寬高為4955/1860/1445mm，軸距是2890mm，線條采用了流暢的設(shè)計風(fēng)格，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。

雅閣 參考價：16.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(4360條)

雅閣在售車型的價格范圍為16.98萬元到25.98萬元。雅閣的前臉在設(shè)計上非常運(yùn)動，配合貫穿式的中網(wǎng)，看起來比較動感。從側(cè)面看，長寬高為4906/1862/1449mm，軸距為2830mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R17的輪胎。車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì)，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。坐進(jìn)車?yán)?，?nèi)飾采用了較為運(yùn)動的造型設(shè)計，搭配銀色的飾物。搭配非對稱式的中控臺，富有個性氣息，很對年輕消費(fèi)者的口味。

海豹 參考價：18.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(16條)

海豹在售車型的價格范圍為18.98萬元到28.98萬元。海豹的來到車身側(cè)面，長寬高是4800/1875/1460mm，軸距是2920mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R18的輪胎。標(biāo)配了不可開啟全景天窗，面積較大，采光效果也相當(dāng)不錯，給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

標(biāo)致508L新能源 參考價：21.57萬起

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標(biāo)致508L新能源在售車型的價格范圍為21.57萬元到22.77萬元。標(biāo)致508L新能源的長寬高為4870/1855/1455mm，軸距是2848mm。車側(cè)采用運(yùn)動的造型設(shè)計，整體看上去有較為明顯的運(yùn)動感，在當(dāng)下的市場上會比較受歡迎。搭載了可開啟式全景天窗，通透的全景大天窗視覺效果非常出色，高采光率能夠讓車內(nèi)顯得明亮，對于日常乘坐的舒適性提升非常大。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）