激情男生滿意的MPV有很多，比如風(fēng)光330，瑞風(fēng)M3，五菱征程，今天我們就來挨個盤點。

來源：太平洋汽車

瑞風(fēng)M3 參考價：6.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(96條)

瑞風(fēng)M3在售車型的價格范圍為6.58萬元到9.48萬元。瑞風(fēng)M3的儀表盤采用了較為簡約的造型設(shè)計，采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計，造型不算特別吸引人，但是各項功能配備齊全。再看一下后面，后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品，但后排座椅支持放倒，可較好地擴展后備廂空間。采用了前雙橫臂扭桿式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。前臉呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格，配合多幅式的造型的中網(wǎng)，讓前臉造型十分簡約。大燈采用素雅的造型設(shè)計，造型簡潔流暢，看著非常簡單素雅。長寬高是4715/1765/1935mm，軸距是2810mm，車側(cè)給人一種十分簡約的感覺，清爽簡潔的線條令人眼前一亮。

歐諾S 參考價：4.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(46條)

歐諾S在售車型的價格范圍為4.69萬元到5.44萬元。歐諾S的搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。前臉呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格，大燈給人一種很素雅的感覺，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。長寬高是4450/1685/1810mm，軸距為2750mm。車側(cè)給人一種很簡約的感覺，簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為107馬力，峰值扭矩145N·m。

五菱征程 參考價：6.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(10條)

五菱征程在售車型的價格范圍為6.98萬元到9.28萬元。五菱征程的往后來看，后備廂空間十分可觀，能滿足多種載物需求。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。前臉采用了較為簡約的造型設(shè)計，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。大燈展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。長寬高為5150/1840/1895mm，軸距是3180mm，車側(cè)看起來十分修長，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。內(nèi)飾看起來頗具簡約的感覺，很符合該車氣質(zhì)。

風(fēng)光380 參考價：5.38萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(0條)

風(fēng)光380在售車型的價格范圍為5.38萬元到6.08萬元。風(fēng)光380的往后來看，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但由于后排座椅不支持放倒，無法進一步擴展后備廂空間，空間靈活性一般。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后螺旋簧非獨立懸架的組合。動力方面，配備了2L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為143馬力，峰值扭矩200N·m。

風(fēng)光330 參考價：4.19萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(44條)

風(fēng)光330在售車型的價格范圍為4.19萬元到6.88萬元。風(fēng)光330的長寬高是4400/1720/1790mm，軸距為2725mm，車側(cè)采用簡約的造型設(shè)計，簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為116馬力，峰值扭矩135N·m。內(nèi)飾簡約十足，整體造型可圈可點。往后來看，后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強人意，但好在后排座椅支持放倒，儲物空間能得到進一步擴展，這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后后螺旋彈簧非獨立懸架的組合。

歐尚長行 參考價：5.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(8條)

歐尚長行在售車型的價格范圍為5.99萬元到6.49萬元。歐尚長行的前臉比較大氣，搭配多幅式的造型的中網(wǎng)，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。長寬高是4520/1725/1707mm，軸距是2700mm，車側(cè)采用簡約的造型設(shè)計，簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為107馬力，峰值扭矩145N·m。內(nèi)飾看起來頗具簡約的感覺，采用了貫穿式的飾物進行修飾，視覺上非常干凈素雅。儀表盤采用了簡約的設(shè)計風(fēng)格，采用了全液晶的儀表盤設(shè)計，造型不算特別吸引人，但是各項功能配備齊全。再看一下后面，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）