自動(dòng)版 逸動(dòng)新能源同自動(dòng)版 AION S比較買(mǎi)哪個(gè)好 三廂車(chē)哪款車(chē)更好
汽車(chē)已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品,無(wú)論是平日代步還是長(zhǎng)途出行,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以怎樣挑選適合自己的車(chē)型就變得特別重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車(chē)型,它們就是逸動(dòng)新能源(詢底價(jià)|查參配)和AION S。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為逸動(dòng)新能源2022款 EV460 智煥版 磷酸鐵鋰14.99萬(wàn)元,AION S(詢底價(jià)|查參配) 2022款 Plus 80 科技版 17.58萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為2.59萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 逸動(dòng)新能源 | AION S | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 EV460 智煥版 磷酸鐵鋰 | 2022款 Plus 80 科技版 | |
所屬品牌 | 長(zhǎng)安汽車(chē) | 廣汽埃安 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 14.99 萬(wàn) | 17.58 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
逸動(dòng)新能源的前臉采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),大燈看起來(lái)頗具素雅的感覺(jué),給人一種干干凈凈的感覺(jué)。
AION S的前臉造型十分流暢,搭配封閉式的造型的中網(wǎng),賦予該車(chē)協(xié)調(diào)、順滑之美。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 EV460 智煥版 磷酸鐵鋰 | 2022款 Plus 80 科技版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4740 | 4810 | |
車(chē)寬 | 1820 | 1880 | |
車(chē)高 | 1530 | 1515 | |
軸距 | 2700 | 2750 |
逸動(dòng)新能源的長(zhǎng)寬高是4740/1820/1530mm,軸距為2700mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/60 R16的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出年輕的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車(chē)側(cè)給人一種十分素雅的感覺(jué),線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。
AION S的長(zhǎng)寬高是4810/1880/1515mm,軸距是2750mm,車(chē)側(cè)采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來(lái)十分有活力,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 逸動(dòng)新能源 | AION S | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 EV460 智煥版 磷酸鐵鋰 | 2022款 Plus 80 科技版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | - | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | - | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
AION S采用了無(wú)圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.25英寸,儀表盤(pán)彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 逸動(dòng)新能源 | AION S | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 EV460 智煥版 磷酸鐵鋰 | 2022款 Plus 80 科技版 | |
工信部純電續(xù)航(KM) | 365.0 | 602.0 | |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | |
電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 163 | 224 | |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 120.0 | 165.0 | |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 245 | 350 | |
變速箱 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 |
今天介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然AION S更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。逸動(dòng)新能源的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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