高效出行:成熟男性最喜歡的六大MPV推薦 運動男生喜愛的MPV
運動男生喜愛的MPV有很多,比如榮威iMAX8 EV,瑞風L6 MAX,傳祺M8,今天我們就來挨個盤點。
序號 | 車系 | 指導價 |
---|---|---|
Top 1 | 傳祺M8 | 17.98萬元-34.28萬元 獲取底價 |
Top 2 | 艾力紳 | 27.98萬元-33.18萬元 獲取底價 |
Top 3 | 威然 | 28.98萬元-40.28萬元 獲取底價 |
Top 4 | 榮威iMAX8 EV | 25.98萬元-35.98萬元 獲取底價 |
Top 5 | 上汽大通MAXUS EG10 | 29.93萬元-34.93萬元 獲取底價 |
Top 6 | 瑞風L6 MAX | 17.28萬元-26.88萬元 獲取底價 |
來源:太平洋汽車
17.98萬元-34.28萬元
傳祺M8在售車型的價格范圍為17.98萬元到34.28萬元。傳祺M8的再看一下后面,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但由于后排座椅不支持放倒,無法進一步擴展后備廂空間,空間靈活性一般。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用了豪華的設計風格,大燈彰顯了大氣的氣質,看上去十分豪華,不失檔次感。來到車身側面,長寬高是5149/1884/1822mm,軸距為3000mm,前后標配規(guī)格均為225/55 R18的輪胎。車側比較修長,線條流暢,車身比例協(xié)調,視覺效果不錯。
27.98萬元-33.18萬元
艾力紳在售車型的價格范圍為27.98萬元到33.18萬元。艾力紳的往后來看,后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地擴展后備廂空間。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。采用了雙圓環(huán)式設計,顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤彰顯了運動的氣質,造型設計非常耐看。大燈呈現(xiàn)出流暢的設計風格,遠近光燈均為LED光源,與整個前臉搭配很協(xié)調。同時,前臉彰顯了年輕的氣質,配合貫穿式的中網,活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。長寬高為4951/1842/1711mm,軸距是2900mm。車側采用了較為修長的造型設計,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。前后標配規(guī)格均為225/50 R18的輪胎,輪圈采用了較為年輕的風格的造型設計。
28.98萬元-40.28萬元
威然在售車型的價格范圍為28.98萬元到40.28萬元。威然的內飾彰顯了精致的氣質,采用了銀色的飾物進行修飾,對細節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時尚感。采用了無圓環(huán)式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為10.3英寸,儀表盤給人一種十分精致的感覺,細節(jié)處的精致會更受年輕人的追捧。再看一下后面,后備廂空間十分可觀,能滿足多種載物需求。標配了可開啟式全景天窗,極大程度地提高了車內的采光效果,可以為乘客提供更好的乘坐感受。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用豪華的造型設計,搭配貫穿式的中網的格柵,讓前臉看起來十分豪華。從側面看,長寬高為5346/1976/1781mm,軸距為3180mm,前后標配規(guī)格均為235/50 R20的輪胎。車側造型很修長,線條流暢,車身比例協(xié)調,視覺效果不錯。
25.98萬元-35.98萬元
榮威iMAX8 EV在售車型的價格范圍為25.98萬元到35.98萬元。榮威iMAX8 EV的再看一下后面,后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
29.93萬元-34.93萬元
上汽大通MAXUS EG10在售車型的價格范圍為29.93萬元到34.93萬元。上汽大通MAXUS EG10的往后來看,后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強人意,但好在后排座椅支持放倒,儲物空間能得到進一步擴展,這樣多放一些行李就不在話下了。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后五連桿式非獨立懸架的組合。長寬高是5168/1980/1928mm,軸距為3198mm,車側采用了較為大氣的造型設計,營造的整體氛圍很是出色。
17.28萬元-26.88萬元
瑞風L6 MAX在售車型的價格范圍為17.28萬元到26.88萬元。瑞風L6 MAX的往后來看,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但由于后排座椅不支持放倒,無法進一步擴展后備廂空間,空間靈活性一般。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。從側面看,長寬高為5255/1850/1970mm,軸距為3200mm。車側采用了較為修長的造型設計,流暢的線條顯得很大氣。前后標配規(guī)格均為235/50 R18的輪胎,輪圈采用了較為年輕的風格的造型設計。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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