2022款 奧迪A6L同奔馳E級(jí) 2.0T對(duì)比誰(shuí)更好 48萬(wàn)元左右買哪個(gè)好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)置一款中大型車的話,可以看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是奧迪A6L(詢底價(jià)|查參配)和奔馳E級(jí)。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪A6L2022款 45 TFSI quattro 尊享致雅型50.58萬(wàn)元,奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配) 2022款 E 260 L 4MATIC 46.19萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為4.39萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A6L | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2022款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 | 2022款 E 260 L 4MATIC | |
所屬品牌 | 奧迪 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 50.58 萬(wàn) | 46.19 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中大型車 | 中大型車 |
奧迪A6L的前臉看起來(lái)頗具精致的感覺(jué),搭配多邊形格柵,顯得分外時(shí)尚。
奔馳E級(jí)的前臉采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合梯形的造型的格柵,讓前臉看起來(lái)十分精致。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 | 2022款 E 260 L 4MATIC | |
車長(zhǎng) | 5038 | 5078 | |
車寬 | 1886 | 1860 | |
車高 | 1475 | 1490 | |
軸距 | 3024 | 3079 |
奧迪A6L的長(zhǎng)寬高為5050/1886/1475mm,軸距是3024mm,車側(cè)采用了修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺(jué)效果不錯(cuò)。
奔馳E級(jí)的長(zhǎng)寬高為5078/1860/1480mm,軸距為3079mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎,輪圈采用了豪華的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈造型很豪華。車側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺(jué)效果,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長(zhǎng)的車身,看起來(lái)格外流暢。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A6L | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2022款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 | 2022款 E 260 L 4MATIC | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
奧迪A6L的內(nèi)飾比較豪華,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。儀表盤采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),采用了無(wú)圓環(huán)式設(shè)計(jì),時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。
奔馳E級(jí)的儀表盤采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛(ài)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A6L | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2022款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 | 2022款 E 260 L 4MATIC | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 224 | 197 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 165.0 | 145.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 320.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
今天介紹的兩款車在中大型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然奧迪A6L更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。奔馳E級(jí)的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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