小型貨車在中國市場一直占有獨特的一席之地。對于身處城鄉(xiāng)的人們來說，小型貨車是幫助他們走上小康生活的好幫手。他們不僅可以拉貨，還可以載客。在新能源高速發(fā)展的大背景下，很多國產面包車開始走上新能源之路，而且很多都是既好用又實用的！

東風小康EC36（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

官方指導價：12.69萬元

補貼價：7.29萬元

純電動續(xù)航里程：200km

東風小康EC36基于汽油版打造，外觀與汽油版差別不大。東風小康也是面包車行業(yè)的知名廠商，其新能源版也表現(xiàn)不俗。無論是內飾還是空間，該車的內飾都強調實用性。最后一排座椅可以整體折疊，進一步提升了空間的儲物能力。

睿馳新能源EC35

官方指導價：8.29萬元

補貼價：7.29萬元

純電動續(xù)航里程：242km

銳馳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）新能源EC35作為東風小康EC36的競爭對手，在續(xù)航里程方面要優(yōu)于EC36。整車設計依舊是常見的方正簡約風格，藍白涂裝彰顯新能源身份。動力系統(tǒng)采用了一臺最大輸出功率為60kW的電機，峰值扭矩為191牛米，匹配單擋自動變速器，同樣是完全夠用。

銳馳新能源EK05

官方指導價：5.29萬元

補貼價：5.29萬元

純電動里程：195km

睿馳新能源EK05比其堂兄EC35更小，車身尺寸為4210x1560x2335mm，軸距為2515mm。它仍然是一個相對易于使用的模型。而且195km的續(xù)航完全可以勝任終端物流車的職責。

成功的V2E

官方指導價：16.8萬-17.2萬

補貼后價格為：16.8萬元至17.2萬元。

純電動續(xù)航里程：255km

成功的V2E也是基于汽油版打造的，方形外觀，灰色內飾，耐臟又實用。同時，貨艙容積非常大，最大載貨量可達510kg。同時，車輛作為物流車輛，仍然可以留下大量的運輸成本。汽車百公里耗電16.1度，與電價相當。與燃油版相比，將節(jié)省約80%的燃油成本，這對物流行業(yè)來說是一件好事。

優(yōu)優(yōu)EV（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

官方指導價為：14.88萬-17.1萬。

補貼價格為：8.08萬至8.58萬。

純電動續(xù)航里程：256km

凱瑞汽車旗下優(yōu)優(yōu)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）EV也脫穎而出，瞄準物流行業(yè)的新能源汽車市場。車子的性能也比較不錯，256km的續(xù)航可以適應城鄉(xiāng)往返。而且為了最大化儲物空間，Yoyo EV只有兩個前排座椅，載貨量非常不錯。新車最大扭矩180牛米，最大功率82馬力。搭配中置后驅模式，動力表現(xiàn)完全可以滿足日常駕駛需求。

結語：新能源汽車的推廣不僅在乘用車領域，在物流運輸行業(yè)也同樣如此。對于物流行業(yè)來說，節(jié)省運輸成本無疑是重中之重。新能源汽車的低成本無疑受到了交通行業(yè)的青睞，而新能源物流車的推廣也讓人們在致富路上有了更多可以選擇的幫手。隨著越來越多的廠商加入這一細分市場，也將出現(xiàn)“百花齊放”之勢！