1.1 隨著車速的增加，換擋時(shí)離合可以提得更快。 2、掛二檔后，離合器能否迅速抬起，要看車速是否已經(jīng)超過該檔怠速上限。 3 如果低于檔位。如果設(shè)置了怠速上限，雖然車輛有一定的速度，但快速抬起離合器時(shí)車輛會(huì)向前沖。

2.2 松開離合器后，踩下油門踏板。這兩個(gè)步驟必須很好地連接起來。一旦離合器完全松開，立即踩下油門踏板。 3、當(dāng)車速達(dá)到40碼時(shí)，松開油門，踩離合，掛四檔時(shí)的銜接度上面說到，換到四檔后離合也需要慢慢松開，踩下松開后立即加速。

3. 1.當(dāng)車速隨著剎車而減慢時(shí)，將離合器踩到底，將檔位從四檔換到三檔，松離合。 2、踩離合一定要熟練，多練習(xí)，扎扎實(shí)實(shí)養(yǎng)成好習(xí)慣。緩慢松開3 實(shí)現(xiàn)油門和離合器的協(xié)調(diào)，起步時(shí)先換到一檔，慢慢松開離合器。

4、一般發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于1500rpm時(shí)，需要降檔。加減檔后，應(yīng)踩下油門踏板，然后慢慢抬起離合器踏板，等車速穩(wěn)定后再松開離合器踏板。這樣可以防止汽車“突然”或磨損離合器片。如果一次降檔失敗，可加“空油”或減速后再降檔。

5、“沖”時(shí)，穩(wěn)穩(wěn)地踩下油門踏板，迅速抬起。換到中速檔時(shí)，換到高檔后，迅速將離合器踏板抬到半聯(lián)動(dòng)位置，稍停片刻，再慢慢抬起。使動(dòng)力傳遞順暢，避免換檔后車輛“前沖”。汽車行駛的時(shí)候，只要看路況和交通情況。

6. Section 3練習(xí)中離合器與檔位的結(jié)合。抬起離合器需要慢停和快停。第三段的關(guān)鍵依然是一個(gè)“停”字，一檔在半聯(lián)動(dòng)“劃”的中間。發(fā)動(dòng)機(jī)明顯振動(dòng)并停止約3 秒。此時(shí)，車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)或車速極慢時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱需要緩沖更長時(shí)間。

7. 2、3、4是慢舉快步。雖然需要慢慢抬起，但也不能太慢。換檔，踩離合，推入指定檔位，抬起離合。整個(gè)動(dòng)作可在5秒內(nèi)完成。只要你的速度足夠快，你就可以快速松開離合。它不會(huì)關(guān)閉引擎，這里降檔更簡單。當(dāng)車速降到升檔速度時(shí)，可以踩離合降檔。

8. 這取決于我開的是什么車。學(xué)習(xí)的時(shí)候，掛檔后，左腳離合放在半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，然后右腳開始踩油門。左右腳一松，踩得跟蹺蹺板似的。一上一下是相互配合的，但是我看網(wǎng)上很多教學(xué)視頻講的都是先松離合，再踩油門。

9、結(jié)合平穩(wěn)，分離迅速，這是行車時(shí)換擋的關(guān)鍵，即踩離合要快，離合要慢慢抬起，才能達(dá)到結(jié)合平穩(wěn)。

10、正常離合和油門要控制好。一般慢慢松開離合器是不會(huì)有問題的。希望我的回答對你有幫助。請接受。

11、像掛空擋，不用踩離合就可以掛上，但問題是太傷車，加油太慢，對新手來說不是壞事，反而會(huì)更安全。只要你的公里數(shù)足夠了，你自然會(huì)開始輕踩半離合油門。反正新手可以先練車，才不會(huì)死。

12. 2. 上坡需要換檔時(shí)，為保證發(fā)動(dòng)機(jī)足夠的牽引力，可適當(dāng)延遲升檔。下坡時(shí)，可以提前升檔。 3、行駛中換擋，2、3擋還是需要慢慢抬起離合器，4、5擋無所謂，快速抬起離合器即可掌握換擋時(shí)機(jī)，最根本的目的是保證開始。

13、可以直接松離合，但是油門一定要跟上換擋，不能有頓挫，否則你的速度不夠，頓挫會(huì)很明顯。

14.你好，沒有，這個(gè)主要看速度。速度快的可以快彈，速度慢的就慢彈。希望我的回答能幫到你。車子有問題，請汽車大師4S店專業(yè)技術(shù)人員10分鐘解決。

15、汽車起步時(shí)，一般掛在一檔。因?yàn)閯?dòng)力不足，慢慢抬起離合，輕踩油門，讓車子正常行駛。三檔和四檔只有在動(dòng)力充足的情況下才能松開。如果動(dòng)力不足，則必須降檔。