隨著社會的發(fā)展，汽車是一種高端實用的交通工具。汽車的組成也是復雜多樣的，而車門拉手就是汽車的組成部件之一。那么，汽車門把手的種類有哪些呢？他們各自有什么特點？當我們要更換一個車門拉手，或者車門拉手暫時失效的時候，如何拆下車門拉手呢？

一、車門拉手介紹

汽車整體造型發(fā)展迅速，各種功能也越來越人性化。車門把手也不例外。在設計上已經下了很大的功夫，將適用性和經濟性結合起來。將汽車門把手作為汽車安全性、裝飾性和功能性的結合體來使用。所以，車門拉手當然起著舉足輕重的作用，它的性能也決定了一輛汽車的檔次。

2、汽車門把手的分類

從我們的眼睛不難看出，汽車門把手的結構和形狀是在不斷更新的。從工藝和選材上，我們也能發(fā)現(xiàn)車門拉手的變化。現(xiàn)在的汽車門把手主要分為橫拉式和升降式。這兩種類型是目前汽車門把手的主要類型。這些在結構上大致分為兩類。

車門拉手——實心拉手

實心車門拉手的主要特點是拉手較粗，屬于較早的產品。在材料和工藝的選擇上存在一些不足?；蚨嗷蛏俣紩斐梢恍┪镔Y的浪費，不利于經濟發(fā)展。因此，實心車門拉手在現(xiàn)代社會應用并不廣泛。

車門拉手——空心拉手

空心車門拉手解決了實心拉手表面收縮的問題，但這款車門拉手也是實心拉手的一種。顧名思義，這種車門把手的把手背面采用鏤空設計，不僅解決了傳統(tǒng)把手表面縮水的問題，還改善了把手變形彎曲的問題。舒適度方面有點瑕疵。

車門拉手——空心拉手

空心手柄由兩部分卡合而成，中間是空心的。中空車門拉手模具復雜，工藝難度較大。但生產出來的產品更實用。鏤空車門把手還可以克服變形收縮的問題，同時也增強了把手的強度和安全性。由于采用中空結構，大大降低了原材料的消耗。

3.如何拆卸車門拉手

拆車門把手的第一步是拆門護板，然后是車門保護膜，從左上角開始。將手伸入車門內部，拆下車門鎖扣，擰下車門拉手螺絲。這樣可以很容易地從外面取下把手。這只是一般的車門拉手拆卸方法，僅供參考。

以上關于汽車門把手的種類以及如何拆卸汽車門把手的介紹，希望對大家有所幫助。

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