新車(chē)發(fā)現(xiàn)前車(chē)輪有定位塊,這正常嗎?

1、制造過(guò)程中總會(huì)存在一定的質(zhì)量偏差，低速轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺(jué)不到輪振，高速行駛時(shí)輪振會(huì)增大，最直觀(guān)的表現(xiàn)就是方向盤(pán)的晃動(dòng)！一旦遇到這樣的情況，老司機(jī)就知道應(yīng)該做動(dòng)平衡了！對(duì)于機(jī)械部分，新車(chē)輪胎定位快是正常的。

2、首先，新車(chē)前輪上有小鐵塊的正?，F(xiàn)象，是在汽車(chē)出廠(chǎng)前故意添加的。有的輪子上有小鐵塊，有的沒(méi)有，有的或多或少會(huì)有。因此，即使是同一輛車(chē)，前輪上的小鐵塊的位置和數(shù)量也是不同的。然而，沒(méi)有必要擔(dān)心或擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題。

3、新車(chē)的車(chē)輪上有鉛塊屬于正常的，這是廠(chǎng)家在生產(chǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛輪胎動(dòng)平衡不穩(wěn)定時(shí)加裝的鉛塊。對(duì)于輪胎和輪輞這個(gè)整體來(lái)說(shuō)，由于其質(zhì)量不可能完全地均勻分布，所以當(dāng)它轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)之后，就會(huì)相對(duì)旋轉(zhuǎn)軸線(xiàn)產(chǎn)生一個(gè)振動(dòng)的趨勢(shì)。

4、新車(chē)車(chē)輪有平衡塊的，汽車(chē)保養(yǎng)動(dòng)平衡的方法：拆卸輪胎。首行，先將需要做動(dòng)平衡的車(chē)輪卸下。測(cè)量輪轂規(guī)格。

5、因此，新車(chē)出廠(chǎng)就有可能帶有配重塊，這是很正常的現(xiàn)象。

6、新車(chē)都會(huì)有平衡塊的，每個(gè)輪胎平衡塊的數(shù)量也是不同的，這屬于正常的。

新車(chē)輪轂上有16塊鉛塊

1、新車(chē)的車(chē)輪上有鉛塊屬于正常的，這是廠(chǎng)家在生產(chǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛輪胎動(dòng)平衡不穩(wěn)定時(shí)加裝的鉛塊。對(duì)于輪胎和輪輞這個(gè)整體來(lái)說(shuō)，由于其質(zhì)量不可能完全地均勻分布，所以當(dāng)它轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)之后，就會(huì)相對(duì)旋轉(zhuǎn)軸線(xiàn)產(chǎn)生一個(gè)振動(dòng)的趨勢(shì)。

2、這個(gè)屬于正常現(xiàn)象。汽車(chē)輪胎上有一些小的配重鉛塊，這就是輪胎平衡塊，主要的作用就是增加輪胎不同位置的重量，這樣輪胎在高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下才能夠保持平衡。

3、測(cè)量輪轂規(guī)格。根據(jù)胎側(cè)信息及目測(cè)，判斷輪轂規(guī)格 儀器檢測(cè)輪胎數(shù)據(jù)。（2）車(chē)輪卸下后，將輪轂上logo拿掉，將輪轂安置在動(dòng)平衡機(jī)上，操作四輪動(dòng)平衡檢測(cè)。 （3）加減鉛塊調(diào)整數(shù)據(jù)。

為什么新車(chē)輪胎上面有配重塊,是不是二手車(chē)?維修師傅:很正常

1、新車(chē)輪胎上一般也有配重塊。這是正?，F(xiàn)象，跟二手車(chē)沒(méi)有關(guān)系。希望我的回答能夠?qū)δ阌兴鶐椭?，謝謝。

2、這個(gè)屬于正?，F(xiàn)象。汽車(chē)輪胎上有一些小的配重鉛塊，這就是輪胎平衡塊，主要的作用就是增加輪胎不同位置的重量，這樣輪胎在高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下才能夠保持平衡。

3、首先，新車(chē)前輪上有小鐵塊的正?，F(xiàn)象，是在汽車(chē)出廠(chǎng)前故意添加的。有的輪子上有小鐵塊，有的沒(méi)有，有的或多或少會(huì)有。因此，即使是同一輛車(chē)，前輪上的小鐵塊的位置和數(shù)量也是不同的。然而，沒(méi)有必要擔(dān)心或擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題。